WAŻNE
TERAZ

Idzie uderzenie w Glapińskiego? Oto plan ukarania go za SAFE 0 proc.

Okręty podwodne dla polskiej armii. Kolejne porozumienia ze Szwedami podpisane

Saab podpisał kolejne porozumienia z Polską Grupą Zbrojeniową oraz Grupą WB. Dokument dotyczy m.in. serwisu okrętów podwodnych, a także systemów autonomicznych w ramach programu Orka, jak poinformowała szwedzka spółka w komunikacie.

Warsaw Security Forum 2025
The A26 Blekinge-class submarine is seen during the Warsaw Security Forum. (Photo by Marek Antoni Iwanczuk/NurPhoto via Getty Images)
NurPhoto
warsaw security forum 2025, industry representatives, swedish navy, intelligence gathering, underwater warfare, swedish submarine, maritime security, reconnaissance, government officials, naval engineering, blekinge-class, maritime operations, underwater stealth, warsaw security forum, international relations, defense policy, defense, torpedoes, wsf 2025, security conference, propulsion system, shipbuilding, naval forces, anti-submarine warfare, advanced technology, nurphoto, stealth capabilities, a26, central and eastern europe, france partner nation, knight of freedom award, naval technology, sonar technology, transatlantic cooperation, military leaders, experts, cyber security, energy securityModel okrętu podwodnego klasy A26
Źródło zdjęć: © Getty Images | Marek Antoni Iwańczuk
Jacek Losik
Dźwięk został wygenerowany automatycznie i może zawierać błędy

Uzgodnienia Szwedów ze spółkami z Polski obejmują współpracę z Polską Grupą Zbrojeniową oraz osobne porozumienie z prywatną Grupą WB.

Jak podał Saab, porozumienie z PGZ dotyczy współpracy w zakresie lokalnych zdolności do konserwacji, naprawy i remontu okrętów podwodnych w ramach programu okrętów podwodnych Orka.

Z kolei umowa z Grupą WB obejmuje współpracę w dziedzinie autonomicznych systemów morskich, a także produkowanych przez WB bezzałogowców Gladius oraz pojazdów Future Task Force.

"Trzeba sobie jasno powiedzieć". Ekspert mówi o inwestowaniu w obligacje

Owocna wizyta pary królewskiej

Porozumienie podpisano w czwartek podczas wizyty szwedzkiej pary królewskiej w Polsce, której towarzyszyli ministrowie rządu Szwecji i przedstawiciele szwedzkiego przemysłu. Tego samego dnia król Karol XVI Gustaw i królowa Sylwia odwiedzili Gdańsk.

W Gdyni odbyło się także spotkanie ministrów obrony Polski i Szwecji: Władysława Kosiniaka-Kamysza oraz Pala Jonsona. Po rozmowach szef MON podkreślił, że prace nad zamówieniem trzech okrętów podwodnych dla Polski przebiegają zgodnie z harmonogramem.

Pod koniec listopada 2025 r. polski rząd zdecydował o zakupie od Szwecji trzech nowoczesnych okrętów podwodnych w ramach programu Orka, wskazywanego jako jeden z najważniejszych projektów modernizacyjnych Marynarki Wojennej RP.

Szwedzka oferta zakłada dostawę trzech okrętów A26 Blekinge produkowanych przez stocznię Saab-Kockums. Obecnie powstają pierwsze jednostki tego typu dla szwedzkiej marynarki wojennej.

Zamówienie dla Szwecji złożono w 2015 r., jednak program ma opóźnienia. Zgodnie z informacjami przytoczonymi w depeszy, dostawy pierwszych okrętów dla Szwecji planowane są na lata 2027-2028.

Takie okręty podwodne kupuje Polska

Okręty A26 Blekinge mają konstrukcję modułową, napęd diesel-elektryczny oraz moduł napędu niezależnego od powietrza atmosferycznego (AIP), który zwiększa możliwości długiego przebywania w zanurzeniu.

Podstawowe uzbrojenie jednostek stanowią wyrzutnie torped kalibru 533 mm oraz dok umożliwiający m.in. wodowanie podwodnych bezzałogowców oraz skryty transport w miejsce misji wojsk specjalnych.

Obecna odsłona programu Orka ruszyła w 2023 r., gdy ówczesny minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak zapowiedział powrót do programu i postępowanie na zakup okrętów podwodnych. Do postępowania zgłosiło się wtedy 11 podmiotów z Europy (m.in. z Francji, Hiszpanii, Włoch, Niemiec i Szwecji) oraz z Korei Południowej.

W kolejnych miesiącach Agencja Uzbrojenia oceniała złożone oferty. Najwyższe oceny otrzymały oferty z Niemiec, Szwecji i Włoch (w kolejności alfabetycznej), jednocześnie nie wykluczając innych propozycji.

Obecnie polscy marynarze mają do dyspozycji jeden przestarzały okręt ORP "Orzeł", zbudowany w 1985 r. w ZSRR. Jednostka regularnie wymaga napraw, a jej ewentualne wycofanie oznaczałoby brak sprzętu do szkolenia i podtrzymywania zdolności przez załogi okrętów podwodnych.

Źródło: PAP

Wybrane dla Ciebie
Nerwowa sytuacja na Bliskim Wschodzie. Oto co się dzieje z cenami ropy
Nerwowa sytuacja na Bliskim Wschodzie. Oto co się dzieje z cenami ropy
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.03.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.03.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.03.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.03.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.03.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.03.2026
100 nowych pociągów w cztery lata. Oto plan kolejowej spółki
100 nowych pociągów w cztery lata. Oto plan kolejowej spółki
Volkswagen ratuje fabrykę w Saksonii. Będzie produkować rakiety?
Volkswagen ratuje fabrykę w Saksonii. Będzie produkować rakiety?
Rosja wstrzymuje eksport kluczowego nawozu. Oto powód
Rosja wstrzymuje eksport kluczowego nawozu. Oto powód
Ukraina uderzyła w czuły punkt Rosji. Jest problem z eksportem ropy
Ukraina uderzyła w czuły punkt Rosji. Jest problem z eksportem ropy
"Poczta Polska jest na plusie". Były prezes zaskoczony odwołaniem
"Poczta Polska jest na plusie". Były prezes zaskoczony odwołaniem
Właściciele kotów z nowym obowiązkiem. Jest kluczowa poprawka do projektu
Właściciele kotów z nowym obowiązkiem. Jest kluczowa poprawka do projektu
Ważne zmiany w prawie. W firmach szykują się masowe kontrole płac
Ważne zmiany w prawie. W firmach szykują się masowe kontrole płac
Energetyka Ukrainy w gruzach. Tyle ma kosztować jej odbudowa
Energetyka Ukrainy w gruzach. Tyle ma kosztować jej odbudowa