badanie techniczne

- Chciałbym, żeby przegląd techniczny zawsze był tani, szybki i uczciwy. Dlatego wprowadzimy obowiązek fotografowania i licznika, i pojazdu, tak żeby nie było fikcyjnych przeglądów - zapowiedział w Polsat News minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Odniósł się też do doniesień o możliwych karach za spóźnienie z przeglądem.

Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje szeroko zakrojoną reformę badań technicznych pojazdów, która wejdzie w życie w 2026 roku. Jak podaje serwis dziennik.pl, zmiany obejmą nie tylko sposób dokumentowania przeglądów, ale także wprowadzą mechanizm corocznej waloryzacji opłat i surowe kary za spóźnienia.

Od 19 września kierowcy zapłacą więcej za badanie techniczne. W przypadku samochodów osobowych wzrost wynosi 52 proc. (z 98 do 149 zł). - Aktualizacja stawki ma być sprawiedliwa i zbalansowana - ocenił w piątek Dariusz Klimczak, minister infrastuktury.

Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad nowelizacją ustawy dotyczącą badań technicznych pojazdów. Planowane są kary za przekroczenie terminów oraz waloryzacja opłat.

Powiązanie stawki za badanie techniczne pojazdów z wysokością dochodu przeciętnego Polaka to jedna ze zmian, do których przygotowuje się Ministerstwo Infrastruktury - powiedział w czwartek minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Dodał, że nie jest jasne, o ile wzrośnie cena badania, ale wzrost ten ma być nieznaczny.

Cena za badanie techniczne samochodu miałaby wzrosnąć od tego roku od kilku do maksymalnie 20 proc. - podaje RMF FM. Ta propozycja została odebrana jako "ochłapy". Diagności domagają się wzrostu niezmienianej od ponad 20 lat stawki za przegląd o co najmniej 200 złotych.

Przepisy dyskryminują posiadaczy samochodów z fabryczną instalacją LPG? Tak uważa autor skargi do Rzecznika Praw Obywatelskich. Wyjaśnienia w tej sprawie ma złożyć Ministerstwo Infrastruktury.

"Od 1 lipca nie wzrosną opłaty za badania techniczne pojazdów" - oświadczyło Ministerstwo Infrastruktury.

Diagności domagają się podwyżki opłat za badania techniczne. Stawki nie były zmieniane od 20 lat. Postulat ten poparła senacka komisja infrastruktury - pisze "Dziennik Gazeta Prawna". Padła kwota, którą mieliby płacić kierowcy.

Senatorowie zapowiedzieli wystąpienie do Ministerstwa Infrastruktury z wnioskiem o jak najszybszą zmianę cennika opłat za badanie techniczne pojazdów - informuje "Fakt". Dziennik dodaje, że za obowiązkowy przegląd trzeba będzie zapłacić być może nawet czterokrotnie więcej niż obecnie.

Diagności liczą, że wreszcie uda się "urealnić" opłaty za obowiązkowe przeglądy techniczne. To oznaczałoby drastyczne podwyżki - pisze "Fakt". Podniesienia opłat nie wykluczał Mateusz Morawiecki pod koniec rządów. Z diagnostami spotkał się już nowy minister cyfryzacji.

W 2021 r. w Polsce 2,3 proc. samochodów nie zostało dopuszczonych do ruchu. W tym samym czasie w Niemczech badań technicznych nie przeszło około 20 proc. aut. Zdaniem ekspertów autobaza.pl nie znaczy to, że w Polsce jest lepiej niż w Niemczech. Wręcz przeciwnie - w naszym kraju dopuszczane do ruchu może być wiele nie do końca sprawnych pojazdów.

Ministerstwo Infrastruktury przygotowało zmiany dot. poboru opłat za badanie techniczne pojazdów. Jeśli rozporządzenie wejdzie w życie, po kieszeni dostaną ci, którzy o przeglądzie przypomnieli sobie co najmniej miesiąc po terminie. Rozwiązanie, jak wyjaśnia resort, ma na celu "zdyscyplinowanie" właścicieli m.in. samochodów — podaje TVN24.

Ile kosztuje przegląd techniczny samochodu? Wie to każdy kierowca – 98 złotych. Ta kwota obowiązuje od 17 lat. Diagności nieśmiało sugerują, że czas na podniesienie, ministerstwo nie umie jednak powiedzieć, czy i kiedy przegląd stanie się droższy.

Zmiana procedur przy przeglądach technicznych auta - resort infrastruktury chce zaostrzenia przepisów. Każdy samochód będzie fotografowany, zdjęcia przechowywane będą przez dwa lata. Nowe uprawnienia dostanie też Transportowy Dozór Techniczny.