ceny paliw (strona 60 z 90)

Twitter Donalda Trumpa wstrząsnął rynkiem. Prezydent USA grozi, że już w tym tygodniu podwyższy cła. Ciśnienie rośnie. Teorie o końcu wojny handlowej były zdecydowanie przedwczesne. Na początek powinno być dużo taniej na stacjach paliw.

Przełom kwietnia i maja przyniósł niewielki wzrost średnich poziomów cen benzyn i oleju napędowego na stacjach. Wzrosły o około 2-3 grosze na litrze, jednak w porównaniu z cenami sprzed roku są wyższe o 33-36 groszy.

Zmasowane wyjazdy w okresie świąt to okazja dla właścicieli stacji, aby reperować marże. Jest jednak sposób, aby ograniczyć wydatki i oszczędzić przy dystrybutorze.

W tygodniu poprzedzającym święta paliwa mogą zdrożeć o 5-10 groszy na litrze. Tyle samo może kosztować litr benzyny i oleju napędowego.

W ostatnich trzech dniach ceny ropy naftowej poszły w górę o aż trzy procent. Kurs przebił tegoroczne maksimum. Na światowym rynku zrobiło się mniej paliwa.

121 mld zł wydaliśmy w ubiegłym roku na paliwa. Połowa tej kwoty poszła na podatki.

Nikt w Unii Europejskiej nie korzysta z gazu LPG tak chętnie, jak Polacy. Mało kto też w UE może cieszyć się tak tanim autogazem - płacimy za niego niemal dwa razy mniej niż Francuzi. Czy jednak gaz to oszczędność czy "bieda paliwo"?

Polak za paliwo płaci niemal najmniej w Unii. Ekspertów to nie zaskakuje. - Cena samej benzyny jest wszędzie podobna. O tym, ile płaci konsument, zawsze decydują rządy - mówią.

– Sytuacja w Wenezueli bezdyskusyjnie wpływa na ceny ropy – podkreśla Grzegorz Maziak z ePetrol. Pogłębiający się problem z dostępem do ciężkiej ropy, która najlepiej nadaje się do produkcji oleju napędowego, powoduje, że na stacjach kierowcy samochodów z silnikami diesla słono płacą za paliwa.

Dziś w "Money. To się liczy" budowa sieci 5G i sytuacja na rynku paliw. Gośćmi będą Grażyna Piotrowska-Oliwa, prezes Virgin Mobile i Urszula Cieślak, analityk BM Reflex.

Sześć największych sieci stacji w Polsce dysponowało na koniec 2018 roku łączną liczbą 3 803 placówek. To niewiele więcej niż rok temu. Najszybciej rozwijała się sieć Moya, która włączyła się do konkurencji z gigantami.

Po wprowadzeniu od stycznia nowej opłaty emisyjnej w cenie detalicznych paliw, podatki stanowią więcej niż koszt samego paliwa - pisze "Gazeta Wyborcza".

Były w ostatnich latach miesiące, że ceny diesla były wyższe niż benzyny, a różnice dochodziły nawet do 40 groszy na litrze. Takie dysproporcje zdarzyły się w historii po raz pierwszy.

Polska, rok 2009. Premierem jest Donald Tusk, panuje kryzys finansowy, a w życie weszła ustawa o upadłości konsumenckiej. Zarabiamy średnio 3 tys. 100 zł, za litr paliwa płacimy 3,55 zł, zaś najniższa emerytura to niecałe 700 zł. Jak jest dzisiaj? Oto #10YearsChallenge w polskiej gospodarce.

Ceny paliw spadają w dół, jak wynika z monitoringu cen paliw na stacjach benzynowych w Polsce wraz z rozpoczynającymi się feriami w szkołach. Prognozy również wyglądają optymistycznie, jest to bardzo dobra informacja dla wszystkich kierowców.

Prezes Orlenu zapewnia, że ceny paliw na stacjach należących do koncernu będą nadal spadać. - Obniżki trwają od listopada, a w najbliższych dniach należy spodziewać się dalszych spadków - powiedział Daniel Obajtek w rozmowie z PAP.

80 zł od każdego 1 tys. litrów paliwa - tyle wynosi obowiązująca od 1 stycznia opłata paliwowa. Przedstawiciele koncernów twierdzą, że wzrostu cen na stacjach nie będzie. Eksperci są mniej optymistyczni.

Okres Świąt Bożego Narodzenia przynosi wzmożony ruch na drogach w całej Polsce. Mamy dobrą informację dla kierowców. Ceny paliw przed świętami nie powinny wzrosnąć.

Ceny paliw na polskich stacjach zaliczają spore obniżki. Niewykluczone, że taka tendencja utrzyma się do Świąt Bożego Narodzenia.

Według Polskiej Izby Paliw Płynnych w ostatnim roku ceny paliw na stacjach wzrosły o kilkadziesiąt groszy na litrze. Najbardziej poszły w górę LPG i olej napędowy, który dodatkowo stał się droższy od benzyny 95-oktanowej. Nie jest to pierwszy tego typu przypadek na polskim rynku, ale jednak stanowi zaskoczenie dla ekspertów.

UOKiK sprawdza, czy w październiku Orlen nie zaniżał marż. W tym celu analizuje ceny hurtowe i detaliczne.

Kierowcy mogą być skonfundowani tym, co dzieje się na stacjach paliw. Światowe ceny surowca spadają, a przy dystrybutorach wciąż drogo.

Zarówno rodzimy PKN Orlen, jak i węgierski MOL osiągnęły rekordowe zyski w segmencie detalicznym w III kwartale. To efekt zakazu handlu i walki z szarą strefą.

Czas wyjazdów na Wszystkich Świętych kierowcy znacznie odczują w portfelu. Utrzymuje się wysoka cena paliw, a diesel jest droższy od benzyny. Zdaniem ekspertów, cena poniżej 5 zł możliwa dopiero w przyszłym roku.