infrastruktura (strona 79 z 134)

Goldman Sachs zauważył, że w Polsce ceny paliw nie wzrosły, gdy w Czechach i na Węgrzech poszły w górę. Analitycy przyznają, że to "zaskakujące", a politycy opozycji mówią o upolitycznieniu stawek. Orlen przekonuje, że nie dyktuje cen paliw na naszym rynku.

Gdybyśmy sprzedawali bilety w niekonkurencyjnych cenach, nie mielibyśmy rekordowych wypełnień samolotów - mówi money.pl Michał Fijoł, prezes Polskich Linii Lotniczych LOT. Zaznaczył, że narodowy przewoźnik wdrożył zmiany w polityce cenowej, na wzór stosowanych przez tanie linie.

Skończą się korki na Zakopiance w Libertowie. GDDKiA podpisała umowę na projekt i przebudowę skrzyżowania trasy z lokalnymi drogami, gdzie ruchem steruje sygnalizacja świetlna. Przepustowość się poprawi, ale kierowcy muszą się jeszcze uzbroić w cierpliwość.

Nie rezygnujemy z budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego, bo to wielki impuls do dalszego rozwoju Polski. Grunty lotniska Chopina w Warszawie zostaną wniesione do państwowej spółki z ustawowym zakazem prywatyzacji - powiedział we wtorek premier Mateusz Morawiecki.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w środę (30 sierpnia) postawi kolejny kluczowy krok w kierunku poszerzenia A2 między Łodzią a Warszawą. Ważny - i często zatłoczony - odcinek trasy, który wybudowano przed Euro 2012, zyska dodatkowy pas ruchu. Wcześniej kierowców czekają utrudnienia.

Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. CPK, stwierdził, że Lotniska Chopina sprzedać i sprywatyzować nie można. Dodał, że PiS zabezpieczył to na poziomie ustawy. Ale jak wyjaśnia money.pl prawnik, specustawa mówi o kwestii innej niż ta podnoszona ostatnio przez polityków opozycji.

- Nie ma mowy o sprzedaży lotniska Chopina w Warszawie, nie można go prywatyzować - przekonuje pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała. Wskazał, że jest to zagwarantowane ustawą. - To zagwarantowaliśmy i to wpisaliśmy do ustawy - podkreślił.

– Nie ma dziś żadnych planów sprzedaży gruntów pod Lotniskiem Chopina – odpowiada na pytania money.pl Konrad Majszyk, rzecznik prasowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Tłumaczy też, skąd decyzja o połączeniu spółek CPK oraz Polskie Porty Lotnicze S.A.

Posłowie KO ogłosili, że Prawo i Sprawiedliwość chce zlikwidować Lotnisko Chopina w Warszawie i sprzedać grunty po nim. Rzecz w tym, że... słyszymy o tym od sześciu lat. Rządzący zakładają, że bez likwidacji stołecznego portu, CPK ma olbrzymie szanse okazać się klapą.

Prawo i Sprawiedliwość chce zlikwidować i wyprzedać tereny Lotniska Chopina w Warszawie – twierdzą politycy Koalicji Obywatelskiej Michał Szczerba i Dariusz Joński. Posłowie w Olsztynie ujawnili dokumenty, które mają potwierdzać tę tezę. Wartość tych terenów szacują nawet na 10 mld zł.

W 2023 r. walczymy o zysk netto LOT-u w wysokości miliarda złotych - powiedział Maciej Małecki, wiceminister aktywów państwowych, odpowiedzialny za nadzór nad narodowym przewoźnikiem.

Centralny Port Komunikacyjny opublikował ogłoszenie skierowane do potencjalnych wykonawców. Jak podano w komunikacie spółki, jest to sygnał dla rynku poprzedzający uruchomienie samego postępowania.

W niedzielę doszło do kolejnego przypadku nieuprawnionego użycia sygnału radio-stop. Tym razem pociągi stanęły w Białymstoku. - Mamy prawdopodobnie do czynienia ze skoordynowaną próbą zdezorganizowania kolei i pokazania, że jest bezsilna - mówi w rozmowie z money.pl Adrian Furgalski, prezes Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.

Orlen wypracował 13,65 mld zł zysku w sześć miesięcy, dwa razy więcej niż rok temu. Wywołało to falę komentarzy, bo litr benzyny kosztuje dziś niewiele mniej niż przed rokiem. Opozycja mówi: trzeba rozbić ten monopol i obniżyć marże.

W czwartek doszło do trzech groźnych incydentów na torach. Wszystkie spowodowały duże utrudnienia, które w części przypadków potrwają jeszcze do przyszłego tygodnia. Władze spółki PKP PLK, zarządzającej torami w Polsce, przyznają: z czymś takim nikt w firmie nie miał wcześniej do czynienia.

"W sposób wyraźny faworyzuje CPK i LOT" - to jeden z zarzutów, jakie Ryanair ma do projektu rządowej strategii rozwoju lotnictwa nawet do 2040 r. Według taniego przewoźnika, nie uwzględnia ona roli lotnisk regionalnych, a tym bardziej tanich linii. Nie zgadza się z tym pełnomocnik rządu ds. CPK.

Po kolizji dwóch zbiornikowców zawieszono ruch statków przez Kanał Sueski. Powinien zostać wznowiony w ciągu kilku godzin - poinformował w środę zarządca Kanału Osama Rabie. W środę rano wstrzymano także ruch statków przez turecką cieśninę Bosfor.

Rządowa propozycja dokapitalizowania portu w Elblągu kwotą do 100 mln zł jest ciągle aktualna - powiedział Andrzej Śliwka, wiceminister aktywów państwowych. Chodzi o brakujące ogniwo w projekcie przekopu Mierzei Wiślanej.

Wojewoda mazowiecki wydał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy odcinka autostrady A2 między Siedlcami a Białą Podlaską. Kiedy zakończenie wielkiej inwestycji?

Bez wątpienia jednym z największych plusów członkostwa w Unii Europejskiej są dotacje na rozwój infrastruktury transportowej. Chodzi tu m.in. o budowę dróg, w tym autostrad i ekspresowych. Przedstawiamy trasy, których powstanie w Polsce przyśpieszyła wielomiliardowa pomoc z Brukseli.

Element "wiary w sukces" i myślenia życzeniowego trzeba odrzucić i kierować się liczbami. Inaczej to będzie bardzo kosztowna porażka - mówi money.pl Piotr Malepszak, ekspert ds. transportu i były prezes spółki CPK. Jego zdaniem założenia projektu już "powoli schodzą na ziemię".

Sygnalizacja świetlna uratuje zdrowie, a nawet życie na przejściu dla pieszych osobom, które wchodzą na pasy wpatrzone w ekran smartfona. Dodatkowy system ostrzegania, polegający na wyświetleniu na jezdni wyraźnego czerwonego światła, zamontowano w Padwie we Włoszech.

Aktualizacja Krajowego Programu Kolejowego (KPK) o wartości 80 mld zł została przyjęta w środę przez Radę Ministrów - poinformowało Ministerstwo Infrastruktury. Aktualizacja będzie obowiązywała do roku 2030 z perspektywą przedłużenia o kolejne dwa lata.

NIK uderza w PKP Polskie Linie Kolejowe. Planowany na około 14 tys. km torów system cyfrowej łączności nie powstał na ani jednym kilometrze - pisze "Rzeczpospolita", powołując się na raport Najwyższej Izby Kontroli. Spółka odpiera te zarzuty i tłumaczy je brakiem wiedzy technicznej kontrolerów.

Wracamy do dysproporcji sprzed wielu lat - ostrzega w rozmowie z money.pl Piotr Malepszak, ekspert ds. transportu, były prezes CPK, a wcześniej wiceprezes Kolei Dolnośląskich. - Nie chodzi o to, by wydawać publiczne pieniądze, ale by wydawać je na realną poprawę - podkreśla.