transport (strona 11 z 380)

"LOT na podium światowego rankingu"- taki komunikat w tym tygodniu był powielany w wielu mediach ogólnego nurtu, branżowych, podróżniczych. Ale diabeł, jak zwykle, tkwi w szczegółach. Wyjaśniamy, dlaczego LOT wcale nie jest trzecią najlepszą linią na świecie. Na "lotniczego Oscara" nie ma co liczyć.

Choć to dopiero początek miesiąca, w Rosji w grudniu musiało awaryjnie lądować już 10 cywilnych samolotów - wylicza serwis internetowy telewizji Biełsat. Ostatni taki incydent miał w piątek. Z powodu sankcji Rosjanie mają problem ze znalezieniem części zamiennych do kupionych dawniej na Zachodzie maszyn.

- Na razie zastanawiamy się jeszcze, jak polecimy, jeśli otrzymamy powołanie od pana prezydenta. Były niepokojące sygnały, jeśli chodzi o loty specjalne i przygotowanie samolotów do prawidłowego korzystania z nich - powiedział Donald Tusk zapytany o to, czy poleci na szczyt do Brukseli i w jakim składzie.

Onet poinformował o możliwym skandalu związanym z awariami lokomotyw. Hakerzy twierdzą, że Newag, spółka kontrolowana przez miliardera Zbigniewa Jakubasa, mogła je celowo wywoływać. Sam Jakubas, w komentarzu udzielonym serwisowi Business Insider Polska, mówi, że z zarzutami się nie zgadza.

Latamy już niemal jak przed COVID-19, ale pandemia kosztowała linie lotnicze cztery lata wzrostu. Każdy pasażer, który kupił bilet, zostawi w kasie przewoźnika tyle, ile "wystarczy na latte w Starbucksie". Najnowszy raport IATA nie zostawia złudzeń: ceny biletów pójdą w górę.

Polscy przewoźnicy od początku listopada protestują na granicy z Ukrainą, skutecznie utrudniając ukraińskim TIR-om wjazdu do Polski. Sprawa odbija się coraz głośniejszym echem w UE. Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło projekt nowelizacji ustawy, która miałaby rozwiązać problem.

Holenderskie linie lotnicze KLM odwołały w niedzielę 130 lotów ze względu na opady śniegu w stolicy kraju. Z powodu śliskich nawierzchni obowiązuje od południa kod żółty na terenie całego kraju.

Przejście graniczne Uhrynów-Dołhobyczów zostanie w poniedziałek otwarte dla pustych ciężarówek wyjeżdżających z Ukrainy – powiadomił w niedzielę minister infrastruktury Ołeksandr Kubrakow. Jak dodał, to pierwszy punkt z listy, którą Ukraina realizuje w celu odblokowania granicy.

Volkswagen zdecydował o przeniesieniu części produkcji Golfa, jednego z najpopularniejszych samochodów w Europie, do Polski. Produkcja ma rozpocząć się w 2027 r. w zakładzie Volkswagen Poznań - podaje "Rzeczpospolita".

Przewoźnicy zrzeszeni w Unii Przewoźników Słowacji przyłączą się do polskiego protestu na granicach z Ukrainą - informuje RMF FM. Według rozgłośni mają blokować jedyne przejście graniczne z Ukrainą - Vyżne Nemeckie-Użhorod, przeznaczone dla ciężarówek.

We wtorek świeżo upieczona minister rolnictwa Anna Gembicka spotka się z protestującymi rolnikami na przejściu granicznym w Medyce. Poinformował o tym resort rolnictwa. Z kolei wiceminister funduszy Jadwiga Emilewicz zapowiedziała, że rząd będzie mieć "dobrą wiadomość" dla firm transportowych.

FlixBus zapowiada, że do 2040 r. podróże po Europie będą "całkowicie neutralne pod względem emisji CO2". Testuje już nowe autobusy, nie tylko elektryczne.

Dziesiątki samochodów ciężarowych m.in. z Polski i Ukrainy utykają na krętych, stromych drogach górskich w Sierra de la Demanda w regionie La Rioja w Hiszpanii. Kierowcy bezskutecznie poszukują stacji benzynowej w Gironie, aby tam zatankować i spędzić noc.

W Niemczech szykuje się wzrost opłat za przejazd drogami aż o 84 proc. Operatorzy promów z niecierpliwością oczekują na podwyżki niemieckiego myta. Przewidują, że skłonią one przewoźników do korzystania z drogi ekspresowej S3 oraz terminalu w Świnoujściu.

Drugi ukraiński kierowca zmarł na granicy z Polską, oczekując na wjazd na Ukrainę - przekazał w czwartek wiceszef ukraińskiego Stowarzyszenia Przewoźników Międzynarodowych Wołodymyr Balin. Zdaniem Balina jest to spowodowane strajkiem polskich przewoźników.

Rolnicy dołączają do protestu przewoźników na granicy z Ukrainą. Od 23 listopada zablokują przejście w Medyce. Martwią się o swoją przyszłość i rywalizację z Ukraińcami. Temperatura sporu rośnie, padła nawet zapowiedź pozwów. Konsekwencje tej sytuacji mogą być fatalne.

Trwa protest przewoźników na granicy z Ukrainą. Dla polskich firm to kwestia życia i śmierci, ale straty liczą też Ukraińcy. Ich zdaniem z powodu blokady stracili już 400 mln euro, a "sytuacja jest krytyczna".

PKP Intercity nie planuje wzrostu cen biletów w przyszłym roku - poinformował we wtorek na konferencji prasowej wiceprezes PKP Intercity Tomasz Gontarz.

Kanał Panamski jest zagrożony skutkami suszy - wynika z raportu opublikowanego przez ekspertów Allianz Research. Liczba statków, które będą mogły przepłynąć przez newralgiczny punkt na handlowej mapie świata, zostanie zmniejszona o połowę. To wpłynie szczególnie na eksport z USA. I kierowców.

Blokada na granicy z Ukrainą nie skończy się szybko. Dla polskich firm to kwestia życia i śmierci - informuje "Rzeczpospolita".

Na początku przyszłego tygodnia protest przewoźników na granicy polsko-ukraińskiej zostanie rozszerzony o przejście graniczne w Medyce - zapowiedzieli przewoźnicy w piątek podczas konferencji prasowej w Warszawie. Dodali, że złożą też do Komisji Europejskiej wniosek o przywrócenie zezwoleń na transporty z Ukrainy.

Zdaniem przeciwników Stref Czystego Transportu naruszają one m.in. konstytucyjne prawa i wolności, jak prawo własności, swoboda przemieszczania, wyboru miejsca edukacji, miejsca pracy. Na 22 listopada zapowiedzieli demonstrację.

Warszawa ujawnia szczegóły dotyczące obszaru tzw. Strefy Czystego Transportu. Od stycznia 2024 roku do strefy mają nie wjeżdżać samochody z silnikiem diesla starszym niż 13 lat i benzynowym starszym niż 22 lata. Prezydent stolicy zapowiada ulgi dla części mieszkańców.

Polska zaskarżyła do TSUE unijny pakiet mobilności już w 2020 r. W ostatnich dniach opinię w tej sprawie wydał rzecznik Trybunału, a finalne orzeczenie rzadko się od niej różni. Jeśli założyć taki scenariusz, to sąd może przyznać nam rację w kwestii obowiązku powrotu ciężarówek do kraju.

Władze Warszawy ujawniły szczegóły dotyczące obszaru tzw. Strefy Czystego Transportu (SCT). Od stycznia 2024 roku do strefy mają nie wjeżdżać samochody z silnikiem diesla starszym niż 13 lat i benzynowym starszym niż 22 lata. Łagodniejsze przepisy obowiązują m.in. w Niemczech.