Były prezes PPL ma nową posadę. W jego poprzedniej spółce zakończono audyt. Znamy wyniki

Były prezes Polskich Portów Lotniczych Andrzej Ilków ma nową, państwową posadę. Jak ustalił money.pl, od września został zatrudniony jako dyrektor Centrum Meteorologicznej Osłony Lotnictwa Cywilnego w podległym ministrowi infrastruktury Dariuszowi Klimczakowi Instytucie Meteorologii i Gospodarki Wodnej-Państwowym Instytucie Badawczym. Informację tę potwierdził Andrzej Ilków w przesłanej nam wiadomości SMS. Dodał, że powyższe stanowisko zajmuje od 1 września.

Centrum Meteorologicznej Osłony Lotnictwa Cywilnego obejmuje Centralne Biuro Prognoz Lotniczych - Meteorologiczne Biuro Nadzoru, zapasowe Biuro Prognoz Lotniczych w Krakowie, a także Inspektorat Lotniskowych Stacji Meteorologicznych.

Obejmując stanowisko, Andrzej Ilków zostaje "kierownikiem odpowiedzialnym", pełniąc funkcję wynikającą z unijnego rozporządzenia 2017/373 z 2017 r., ustanawiającego wspólne wymogi dot. instytucji zapewniających zarządzanie ruchem lotniczym, służby żeglugi powietrznej i inne funkcje sieciowe zarządzania ruchem lotniczym oraz nadzoru nad nimi.

Andrzej Ilków został odwołany ze stanowiska prezesa Polskich Portów Lotniczych w lutym 2025 r., gdy był na urlopie. Stanowisko zajmował niespełna rok po tym, jak odszedł z rady nadzorczej Centralnego Portu Komunikacyjnego. Jak ustalił money.pl, to ryzyko niemal rocznego opóźnienia oraz brak postępów w projekcie rozbudowy Lotniska Chopina miały być dla rady nadzorczej głównym powodem odwołania prezesa Polskich Portów Lotniczych. On sam zaprzeczał.

W Polskich Portach Lotniczych zakończył się audyt po byłym już prezesie - dowiedział się money.pl. "Analiza dokumentów poaudytowych potwierdza wcześniejsze spostrzeżenia członków Zarządu Spółki i Rady Nadzorczej" - informuje biuro prasowe Polskich Portów Lotniczych w odpowiedzi na nasze pytania.

Polskie Porty Lotnicze wymieniają też inne główne wnioski z zakończonego audytu w sprawie byłego prezesa (cytaty dosłowne za odpowiedzią PPL):

• podejmowanie jednoosobowo decyzji w sprawach przekraczających zwykły zarząd, które powinny być rozstrzygane kolegialnie, w tym podejmowanie przez Prezesa decyzji w zakresie biur podległych pozostałym członkom zarządu;
• nieprzekazywanie innym członkom zarządu wyników kontroli wewnętrznych oraz informacji o kluczowych projektach, a także zlecanie kontroli w spółkach zależnych bez informacji dla właściwych rad nadzorczych;
• decyzje personalne z naruszeniem regulacji wewnętrznych;
• audyt sygnalizuje możliwe naruszenia przepisów k.s.h., postanowień Statutu i procedur wewnętrznych.

Przypomnijmy, że również Andrzej Ilków trzy dni przed swoim odwołaniem wysłał do nadzorującego spółkę wiceministra Macieja Laska pismo, w którym informował o nieprawidłowościach w Polskich Portach Lotniczych i jej nadzorze. Już na początku marca przekonywał, że przez 11 miesięcy urzędowania "był inicjatorem wielu projektów dotyczących trzech lotnisk bezpośrednio zarządzanych przez PPL. Pracował nad długoterminowymi planami spółki i najważniejszym projektem, czyli dalszym rozwojem Lotniska Chopina".

Raport z audytu datowany jest na 30 czerwca. Zapytaliśmy, czy od tego czasu w związku z jego wynikami spółka podjęła kroki prawne, których możliwość zapowiadała już w marcu. Jak się okazuje, nie jest to przesądzone.

"Decyzje co do dalszych kroków, w tym ewentualnych zawiadomień do właściwych organów, zapadną po zakończeniu prac Rady Nadzorczej. Do tego czasu nie przesądzamy rozstrzygnięć" - dodaje biuro prasowe Polskich Portów Lotniczych w odpowiedzi na pytania money.pl.

26 marca nowym prezesem Polskich Portów Lotniczych został Łukasz Chaberski, dotychczasowy przewodniczący rady nadzorczej spółki.

"Nowy zarząd w ciągu 100 dni uporządkował kluczowe strumienie prac: sfinalizowaliśmy założenia modernizacji Lotniska Chopina w Warszawie wraz z harmonogramem i nowym, niższym budżetem ok. 940 mln zł, rozpoczęliśmy prace przygotowawcze do robót budowlanych (w tym rozbiórkę budynku Etiudy), prowadzimy remont parkingu P1 i przygotowujemy postępowanie na nowy parking wielopoziomowy (P3/P4)" - podkreśla PPL.

"Z uwagi na toczące się postępowania i procedury korporacyjne, nie będę komentował szczegółów audytu, ani formułował ocen dotyczących jego ustaleń. Jestem przekonany, że wszystkie decyzje podejmowane przeze mnie w czasie pełnienia funkcji prezesa były zgodne z prawem, dobrą praktyką korporacyjną i interesem spółki. W razie potrzeby, przedstawię swoje stanowisko w odpowiednich procedurach" - stwierdził Andrzej Ilków w odpowiedzi na pytania money.pl dotyczące wyników audytu w Polskich Portach Lotniczych.

Jak na początku sierpnia informowało Radio Zet, spółka PPL zamówiła również audyt na temat budowy lotniska Warszawa-Radom, decyzji podjętej jeszcze za rządów Prawa i Sprawiedliwości. W ocenie audytorów tylko w 2025 r. radomski port lotniczy przyniesie 67 mln zł straty. Do 2032 r. ich suma ma wynieść 600 mln zł. Jednak w wariancie pesymistycznym kwota strat może sięgnąć nawet 800 mln zł, czyli niemal tyle samo, ile wydano na jego budowę.

Autorzy raportu zarekomendowali "złożenie zawiadomienia o możliwości popełnienia przestępstwa niegospodarności menedżerskiej, skutkującego wyrządzeniem PPL szkody majątkowej w wielkich rozmiarach".

"Dotyczyłoby ono działań byłych Prezesów PPL oraz Pełnomocnika (do spraw budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego – przyp. red.), tj. odpowiednio: Mariusza Szpikowskiego, Stanisława Wojtery oraz Mikołaja Wilda" - napisano.

W odpowiedzi na pytania Radia Zet z początku sierpnia biuro prasowe Polskich Portów Lotniczych potwierdziło, że zarząd spółki zawiadomi prokuraturę o możliwości popełnienia przestępstwa, a także zapowiada "wdrożenie odpowiednich kroków prawnych".

Mariusz Szpikowski i Mikołaj Wild bronili się przed zarzucanymi im nieprawidłowościami, o czym więcej można przeczytać pod tym linkiem. Z kolei Stanisław Wojtera w przekazanym money.pl stanowisku przekonywał, że decyzja o radomskiej inwestycji zapadła za czasów jego poprzednika, a gdy on objął stery Portów Lotniczych, to na wycofanie się z projektu było już za późno.

Zapytaliśmy, czy zapowiadane ponad miesiąc temu zawiadomienia zostały już złożone do prokuratury lub innych służb.

"W związku z ustaleniami audytu dotyczącymi Lotniska Warszawa-Radom Spółka złoży zawiadomienie do właściwych organów w sprawie. Co istotne, kluczowe wnioski audytu potwierdziła również Najwyższa Izba Kontroli. Ze względu na dobro ewentualnych postępowań nie odnosimy się do osób ani zakresu zawiadomienia" - stwierdza biuro prasowe Polskich Portów Lotniczych w odpowiedzi na pytania money.pl.

Marcin Walków, dziennikarz i wydawca money.pl