Do fazy testów przechodzą nowe rozwiązania drogowe, które są owocami projektu badawczego Grupy Lotos i Orlen, Politechniki Gdańskiej, Politechniki Warszawskiej, Instytutu Badawczego Dróg i Mostów w Warszawie oraz spółki Budimex. Badania wykazały, jak wykorzystywać asfalty wysokomodyfikowane polimerami (HiMA), które dostępne są na rynku od 2014 r.
DLA CIEBIEPrzetestował setki zawodów. Który wybrałby na start? - Wojciech Kaczmarczyk II Pierwsza praca #4
Spółka Orlen Asfalt informuje, że tego typu materiały pozwalają wykonywać cieńsze warstwy nawierzchni drogi. To oznacza mniej zużytego asfaltu i kruszywa, czyli niższe koszty budowy drogi. Przy - jak zaznacza koncern - lepszej trwałości trasy. Czyli niższe koszty utrzymania.
Wypracowane nowe rozwiązania będą teraz testowane w ramach programu "Innowacyjne Drogi Samorządowe". To autorski program Orlen Asfalt, w którym eksperci spółki doradzają samorządom na temat wdrażania najnowszych metod budowy dróg i poprawy ich jakości.
Czytaj także: Dla GDDKiA zerwanie umowy z wykonawcą to ostateczność. Autostrada A1 pokazuje, dlaczego
Program ruszył w sierpniu 2021 r., spółka wówczas zaczęła współpracę m.in. z Zarządem Dróg Wojewódzkich w Białymstoku, Zarządem Dróg Powiatowych Lęborku, z powiatem Pruszkowskim, gminą-miastem Płock oraz z Urzędem Miasta Włocławek.