![Albo dzieci, albo ślub? Młodych Polaków nie stać na jedno i drugie [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/N2Y1NzkyYVM4UzhJRAJsRnsLbBMCW2IQLBN0WERKfwYhAHlMRB8nXjxDKwoEVylALEEvDRtXPl52UD4TRA9_HT1YPQoHGDcdPFwsHw9WdlM6BXxMChtjBWxTfVdfHXdWdFB7SAlUdlNpBnkcXk53ADpSbAc)
![Tak się rozpędza demograficzny walec. Polska zestarzeje się, zanim się wzbogaci? [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/NWZhZjc4YTY7CixZTE9sI3hSeAMKFmJ1L0pgSEwHf2MiWW1cTFInOz8aPxoMGiklLxg7HRMaPjt1CSoDTEJ_eD4BKRoPVTd4PwU4DwcbLWFtDjlYAANjZTxabEdXBXYyd1E4CVMZe25jW28MAlJ5bz5ReBc)
InPost sprawdza nowe paczkomaty. Dwa polskie miasta w pilotażu firmy
InPost poinformował, że wprowadza autonomiczne paczkomaty, które dzięki wyposażeniu w panele fotowoltaiczne oraz magazyny energii, mogą działać bez względu na dostępność sieci elektrycznej. Na razie to pilotaż programu. Firma postawiła na razie dziewięć nowych urządzeń.
Rafał Brzoska, założyciel i prezes InPost 
Pilotaż autonomicznych paczkomatów w Polsce będzie prowadzony w Gdańsku oraz Krakowie. Firma sprawdzi też urządzenia na rynkach europejskich - w Wielkiej Brytanii, we Francji i Włoszech.
"Te nowoczesne maszyny możemy teraz stawiać w lokalizacjach, w których dotąd nie było to możliwe ze względu na brak dostępu do sieci energetycznej. Nowe maszyny zwiększają dostępność naszej sieci dla jak największej liczby klientów" - wskazano w komunikacie.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Milioner z branży pogrzebowej. Zdradza szczegóły biznesu - Tomasz Salski w Biznes Klasie
Nowe paczkomaty we Florencji i Londynie
- Warto podkreślić, że pilotaż będziemy prowadzić równocześnie w czterech europejskich krajach, co da nam unikalną wiedzę na temat możliwości rozbudowy sieci maszyn autonomicznych w krajach o różnych warunkach pogodowych - powiedziała, cytowana w informacji prasowej Izabela Karolczyk-Szafrańska, Group Chief Marketing & ESG Officer.
W ramach pilotażu autonomicznych urządzeń firmy InPost w Polsce rozstawiono dziewięć maszyn - w Krakowie oraz w Gdańsku.
Pod koniec maja zostały oddane do użytku z kolei trzy paczkomaty we Florencji. Firma podaje, że jak dotąd nie było potrzeby wymiany baterii. W Londynie testy prowadzane są na dwóch maszynach, a we Francji pilotaż ma wystartować w czerwcu, konkretnie w okolicy miasta Lille, gdzie planowane jest uruchomienie dziewięciu urządzeń.
