Kolejna branża protestuje. "Trzy czwarte firm nie dotrwa do wiosny"

W Kielcach na ulice wyszli przewoźnicy autobusowi. "Bez pomocy trzy czwarte polskich firm autokarowych nie dotrwa do wiosny" – powiedział Piotr Antosiewicz ze Stowarzyszenia Bezpieczny Autobus. Podobne protesty odbyły się także w innych miastach.

autobusyPrzewoźnicy autokarowi chcą rządowej pomocy.
Źródło zdjęć: © money.pl | Rafał Parczewski

O wsparcie dla branży transportowej pytany był na wtorkowej konferencji prasowej szef KPRM Michał Dworczyk. Powiedział, że rząd cały czas analizuje sytuację i możliwości różnych form pomocy wszystkim branżom. - Zaangażowaliśmy bardzo poważne środki w pomoc gospodarce, (...) w ochronę miejsc pracy. Dzięki olbrzymim transferom finansowym udało nam się ochronić blisko 5 mln miejsc pracy – dodał minister.

Protest w Kielcach trwał dwie godziny. Około pięćdziesięciu autokarów jeździło powoli między dwoma kieleckimi rondami. Protestujący domagali się, aby rząd uwzględnił ich w planach wsparcia firm dotkniętych kryzysem. I to zarówno tych, którzy prowadzą regularne linie autobusowej, jak i turystyczne, pracujące sezonowo.

- Obostrzenia dotknęły nie tylko przewoźników, ale również turystykę, hotele, biura podróży. Na liniach regularnych zajętych może być pięćdziesiąt procent miejsc siedzących. Ale z uwagi na obostrzenia w wielu sektorach gospodarki, tych ludzi jest zdecydowanie mniej. Zdarza się, że autobus wozi po dwie, trzy osoby. Dlatego dopłata złotówki do kilometra, na tych liniach regularnych, to jest jeden z naszych postulatów – podkreślił Antosiewicz.

Koronawirus. Ekspert tłumaczy sens obostrzeń

Przedsiębiorcy chcą też dopłat do autobusów, uzależnionych od klasy emisji spalin i wielkości pojazdu oraz odroczenia płatności rat kredytów i leasingów do czerwca 2021 roku.

Wśród postulatów jest też czasowe zwolnienie ze składek ZUS.

- Na przestrzeni ostatnich lat wprowadzono przepisy dotyczące normy emisji spalin w autobusach. To zmusiło przewoźników do wymiany taboru, w przeważającej części jest on wzięty w leasing, który trzeba spłacać. Sytuacja jest dużo gorsza niż w marcu, mimo że część gospodarki działa. Wcześniej była nadzieja, że przyjdą wakacje i turystyka ruszy. W tej chwili nadziei nie ma żadnej. Do jakiegoś delikatnego ruchu w sezonie mamy przynajmniej sześć miesięcy i to pod warunkiem, że sytuacja z pandemią się unormuje – podkreślił Antosiewicz.

Protesty odbyły się m.in. także w Warszawie, Gdyni, Białymstoku czy Wrocławiu.

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie
Silne wzrosty dolara i ropy. Kursy pną się w górę
Silne wzrosty dolara i ropy. Kursy pną się w górę
Rada Fiskalna ostrzega: demografia i rosnący dług zmuszą do łączenia gmin
Rada Fiskalna ostrzega: demografia i rosnący dług zmuszą do łączenia gmin
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.2.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.2.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 26.2.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 26.2.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.2.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.2.2026
PGE rośnie, KGHM traci. Dwie prędkości na GPW
PGE rośnie, KGHM traci. Dwie prędkości na GPW
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.02.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.02.2026
Podatek od szopy wyższy niż od domu. RPO interweniuje
Podatek od szopy wyższy niż od domu. RPO interweniuje
Problem w największym polskim banku. Były utrudnienia w korzystaniu z serwisów i aplikacji
Problem w największym polskim banku. Były utrudnienia w korzystaniu z serwisów i aplikacji
Merz w Chinach. Kanclerz ostrzega przed strategią Pekinu
Merz w Chinach. Kanclerz ostrzega przed strategią Pekinu
BGK ze specjalnym statusem w Ukrainie. Ratyfikacja umowy
BGK ze specjalnym statusem w Ukrainie. Ratyfikacja umowy
Florencja zakazuje e-hulajnóg. Mobilność przegrywa z bezpieczeństwem
Florencja zakazuje e-hulajnóg. Mobilność przegrywa z bezpieczeństwem