Krok w kierunku budowy pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości w Polsce

Spółka CPK ma za zadanie nie tylko zbudować superlotnisko w gminie Baranów, ale też zadbać o to, by Port Lotniczy Solidarność był jak najlepiej skomunikowany. W tym celu powstać ma prawie 2 tys. nowych linii kolejowych, w tym Kolei Dużych Prędkości.

Na etapie "zero", przed planowanym otwarciem Centralnego Portu Komunikacyjnego, uruchomiona ma być pierwsza trasa w Polsce, czyli między Łodzią a Warszawą. Rząd zakłada, że pierwszą łopatę na budowie uda się wbić w przyszłym roku. Tak, by pociągi pojechały linią najpóźniej w 2028 r., choć mnożą się głosy ekspertów, którzy twierdzą, że ten termin jest nierealny do dotrzymania.

Niemniej - w kontekście trasy KDP Łódź-Warszawa w ostatnim czasie spółka CPK postawiła kolejne kroki w kierunku budowy linii, której inwestorski wariant przebiegu (musi być jeszcze zatwierdzony) zaprezentowano przed wakacjami.

Konrad Majszyk, rzecznik spółki CPK, przekazał we wtorek (9 sierpnia), że rozpoczęło się postępowanie wykonawcze w zakresie projektowania odcinka KDP Łódź-Warszawa, bez samego węzła Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Przypomnijmy, że CPK ostatnio podpisało umowę ramową na projektowanie inwestycji kolejowych. Opiewa ona na 7 mld zł netto. W ramach umowy spółka może szybciej i sprawniej zlecać wykonanie dokumentacji projektowych. O konkretne zamówienia może ubiegać się 11 wykonawców, z którymi podpisano wspomnianą umowę.

Postępowanie dotyczące ok. 140-kilometrowego odcinka między Łodzią a Warszawą to pierwsze z zamówień ogłoszonych w ramach umowy wartej miliardy złotych. Zakres prac, oprócz dokumentacji projektowej, obejmuje uzyskanie decyzji administracyjnych, m.in. pozwolenia na budowę, zgód wodnoprawnych, decyzji lokalizacyjnej oraz opinii na temat wartości nieruchomości.

W kontekście wywłaszczeń pod budowę CPK lub Kolei Dużych Prędkości dodajmy, że trwają prace nad ustaleniem zasad wypłacania rekompensat. W zasadzie ich wysokości.

- Od 120 do 140 proc. wartości nieruchomości wywłaszczanych pod inwestycje celu publicznego otrzymają ich właściciele, jeśli parlament przyjmie przepisy zawarte w dwóch procedowanych ustawach - przekazał pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała. - Do wartości nieruchomości dodawany będzie bonus pieniężny jako zryczałtowany ekwiwalent kosztów przeprowadzki czy czynności prawnych - dodał.

Mieszkańcy terenów, przez które przebiegać mają linie KDP, w rozmowach z money.pl postawili postulat, by podczas ustalania wysokości rekompensat brana była pod uwagę nie wartość nieruchomości, ale wartość ich odtworzenia. To rozwiązanie

- Oparcie się na czystej wartości odtworzeniowej byłoby niesprawiedliwe, bo ktoś, kto ma nowy dom, dostałby tyle, ile on jest wart, natomiast ktoś, kto ma zdekapitalizowany dom z lat 50., 60. dostanie wielokrotnie więcej niż ten dom jest wart - powiedział Horała na antenie TVP Info.