Trwa ładowanie...
Notowania
Przejdź na
Mateusz Madejski
Mateusz Madejski
|

Porwany samolot Ryanaira. Maszyny będą najpewniej omijać Białoruś przez długie lata

355
Podziel się:

Białoruś porwała zarejestrowany w Polsce samolot. Jakie to będzie miało konsekwencje? Eksperci uważają, że komercyjne samoloty nie będą już latać nad Białorusią. I przypominają zestrzelenie samolotu nad ukraińskim Donbasem w 2014 roku.

Porwany samolot Ryanaira. Maszyny będą najpewniej omijać Białoruś przez długie lata
Nad Białorusią jeszcze latają samoloty - to jednak może się niebawem zmieni (pap/epa, flightradar24, Stringer)
bEELEvsR

Światowi liderzy reagują na porwanie zarejestrowanego w Polsce samolotu. Szefowa Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen jest zdania, że "Białoruś musi ponieść konsekwencje".

O swoim oburzeniu poinformował też amerykański sekretarz stanu Antony Blinken. Władze Litwy i Łotwy uważają natomiast, że przestrzeń powietrzna powinna zostać uznana "za niebezpieczną dla międzynarodowych lotów". Samolot już opuścił co prawda Białoruś, ale podróżujący nim znany opozycjonista został aresztowany.

Czy zatem samoloty zaczną masowo omijać Białoruś? Na razie nie ogłosiły tego oficjalnie międzynarodowe organizacje ani linie lotnicze. Ale po lotach niektórych linii już widać omijanie Białorusi. Same linie Ryainair oświadczyły w końcu, że "potępiają" akcję białoruskich władz i współpracują już w tej sprawie z NATO i europejskimi agencjami.

bEELEvsT
Zobacz także: Polski minister wprost: Białoruś złamała konwencję chicagowską

Grzegorz Brychczyński, ekspert lotniczy w Stowarzyszeniu Inżynierów i Techników Komunikacji RP, podkreśla, że wkrótce może to być normą. Pokazują to zresztą sytuacje z poniedziałku. Białoruś ominęły w swoich kursach - bez oficjalnych komunikatów - AirBaltic, Austrian Airlines oraz WizzAir.

bEELEvsZ

Niebo nad Białorusią puste jak nad Donbasem?

Zdaniem Brychczyńskiego, przestrzeń powietrzna Białorusi może zostać uznana za "restricted area" - czyli obszar ograniczonego ruchu. Tak właśnie stało się z Donbasem po katastrofie samolotu Malaysia Airlines w lipcu 2014 roku.

Maszyna przelatywała nad obszarem, na którym toczyły się walki zbrojne i została trafiona rakietą ziemia-powietrze. Życie straciło wtedy niemal 300 osób. Od tego momentu region jest omijany przez samoloty - co zresztą doskonale widać na mapach pokazujących ruch lotniczy.

bEELEvta

Czy jednak przelatywanie nad Białorusią może być zupełnie niemożliwe? Brychczyński tłumaczy, że międzynarodowe organizacje - takie jak EASA czy ICAO - wydają rekomendacje dla linii lotniczych. Linie zwykle stosują się do nich bez wyjątku.

EASA informuje money.pl, że na razie zaleciła władzom państwowym krajów UE "pilnowanie sytuacji" związanej z wydarzeniami na Białorusi.

Rekomendacje agencji jednak nie są twardymi zakazami. Polska nie może na przykład zakazać samolotom wlotu do Białorusi. Ostateczną decyzję będą podejmowały zatem zwykle same linie lotnicze.

bEELEvtb

Trudno na razie spekulować, jak długo mogą obowiązywać restrykcję dotyczące lotów nad Białorusią. W przypadku Donbasu od tragicznych wydarzeń mija w tym roku siedem lat, a nie ma żadnych doniesień, aby linie lotnicze przygotowywały się do powrotu na te trasy.

Ekspert przyznaje, że wycofanie się linii znad Białorusi będzie miało bardzo duże konsekwencje dla całej branży lotniczej. To w końcu przez ten kraj przelatuje bardzo dużo maszyn lecących z Europy Zachodniej do Rosji i dalej - do państw azjatyckich.

Zwiększony ruch także w Polsce

Według Brychczyńskiego, w związku z prognozowanym zamknięciem strefy powietrznej na Białorusi, na zwiększony ruch samolotów muszą się przygotować kraje bałtyckie, ale i Polska.

Jak wygląda strefa powietrzna nad Białorusią? Mapa lotów flightradar24 pokazuje, że w poniedziałek rano nad niebem w tym kraju latało kilkanaście samolotów - nie są to jednak maszyny zachodnich linii. Są za to samoloty na przykład białoruskich linii Belavia, rosyjskiego Aerofłotu czy też linii ukraińskich, chińskich oraz tureckich.

bEELEvtc

Co z polskimi i zachodnimi liniami? - Do czasu podjęcia decyzji na poziomie europejskim PLL LOT rozważa zmiany tras dla samolotów wykonujących połączenia nad Białorusią - informuje money.pl biuro prasowe polskiego przewoźnika. Dodaje, że na poniedziałek przewidziane są dwa takie loty.

- Monitorujemy sytuację, ale nie ma żadnych decyzji o niewysyłaniu samolotów nad Białoruś - usłyszeliśmy z kolei w biurze prasowym Lufthansy.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl
bEELEvtu
Źródło:
money.pl
KOMENTARZE
(355)
Ciekawy
4 miesiące temu
A nie koncza sie jakies ulgi w podatkkach? Az jestem ciekawy czy to nie jest powod
WOŹNICA
4 miesiące temu
A co na to bombel ekspert lotniczy? Dla przypomnienia syn Pluska
śmiechu warte
4 miesiące temu
jak Kali kogoś zabić czy porwać to oczywiście demokracja i operacja humanitarna jak ktoś inny legalnie zatrzymać p[łatnego pachołka Kalego to "terroryzm i porwanie" a pacynki oczywiście kiwają główkami tak, jak im karze "społeczność Kalego"
bEELEvtv
misiek
4 miesiące temu
A ja zauważyłem, że od początku pandemii jest znacznie mnie samolotów na niebie. Od razu zmienił się klimat, zaczęły podać regularnie deszcze, w mojej wyschniętej studni znowu jest woda, a klimat z trendu ocieplającego wszedł w ochłodzenie. Przypadek? P.S. Przypominam, że samoloty nie mają katalizatorów, FAPów, DPFów, a podczas lotu spalają tyle paliwa, co przeciętny spokojnie żyjący człowiek spali jeżdżąc swoimi autami prawie przez całe życie.
rebe
4 miesiące temu
Ale mamy ministrów.Co jeden to większy Geniusz od drugiego.Niebo puste nad Białorusią?To raczej puste ale łby.Już Lufthansa dała odpowiedź -taki środkowy palec.Jeden samolot marginalnej firmy lotniczej nie zakłóci w najmniejszym stopniu działalności innych.No chyba że PLL Lot,ale to też raczej margines.Polskie Mocarstwo chciało by wywołać jakieś międzynarodowe poruszenie?Sami siebie nie szanujecie to i Was nie szanują.Obecnie nie jest możliwe ukrycie tego co Wy robicie w Polsce przed opinią międzynarodową.
...
Następna strona