"Damy wam osiem tankowców z ropą". Trump o prezencie z Iranu

Specjalny wysłannik ds. misji pokojowych Steve Witkoff poinformował, że Stany Zjednoczone rozmawiają z Iranem z pomocą pośrednika, którym jest Pakistan. Donald Trump natomiast ujawnił, co było "bardzo wartościowym prezentem od Iranu', o którym mówił dwa dni wcześniej.

"(Irańczycy - red.) powiedzieli - żeby pokazać wam, że jesteśmy poważni, solidni i że naprawdę tu jesteśmy, damy wam osiem tankowców z ropą. Osiem wielkich tankowców z ropą" - powiedział podczas spotkania swojego gabinetu w czwartek prezydent USA.

Zapewniał, że wtedy nie przywiązywał do tych słów szczególnej uwagi. "Ale potem oglądam wiadomości w stacji Fox News i słyszę: 'zdarzyło się coś wyjątkowego, osiem statków przemieszcza się cieśniną Ormuz. Osiem tankowców załadowanych ropą'. Wydaje mi się, że pływały pod pakistańską banderą. Wtedy pomyślałem, że mamy do czynienia z właściwymi ludźmi" - kontynuował.

"A potem przeprosili za to, co wcześniej powiedzieli i zapowiedzieli: wyślemy dwa dodatkowe statki, więc skończyło się na dziesięciu" - dodał Trump. Nie sprecyzował, za co mieli przeprosić Irańczycy.

Iran utrzymuje, że cieśnina Ormuz jest otwarta. W środę oficjalnie poinformował Organizację Narodów Zjednoczonych i Międzynarodową Organizację Morską, że statki uznane za nie-wrogie mogą przepływać przez Ormuz po uzyskaniu wcześniejszej zgody.

Fakty są jednak takie, że od ataku USA i Izraela na Iran przez Ormuz przepływały do tej pory pojedyncze tankowce. Organizacje monitorujące transport morski odnotowywały, że udało się to m.in. statkom z Chin.

"Iran zaczyna przepuszczać statki, które od tygodni czekają na rozładunek. W dniach 23-26 marca przez cieśninę Ormuz w kierunku zachodnim przepłynęły cztery masowce. Wzrosła też liczba statków płynących na wschód" - podał w czwartek brytyjski Lloyd's List, który dostarcza analiz nt. transportu morskiego.

Brytyjczycy sugerują, że co najmniej część z nich transportuje zboże, które importuje Iran. Te, które przemieściły się przez Ormuz, płynęły m.in. pod banderą Liberii i wysp Marshalla. Właścicielami co najmniej jednego są Chiny.

"Mimo że wiele mediów opisuje cieśninę Ormuz jako zamkniętą, widać wyraźnie, że Iran sprawuje nad nią taką kontrolę, że jest w stanie sprowadzić importowane towary w razie potrzeby, np. po dwutygodniowym okresie bez dostaw zboża" - informuje Lloyd's List.

Dzień wcześniej "Times of India" opisywał przypadek pakistańskiego statku Selen, który został zatrzymany w trakcie próby pokonania cieśniny z powodu - jak twierdził Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej - złamania protokołu morskiego i brak pozwolenia na tranzyt.