Za mały zysk z aut. Wielki problem Volkswagena

Grupa zarabia zbyt mało na samochodach – planowana jest kolejna runda cięć kosztów - zapowiedział Oliver Blume, dyrektor generalny Volkswagena, cytowany przez "Berliner Zeitung". Niemiecki gigant już rozpoczął proces zwalniania 50 tys. pracowników.

Volkswagen Volkswagen
Źródło zdjęć: © Bloomberg via Getty Images | Krisztian Bocsi
Piotr Bera
Dźwięk został wygenerowany automatycznie i może zawierać błędy

Niemiecka agencja prasowa DPA dotarła do wewnętrznej notatki firmy, z której wynika, że podjęto decyzję o kolejnych zwolnieniach. Jest to jeden z punktów strategii rozwoju firmy do 2030 r.

Jak wynika z dokumentu - Volkswagen "nie osiąga wystarczających zysków ze swoich pojazdów" pomimo trwających zwolnień. Dlatego gigant nadal szuka rozwiązań, w jaki sposób poprawić kondycję finansową firmy. W notatce nie podano jednak szczegółowych rozwiązań planowanych zmian.

Koncern chce do 2030 r. zlikwidować 30 tys. etatów, ale docelowo planuje się zwolnienie 50 tys. pracowników. W listopadzie ubiegłego roku dziennik "Financial Times" donosił, że zaczęła spadać liczba osób decydujących się na dobrowolne odejście. Niemieckie media podkreślają, że koncern ucina przede wszystkim etaty pracowników w wieku przedemerytalnym.

Jak sfinansujemy drugi atom? Wiceprezes PFR: model będzie inny

Wielkie problemy giganta

Kryzys niemieckiego giganta odbierany jest jako symbol problemów niemieckiej gospodarki, która nie wytrzymuje m.in. konkurencji z Chinami. "Financial Times" informował w marcu, że Volkswagen analizuje możliwość istotnej zmiany profilu działalności jednej ze swoich fabryk. Zakład w Osnabrück, który według dotychczasowych planów ma zakończyć produkcję samochodów w 2027 r., może zostać przekształcony w centrum produkcji komponentów dla systemów obrony przeciwrakietowej.

Zysk netto Volkswagena po opodatkowaniu spadł w 2025 r. o około 44 proc., do 6,9 mld euro, z 12,4 mld euro rok wcześniej - przekazały władze Volkswagena, największego producenta samochodów w Europie.

Źródło: Berliner Zeitung, Financial Times

Wybrane dla Ciebie
MON rozmawia z gigantami z USA. Chce ściągnąć ich na Pomorze
MON rozmawia z gigantami z USA. Chce ściągnąć ich na Pomorze
Polacy rzucili się na mieszkania w tym kraju. "Ulubiony kierunek"
Polacy rzucili się na mieszkania w tym kraju. "Ulubiony kierunek"
Nowy obowiązek dla właścicieli mieszkań. Rząd wprowadzi centralny rejestr
Nowy obowiązek dla właścicieli mieszkań. Rząd wprowadzi centralny rejestr
ZEA wychodzą z OPEC. Zachwiało się naftowe domino
ZEA wychodzą z OPEC. Zachwiało się naftowe domino
Coraz więcej seniorów oddaje mieszkanie za opiekę. Są dane
Coraz więcej seniorów oddaje mieszkanie za opiekę. Są dane
Wąskich gardeł jest więcej. To mogą być kolejne punkty zapalne
Wąskich gardeł jest więcej. To mogą być kolejne punkty zapalne
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 29.04.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 29.04.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 29.04.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 29.04.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 29.04.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 29.04.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 29.04.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 29.04.2026
Fiskus bierze pod lupę import aut spoza UE. Oto efekty
Fiskus bierze pod lupę import aut spoza UE. Oto efekty
Import LNG do Chin spadnie do 3,5 mln ton.  Najniższy poziom od 8 lat
Import LNG do Chin spadnie do 3,5 mln ton. Najniższy poziom od 8 lat