![Albo dzieci, albo ślub? Młodych Polaków nie stać na jedno i drugie [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/N2Y1NzkyYVM4UzhJRAJsRnsLbBMCW2IQLBN0WERKfwYhAHlMRB8nXjxDKwoEVylALEEvDRtXPl52UD4TRA9_HT1YPQoHGDcdPFwsHw9WdlM6BXxMChtjBWxTfVdfHXdWdFB7SAlUdlNpBnkcXk53ADpSbAc)
![Tak się rozpędza demograficzny walec. Polska zestarzeje się, zanim się wzbogaci? [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/NWZhZjc4YTY7CixZTE9sI3hSeAMKFmJ1L0pgSEwHf2MiWW1cTFInOz8aPxoMGiklLxg7HRMaPjt1CSoDTEJ_eD4BKRoPVTd4PwU4DwcbLWFtDjlYAANjZTxabEdXBXYyd1E4CVMZe25jW28MAlJ5bz5ReBc)
Zakaz sprzedaży samochodów spalinowych. Europosłowie PO mówią o przełomie
Według europosłów Platformy Obywatelskiej, pojawiła się realna szansa na rewizję unijnego zakazu sprzedaży aut spalinowych od 2035 r., a konkretnie od odejścia od niego. Dariusz Joński uznał za przełomowe wezwanie do takiego kroku przez kanclerza Niemiec Friedricha Merza.
Auto spalinowe
W ostatnich dniach temat zakazu sprzedaży samochodów spalinowych w Unii Europejskiej ponownie znalazł się w centrum uwagi. Europosłowie Platformy Obywatelskiej twierdzą, że pojawił się przełom w tej sprawie. Ich zdaniem, dotychczasowy kurs UE może zmienić decyzja kanclerza Niemiec Friericha Merza.
Przypomnijmy, że szef niemieckiego rządu zaapelował o odstąpienie od planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży aut z silnikami spalinowymi.
Według agencji Bloomberga, Merz zamierza poruszyć ten temat podczas nieformalnego szczytu unijnych liderów w Kopenhadze. Europosłowie PO zwracają uwagę, że podobne postulaty od dawna zgłaszała także polska delegacja.
200 mln zł na kwiatach – biznes, który kwitnie. Karol Pawlak w Biznes Klasie
Dariusz Joński z PO podkreślił, że szczyt w Kopenhadze może być kluczowy dla przyszłości motoryzacji w Europie.
– Sami Niemcy policzyli bardzo szybko, że tylko w Niemczech straci pracę 100 tys. osób – w Volkswagenie, w Audi, a nawet w bardzo drogiej marce, jaką jest Porsche – argumentował Joński.
Polska i Niemcy wspólnie przeciw zakazowi aut spalinowych
Andrzej Halicki, europoseł PO, zaznaczył, że stanowisko Berlina jest zbieżne z polskimi postulatami. – Cieszymy się, że Niemcy mówią polskim głosem – podkreślił Halicki. Dodał, że kanclerz Merz potwierdza to, o czym polscy politycy mówili od dawna.
Halicki wyraził również nadzieję na przełom w sprawie nowych celów klimatycznych na 2040 r. oraz opóźnienia wprowadzenia systemu ETS2, który miałby objąć transport i budownictwo.
