Kryzys na Bliskim Wschodzie w liczbach. Kilkanaście tysięcy odwołanych lotów

Od momentu, gdy USA i Izrael zaatakowały Iran, a Iran odpowiedział uderzeniami na cały Bliski Wschód, 10 państw regionu całkowicie lub częściowo zamknęło przestrzeń powietrzną, jak wynika z danych portalu Flightradar24.

W części krajów ruch lotniczy zaczyna wracać. Dotyczy to m.in. Izraela, Arabii Saudyjskiej oraz Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Z kolei w Iranie oraz Katarze cywilne połączenia lotnicze pozostają wstrzymane.

Do czwartku, po sześciu dniach konfliktu, odwołania objęły większość lotów z kluczowych lotnisk w regionie. Według danych cytowanych przez CNN:

• 85 proc. lotów odwołano z lotnisk w Dubaju,
• 89 proc. z Abu Zabi,
• 90 proc. z lotniska Ben Guriona w Izraelu,
• po 94 proc. z lotnisk w Katarze i Kuwejcie.

Zakłócenia w siatce połączeń utrudniają szybki wyjazd z Bliskiego Wschodu osobom przebywającym w regionie, w tym turystom, którzy nie mogą wrócić do swoich krajów.

W piątek emirackie Etihad Airways ogłosiły wznowienie ograniczonej liczby lotów z Abu Zabi, w tym do kluczowych miast Europy. Tego samego dnia linie Emirates poinformowały, że wracają do lotów do i ze swojego hubu w Dubaju oraz pracują nad przywróceniem pełnej siatki połączeń.

Air France przekazały natomiast, że loty do Dubaju i Rijadu pozostają wstrzymane do 10 marca, a połączenia z Bejrutem i Tel Awiwem do 11 marca.

W Polsce we wtorek PLL LOT ogłosiły przedłużenie zawieszenia połączeń na Bliski Wschód. Przewoźnik odwołał rejsy do Rijadu do 8 marca oraz do Tel Awiwu do 18 marca. W piątek podano dodatkowo, że loty do Dubaju są odwołane do 11 marca.

PLL LOT uruchomiły jednocześnie rejsy powrotne dla turystów przebywających na Sri Lance i na Malediwach. Dodatkowe loty na trasach Kolombo-Warszawa oraz Male-Warszawa mają odbyć się 10 marca.

Odwołania lub ograniczenia lotów do regionu wprowadziły też m.in. Aegan Airlines, Air Baltic, KLM, Finnair, British Airways, Iberia, Japan Airways, Lufthansa, Turkish Airways, Qatar Airways i Wizz Air.

Źródło: PAP