auta elektryczne (strona 2 z 3)

Polski samochód elektryczny, jeśli w końcu powstanie, ma coraz mniejsze szanse w przyszłej rywalizacji o klienta z zagranicznymi markami. Wejdzie na rynek o kilka lat za późno - informuje "Rzeczypospolita". Spółka ElectroMobility Poland odpowiedzialna za projekt zapewnia, że w 2026 r. będzie można Izerę kupić w salonie.

Unia Europejska przyjęła regulacje, które - jak często przedstawiane jest w mediach - praktycznie wprowadzą zakaz rejestracji aut spalinowych. Resort klimatu i środowiska obalił ten mit. Co więcej, zdaniem MKiŚ, polskie rafinerie oraz rynek samochody mają przed sobą "bardzo dobry okres".

Ponad 21h trwała akcja gaszenia elektrycznego mercedesa w Tuchomiu na Kaszubach. By schłodzić baterie auta, samochód trzeba było umieścić w kontenerze napełnionym wodą.

Ceny samochodów elektrycznych Tesli w Stanach Zjednoczonych spadły do rekordowo niskiego poziomu - informuje Bloomberg. Agencja zwraca uwagę, że w USA obecnie można taniej kupić "elektryka" niż auto spalinowe. Pojazdy z tradycyjnym napędem drożeją coraz bardziej.

Patrząc na rozwój elektromobilności uważam, że zakaz rejestracji nowych aut spalinowych od 2035 roku jest nierealny - powiedziała minister klimatu i środowiska Anna Moskwa. Dodała, że w tej kwestii Polska jest w mniejszości w Unii Europejskiej.

Chińska grupa motoryzacyjna Geely udostępni ElectroMobility Poland dedykowaną dla aut elektrycznych platformę, na której zostanie zbudowana Izera. EMP docelowo planuje budowę trzech elektrycznych modeli - pierwszym będzie SUV. Polska spółka jest pierwszą firmą spoza grupy Geely, która będzie korzystać z tej technologii.

W Bielsku-Białej Jarosław Kaczyński odniósł się do sprawy rejestracji aut w Unii Europejskiej po 2035 roku. Prezes PiS powiedział, że przepisy te powinny zostać "odłożone na długie lata". Jego zdaniem koszt społeczny tego typu rozwiązania może być wysoki i odbić się m.in. na warsztatach samochodowych.

Popularność samochodów elektrycznych w Europie rośnie. Branża przekonuje, że elektromobilność to ekologiczne rozwiązanie, ale trudno ukryć, że baterie składają się z toksycznych substancji. I tu rodzi się pytanie, co zrobić, gdy wydajność akumulatora spadnie na tyle, że do auta się już nie nadaje? Okazuje się, że możliwości, które przy okazji mogą być odpowiedzią na kryzysy energetyczne i klimatyczne, jest wiele.

Ford planuje znaczącą redukcję zatrudnienia, mowa o nawet 8000 miejsc. Zwolnienia mają dotyczyć pracowników zajmujących się produkcją samochodów napędzanych gazem. W ten sposób producent zamierza pozyskać środki na inwestycje w pojazdy elektryczne.

Piętnastu czarnoskórych byłych lub obecnych pracowników Tesli wniosło pozew przeciwko amerykańskiemu koncernowi, twierdząc, że doświadczyli przemocy na tle rasowym w fabrykach producenta samochodów elektrycznych. Jest to kolejny pozew o dyskryminację rasową przeciwko Tesli.

Do 2030 r. w Europie ma powstać 40 gigafabryk akumulatorów do samochodów, co pozwoli stworzyć dodatkowe 130 tys. miejsc pracy. Wartość rynku osiągnie nawet 900 mld dol., a tylko w tej dekadzie przyniesie to 150 mld euro w nowych inwestycjach - zapowiada w swoim raporcie Goldman Sachs. Tak UE ma przygotować się na zakaz sprzedaży aut spalinowych od 2035 r.

Parlament Europejski zagłosował za ograniczeniem dopuszczalnej emisji CO2 przez nowe samochody. Oznacza to, że od 2035 roku nie będzie można już kupić na terenie Unii Europejskiej samochodów z napędem spalinowym. Jak podał w piątek portal Euractiv, włoskim producentom aut luksusowych udało się jednak wynegocjować dla siebie odroczenie tych zmian o rok.

W Polsce jest już zarejestrowanych ponad 40 tys. pojazdów elektrycznych, a od początku roku liczba nowych rejestracji zwiększyła się o ponad 70 proc. w porównaniu do analogicznego okresu 2021 r. - Samochody, głównie osobowe oraz niewielkie dostawcze kupują przedsiębiorcy z małych i średnich firm — opowiada Agnieszka Szwaj z Webfleet Solutions.

Volkswagen chce ostro zawalczyć na rynku aut elektrycznych. Już w 2026 ma ruszyć seryjna produkcja elektryków w nowej fabryce koncernu w Wolfsburgu. Zakład zostanie wybudowany od zera. Mają w niej być produkowane pojazdy volkswagen trinity, czyli flagowe auta elektryczne niemieckiej korporacji. Pod Berlinem powstaje też gigantyczna fabryka konkurenta VW na rynku aut elektrycznych — Tesli.

Chiński deweloper Evergrande w czasach swojej świetności wszedł m.in. w produkcję samochodów elektrycznych. Teraz, w obliczu problemów finansowych, wartość biznesu dramatycznie spadła.

- Koniec silnika spalinowego w Europie jest nieuchronny - powiedział PAP dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych Maciej Mazur. W środę Komisja Europejska zaproponowała nowe cele emisyjne.

Unia naciska, by kraje Wspólnoty szybciej niż planowano wycofały ze sprzedaży aut spalinowych. W wielu miejscach dokona się to już do końca dekady. A polscy producenci? Dla nich to początek prawdziwych zmartwień.

Elektromobilność na sztandarach, ale do pracowników korzystających z ekologicznych samochodów - podatek. Jak pisze "Rzeczpospolita", pracodawca, który udostępnia pracownikowi ekologiczne auto i zwraca koszty ładowania pojazdu w domu, musi mu naliczyć dodatkowy przychód i podatek.

Dziś w programie tematem dofinansowania w ramach programów Czyste powietrze i Mój Prąd. Co się zmienia w najnowszych edycjach programów wyjaśni Paweł Mirowski, wiceprezes Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Zapraszamy od 9.15.

Dalsze inwestycje Volkswagena w Polsce nie są wykluczone. I mowa o nie byle czym, bo o zakładzie produkującym baterie do aut elektrycznych. Niemiecki koncern motoryzacyjny zapowiedział, że chce mieć takich sześć w Europie. Lokalizacja czterech nie została jeszcze ujawniona.

W kilka minut wartość akcji Ursusa skoczyła o 30 proc., a teraz już są wyceniane prawie 50 proc. wyżej niż dzień wcześniej. Wszystko za sprawą zaskakującej informacji o współpracy z Koreańczykami w produkcji auta elektrycznego.

Akcje producenta aut elektrycznych marki Tesla to prawdziwa żyła złota. Na ostatniej sesji giełdowej w USA poszły w górę o 7 proc., bijąc nowy rekord. Firma wyceniana jest na ponad 600 mld dolarów. Volkswagen, Audi, BMW i Ferrari razem są warte o wiele mniej.

Innogy szuka chętnego do przejęcia jednej z największych na świecie wypożyczalni aut elektrycznych na minuty, działającej w Warszawie i Tatrach – Innogy Go. Niestety, szanse na przejęcie elektrycznego carsharingu są niewielkie. Innogy Go prawdopodobnie zniknie z ulic tak jak inne takie projekty w Polsce. Oto powody.

Dziś premiera polskiego auta elektrycznego. Po 5 latach mamy prototyp, ale czy wejdzie on do produkcji? Po wydaniu kilkudziesięciu milionów wiadomo, że jesteśmy na początku piekielnie drogiej i długiej drogi. A zapowiedzi produkcji 100 tys. elektryków rocznie to mrzonka - pisze Konrad Bagiński z money.pl.

Program dopłat do samochodów elektrycznych w Polsce okazał się niewypałem. Ale trudno winić za to kierowców: dopłaty były niskie, dotowano jedynie zakup małych aut a np. elektrycznym dostawczakiem nie wolno byłoby jeździć zarobkowo.