autostrada a4 (strona 2 z 4)

Spółka Stalexport Autostrada Małopolska, koncesjonariusz A4 na odcinku Kraków - Katowice, podsumowała 2023 r. Widać efekt podwyżek. Zysk z poboru opłat wzrósł rok do roku o 128 proc., chociaż natężenie ruchu było większe o 3 proc. Firma wyjaśnia, z czego to wynika.

Kosztem 217,5 mln zł zostanie zmodernizowana droga krajowa nr 94 w Olkuszu (Małopolskie). Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę z wykonawcą tej inwestycji. Zakończenie plac zaplanowano na wrzesień 2027 roku.

Władze Krakowa zwróciły się do ministra infrastruktury o ponowną analizę założeń dotyczących rozbudowy krakowskiego odcinka autostrady A4. Dotyczą one trzeciego pasa ruchu, jak również wariantu budowy nowego fragmentu trasy przebiegającego w sąsiedztwie opactwa oo. Benedyktynów w Tyńcu.

Spółka Stalexport Autostrada Małopolska (SAM), koncesjonariusz płatnej autostrady A4 Katowice – Kraków, zapowiedziała, że w poniedziałek 12 lutego 2024 roku rozpocznie remont jezdni w kierunku Krakowa. Prace te odbędą się na bezpłatnym odcinku między Katowicami i Mysłowicami.

Spółka Stalexport Autostrada Małopolska (SAM), która zarządza koncesyjnym odcinkiem autostrady A4, szukuje podwyżki dla kierowców. Złożyła w tej sprawie wniosek do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

Główny Inspektorat Transportu Drogowego przed weekendem uruchomił nowy odcinkowy pomiar prędkości. Urządzenie zamontowano na autostradzie A4. Monika Niżniak, rzeczniczka prasowa GITD, wyjaśnia, że dochodziło tam do dużej liczby wypadków i kolizji. Kierowcy nie mają wyboru - muszą zwolnić.

Stalexport Autostrada Małopolska, koncesjonariusz A4 między Krakowem a Katowicami, na koniec wakacji zaplanował remont trasy. Spółka ma w 2027 r. przekazać drogę pod zarządzanie GDDKiA. Jak zaznacza rzecznik spółki - w "doskonałym stanie technicznym".

Jedną z obietnic wyborczych Prawa i Sprawiedliwości na niedzielnej konwencji było zniesienie opłat na autostradach dla kierowców samochodów osobowych. "Ile będzie można zaoszczędzić? Kilkanaście złotych" - pisze "Fakt".

Nie planujemy podwyżek opłat za przejazd autostradami zarządzanymi przez GDDKiA. Nie planujemy też wdrożenia jakichkolwiek opłat za przejazd samochodami osobowymi po drogach ekspresowych – zapewnił minister infrastruktury Andrzej Adamczyk w wywiadzie w środowym "Super Expressie".

Od 3 kwietnia będą obowiązywały nowe stawki za przejazdy autostradą A4 na odcinku Katowice - Kraków. Zarządzająca tą trasą spółka Stalexport Autostrada Małopolska zwraca uwagę, że nadal premiowane będą przejazdy z wykorzystaniem płatności automatycznych. Kierowcy mogą więc zaoszczędzić.

W minionym tygodniu wyraźnie wzrosły opłaty za przejazd koncesyjnym odcinkiem autostrady A2. W kwietniu to samo czeka nas na "prywatnym" fragmencie A4. Porównaliśmy opłaty autostradowe dla aut osobowych w Polsce i w najbogatszych krajach Unii Europejskiej. Czy polscy kierowcy mają prawo narzekać?

W przyszłym tygodniu UOKiK wystąpi o wyjaśnienia do spółki Stalexport Autostrada Małopolska ws. podwyżek cen za przejazdy autostradą A4 – prezes Urzędu Tomasz Chróstny. Wskazał, że przestrzeń do wzrostów cen jest, jednak nie można w sposób nieuzasadniony eksploatować rynku.

Spółka Stalexport Autostrada Małopolska, koncesjonariusz odcinka Kraków - Katowice, wysłała wniosek do GDDKiA o zmianę stawek opłat za skorzystanie z trasy. Jeśli nie stanie się nic oczekiwanego, nowy cennik zacznie obowiązywać na początku kwietnia.

W 2027 r. kończy się koncesja na odcinek autostrady A4 między Katowicami a Krakowem. - Chcielibyśmy, by ten odcinek był bezpłatny dla kierowców - przekazał w czwartek minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Dodał, że plan zakłada rozbudowę tej trasy o dodatkowy pas ruchu.

W ubiegłym roku wprowadzono rewolucję w sposobie poboru opłat za przejazd płatnymi odcinkami państwowych autostrad A2 (Konin-Stryków) i A4 (Wrocław-Sośnica). Szlabany podniesiono na stałe, ale nie zwolniło to kierowców z obowiązku kupna "biletów". Teraz będzie je można kupić w dwóch kolejnych aplikacjach. Chodzi m.in. o popularnego wśród kierowców Yanosika, za pomocą którego ostrzegają się przed patrolami drogówki i fotoradarami.

Przewiduję, że nie będziemy przedłużać koncesji na odcinek autostrady A4 między Katowicami a Krakowem. W 2027 r. państwo polskie przejmie odpowiedzialność za zarządzanie tym odcinkiem – zapowiedział Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury, na antenie Radia Kraków. Liczy na to, że wówczas opłaty będą na tyle niskie, że ruch na alternatywnych drogach zmniejszy się.

W poniedziałek (4 lipca) wejdą w życie nowe ceny za przejazd koncesyjnym odcinkiem autostradą A4 Katowice-Kraków. Nowe, czyli wyższe. Na rabaty mogą jednak liczyć kierowcy samochodów osobowych, którzy skorzystają z metody automatycznej opłaty za podróż. W takim przypadku koszt podróży będzie o 23 proc. niższy.

Kierowcy podróżujący autostradą A4 w woj. opolskim niedługo będą mogli odetchnąć z ulgą. W tym roku zakończy się trwająca w sumie od 2013 r. modernizacja trasy w regionie. We wtorek (31 maja) drogowcy udostępnili kolejny odcinek drogi. W Opolskiem zostały im jeszcze dwa. Plany wobec A4 GDDKiA ma jednak o wiele większe. Utrudnienia wrócą.

Zarządca A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem, spółka Stalexport Autostrada Małopolska, złożyła wniosek do GDDKiA o podwyższenie opłat za przejazd tą drogą. Tymczasem generalna dyrekcja uważa, że planowana od 4 lipca podwyżka opłat jest niezasadna.

Spółka Stalexport Autostrada Małopolska, zarządca A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem, złożył wniosek do GDDKiA o podwyższenie opłat na tym odcinku. Podwyżki mają zacząć obowiązywać od 4 lipca. To kolejna "prywatna" trasa w Polsce, na której wprowadzane są w tym roku podwyżki. Wcześniej podrożały przejazdy po koncesyjnym fragmencie A2.

500 zł za brak biletu na przejazd płatnymi państwowymi odcinkami autostrad: A2 i A4. Nowy system e-TOLL od 1 grudnia wyprze viaTOLL. - Niestety, przepisy są dość surowe. W momencie, gdy zrealizujemy przejazd bez zakupu biletu i nie opłacimy przejazdu w ciągu 3 dni to karą jest mandat w kwocie 500 zł - powiedziała w "Money. To się liczy" Magdalena Rzeczkowska, Szef Krajowej Administracji Skarbowej. - Trzeba powiedzieć, że na wjazdach i zjazdach z autostrad są kamery, które rejestrują przejazd pojazdów. Jeśli opłata nie zostanie uregulowana, otrzymamy informację o mandacie i mamy 14 dni na jego opłacenie. Jeśli zostanie opłacony w ciągu 7 dni, jest bonifikata, zapłacimy 400 zł. System kontrolny obowiązuje od momentu uruchomienia systemu e-TOLL. Ta infrastruktura jest już zamontowana - dodała. Przypomnijmy, od środy 1 grudnia system e-TOLL zastąpi system viaTOLL. Służy do opłacania lub wykupowania e-biletów na przejazd płatnymi państwowymi odcinkami autostrad: A2 i A4. Dzięki temu z tych odcinków znikną szlabany i bramki, jednak o opłaceniu przejazdu trzeba pomyśleć wcześniej lub posiadać aplikację, która umożliwi pobór opłaty w czasie rzeczywistym.

Od środy otwieramy szlabany na państwowych płatnych odcinkach A2 i A4. Kierowcy pojazdów lekkich będą płacić za przejazd za pomocą e-TOLL lub biletu autostradowego w formie elektronicznej albo papierowej - poinformowała szefowa Krajowej Administracji Skarbowej Magdalena Rzeczkowska.

Od soboty kierowcy mogą korzystać z wyremontowanej jezdni na ośmiokilometrowym odcinku A4 w kierunku do Katowic. Teraz drogowcy przenoszą się na drugą stronę i będą poprawiać drogę do Wrocławia. Podróżni muszą przygotować się na utrudnienia.

Kierowcy powinni przygotować się na zmiany opłat za przejazd autostradą A4 Katowice-Kraków oraz stawek preferencyjnych dla płatności automatycznych. Zmiany wejdą w życie już od początku października - poinformował w komunikacie Stalexport Autostrady.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na dokumentację dla rozbudowy autostrady A4 od węzła Krzyżowa do węzła Legnica Południe. Drogowcy dołożą dodatkowy pas.