ceny paliw (strona 47 z 80)

Na wzrost inflacji największy wpływ mają ceny paliw i utrzymania mieszkań - wynika z analizy HRE Investments. Gdyby nie wzrost cen wywozu śmieci, opłat za wodę czy energię, inflacja byłaby o połowę niższa, niż jest obecnie i wynosiła 2,3 proc. zamiast 5 proc. – uważają eksperci.

Coraz częściej pojawiają się doniesienia o wzroście zachorowań na kolejną mutację COVID-19 w Azji czy Ameryce Południowej. To może odbijać się na zapotrzebowaniu na paliwa i doprowadzić do spadku cen na stacjach - ocenia e-petrol. Jednak w przypadku rynku polskiego takich zmian jeszcze nie widać. Po ile zatankujemy w przyszłym tygodniu?

- Staramy się naprawdę bardzo mocno stabilizować ceny paliw w detalu - powiedział prezes PKN Orlen Daniel Obajtek. Chwali się także wynikami spółki, które – w jego ocenie – to efekt m.in właściwych decyzji inwestycyjnych.

Nie ma szans na tańsze paliwa w najbliższym tygodniu. Analitycy zwracają uwagę na rekordowe ceny paliw w hurcie oraz na systematycznie drożejącą na rynkach ropę.

Sytuacja na rynku paliw w Polsce cały czas nie daje kierowcom podstaw do optymizmu. W mijającym tygodniu znowu wyraźnie podrożała 95-oktanowa benzyna i autogaz, a na horyzoncie cały czas nie widać szans na odwrócenie zwyżkowej tendencji - prognozuje e-petrol.

O 8,5 proc. więcej wizyt na stacjach paliw zanotowano rok do roku w drugim kwartale. Mimo że był to okres dynamicznych wzrostów cen paliw, to tankujemy znacznie częściej. Trzeba jednak pamiętać, że to odbicie po pandemicznym okresie.

By osiągnąć cele Europejskiego Zielonego Ładu, UE chce także zniechęcić do używania aut z silnikiem spalinowym. Zwiększając opodatkowanie paliw. Gotowy jest już projekt zmian w unijnej dyrektywie energetycznej, który przewiduje m.in. podniesienie akcyzy na paliwo. "Będziemy finansować wszelkie koszty związane z wdrażaniem unijnej polityki klimatycznej i temu ma służyć zmiana obciążeń akcyzowych i sposobu naliczania tej akcyzy" - powiedziała w programie "Money. To się liczy" Urszula Cieślak, analityk rynku paliwowego z firmy BM Reflex. Z tego powodu ceny paliw, w tym autogazu, pójdą mocno w górę.

Ceny paliw w Polsce są najwyższe od 9 lat. Ale droga do ich kolejnych rekordów cenowych jest otwarta - mówiła Urszula Cieślak, analityk rynku paliwowego z firmy BM Reflex, w programie "Money. To się liczy". Ceny paliw zależą bowiem nie tylko od cen ropy, ale także od kursu złotego. Tymczasem Narodowy Bank Polski od dłuższego czasu stara się umocnić naszą walutę, przez co nasze rafinerie muszą zapłacić za ropę więcej niż mogłyby przy niższym kursie złotówki. Dziś na niektórych stacjach cena jednego litra popularnej 95-tki przekracza 6 zł. W zeszłym roku za to samo paliwo płaciliśmy poniżej 4 zł za litr.

Ceny paliw zależą nie tylko od cen ropy, ale też od nałożonych na nie podatków i od kursu złotego. Tymczasem od wielu miesięcy Narodowy Bank Polski stara się umocnić złotego, przez co polskie rafinerie muszą więcej wydawać na zakup ropy. W rezultacie mamy też droższe paliwa. Przyczynia się do tego również wysokie opodatkowanie benzyny i oleju napędowego. W Polsce ich cenę w ponad połowie stanowią podatki, które w przypadku paliw mają być w niedalekiej przyszłości jeszcze wyższe - w związku z unijną polityką klimatyczno-energetyczną.

W kolejnym tygodniu wyjeżdżający na wakacje samochodem nie będą mieć zapewne wielu powodów do radości – przy dystrybutorze zostawią więcej niż w poprzednich tygodniach - oceniają eksperci z e-petrol. Zmiana może być dotkliwa szczególnie dla użytkowników aut zasilanych LPG.

Komisja Europejska przyjęła największą w historii UE reformę klimatyczno-energetyczną. Dyrektywa dotycząca opodatkowania wyrobów energetycznych może drastycznie podbić ceny benzyny i węgla w Polsce.

Od kilku tygodni obserwujemy systematyczne podwyżki na stacjach, a wakacyjne wyjazdy dodatkowo zwiększają zapotrzebowanie na paliwa. Średnie ceny detaliczne popularnej 95-tki i diesla są już znacznie wyższe niż przed pandemią. Eksperci nie mają dobrych wieści - ceny paliw w najbliższym czasie na pewno nie spadną.

Spór o ceny paliw na stacjach Orlenu rozgorzał na dobre. Ludowcy mówią o drożyźnie, zestawiając ceny z Orlenu m.in. z tymi ze stacji sieci handlowych. Prezes Daniel Obajtek odpiera zarzuty, twierdząc, że Polska ma jedne z najniższych cen w Europie. Kto ma rację? Wyjaśniamy.

Polacy tankują najdrożej od ponad 8 lat. Wpływ na to mają rosnące błyskawicznie ceny ropy naftowej oraz słabnący złoty. A może być jeszcze drożej, ponieważ producenci nie kwapią się ze zwiększeniem dostaw.

Paliwa w Polsce są jednymi z najtańszych w Europie, a za PO-PSL cena benzyny przekraczała 6 zł - twierdzi prezes PKN Orlen Daniel Obajtek. To odpowiedź na akcję, która miała pokazać, że Orlenu ma ceny wyższe niż zagraniczne koncerny.

– Każdy populistyczny wpis szanuję – powiedział wiceminister aktywów państwowych Artur Soboń, zapytany w programie "Newsroom" o apel Władysława Kosiniaka–Kamysza, który chce obniżenia cen paliw o połowę. Gdy lider PSL przemawiał na konferencji, ceny na stacji Orlen spadły o 15 groszy, co uchwyciły kamery. – Niezwykle zgrabna koincydencja, nic mi nie wiadomo, aby tak działały na rynek wypowiedzi pana Kosiniaka–Kamysza – powiedział Soboń. – Ceny paliw nie zależą od decyzji właścicielskich Orlenu, tylko od sytuacji na rynku.

Nawet 6 zł za litr niektórych paliw to już nie fikcja. A w wakacje ceny mogą pójść jeszcze w górę. Co tak naprawdę wpływa na podwyżki i kto na nich korzysta? Odpowiadamy.

Coraz częściej chwytamy się za portfel przy dystrybutorach. Ceny paliw szybują. Nierzadko za litr benzyny trzeba zapłacić już ponad 6 zł.

Stało się. Ostatnie wzrosty cen paliw mocno dały po kieszeni, ale jak się okazuje, to jeszcze nie koniec. Na niektórych polskich stacjach za litr PB 98 i PB 95 trzeba zapłacić 6 zł. Ekspert zapowiada, że w lipcu i sierpniu można oczekiwać kolejnych podwyżek paliw.

Średnie ceny benzyny na stacjach są nawet 30 proc. wyższe niż rok temu. Oczywiście na to wszystko wpływ mają ceny ropy naftowej, choć w Polsce dodatkowym czynnikiem jest też ostatnia słabość złotego. Czy OPEC+ powstrzyma nadmierny wzrost cen ropy? Ważna decyzja już w czwartek.

Popularna 95-tka jest najdroższa od końca 2014 roku, wynika z danych e-petrol. Nie tylko benzyna zdrożała. Po miesiącach stabilizacji w górę poszły ceny oleju napędowego. Co więcej, to nie koniec podwyżek.

W przyszłym tygodniu ceny paliw na stacjach benzynowych mogą wzrosnąć, ale nie jest to przesądzone - oceniają analitycy BM Reflex.

Jeśli ceny paliw w hurcie będą dalej rosły, to w przyszłym tygodniu możemy się spodziewać większych podwyżek na stacjach – prognozują analitycy BM Reflex.

Przy dystrybutorach wciąż słono płacimy za benzynę. Średnie ceny dla popularnej 95 oscylują wokół 5,28 zł za litr, a wyżej oktanowej 5,5 zł. Baryłka ropy po rekordowych poziomach wieczorem spadła.

Zaczyna brakować paliwa na stacjach benzynowych ulokowanych na Wschodnim Wybrzeżu w Stanach Zjednoczonych. To następstwo cyberataku na sieć największego w USA operatora rurociągów paliwowych Colonial Pipeline. Rząd USA rozważa natomiast poluzowanie przepisów dotyczących przewożenia paliw.