fotoradar

Władze Warszawy chcą, aby fotoradar stanął na ul. Grochowskiej, gdzie doszło do tragicznego wypadku, w którym zginął 6-latek. Wkrótce ma dojść do spotkania z Głównym Inspektoratem Transportu Drogowego.

Nowych fotoradarów w Polsce ma być w sumie 70, najwięcej w Wielkopolsce i na Dolnym Śląsku - pisze Wyborcza.pl. Rzecznik GITD podkreśla, że stają w miejscach, gdzie najczęściej dochodzi do wypadków. Na stronach rządowych opublikowano listę ich lokalizacji.

Niemcy szukają sposobu, jak kontrolować prędkość tam, gdzie nie ma infrastruktury energetycznej. W Kolonii ruszył projekt pilotażowy. Przy ruchliwej obwodnicy postawiono stacjonarny fotoradar, który prądu z sieci nie potrzebuje.

Rondo Inwalidów w Łodzi było w ubiegłym roku najbardziej "dochodowym" w Polsce. Stało się tak po uruchomieniu w kwietniu 2024 r. systemowi RedLight, który rejestruje przejazdy na czerwonym świetle. Czy stało się bezpieczniej? Statystyki, które money.pl uzyskał od policji, nie są jednoznaczne.

W Polsce działa obecnie 49 systemów RedLight, które rejestrują przejazdy na czerwonym świetle przez skrzyżowania. Główny Inspektorat Transportu Drogowego wskazał 10 najbardziej "zapracowanych" w pierwszym półroczu 2025 r. Można mówić o szturmie na pierwsze miejsce.

459 fotoradarów systemu CANARD zarejestrowało w 2024 roku 719158 przekroczeń dozwolonej prędkości - informuje Główny Inspektorat Transportu Drogowego. Największą liczbę wykroczeń odnotowały fotoradary w podlubelskim Świdniku.

Motocykliści do niedawna czuli się bezkarni, bo fotoradary mierzyły prędkość i robiły zdjęcia wyłącznie pojazdom jadącym w kierunku obiektywu. Nowe urządzenia GITD nie mają już jednak tego ograniczenia. Miłośnicy jednośladów, których mocno uwierają przepisy ruchu drogowego, znaleźli jednak sposób.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego rozbudowuje sieć fotoradarów oraz odcinkowym pomiarów prędkości. OPP pojawią się na drogach szybkiego ruchu. W efekcie osiem urządzeń kontrolować będzie (pseudo)autostradę A4, która można uznać za najniebezpieczniejszą w Polsce - pisze serwis interia.pl.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego rozwija sieć fotoradarów oraz odcinkowych pomiarów prędkości. GITD planuje postawić nowe, także na autostradach i drogach ekspresowych. Tymczasem już działające urządzenia od początku 2024 roku zarejestrowały łącznie blisko 650 tys. wykroczeń.

Przy polskich drogach rośnie liczba urządzeń do kontroli kierowców. Główny Inspektorat Transportu Drogowego ma już do dyspozycji m.in. ponad 460 fotoradarów do sprawdzania prędkości. Stare urządzenia są sukcesywnie wymieniane na nowe, dzięki czemu trudniej uciec przed odpowiedzialnością.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego planuje zwiększyć liczbę urządzeń do kontrolowania kierowców. Część pieniędzy z Krajowego Planu Odbudowy GITD wyda na montaż m.in. nowych fotoradarów oraz odcinkowych pomiarów prędkości - informuje dziennik.pl.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego przed weekendem uruchomił nowy odcinkowy pomiar prędkości. Urządzenie zamontowano na autostradzie A4. Monika Niżniak, rzeczniczka prasowa GITD, wyjaśnia, że dochodziło tam do dużej liczby wypadków i kolizji. Kierowcy nie mają wyboru - muszą zwolnić.

Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury, odpowiedzialny za bezpieczeństwo na drogach i kontrolę nad siecią fotoradarów, nabył w 2022 r. urządzenie, które ma ostrzegać przed fotoradarami i kontrolami policyjnymi. Jak ujawnił "Fakt", zakupiony sprzęt został sfinansowany z pieniędzy podatników.

Nawet 500 tys. zł zapłacili kierowcy, których złapał fotoradar za przekroczenie prędkości w Lubinie - pisze "Fakt". W ubiegłym miesiącu w całym kraju fotoradary wykonały 113,5 tys. zdjęć. W piątek rano rozpocznie się akcja "Prędkość". Policjanci wyruszą na drogi, żeby zadbać o bezpieczeństwo w podróży.

Fotoradary za 122,5 mln zł wyrosną jak grzyby po deszczu. Do tego odcinkowy pomiar prędkości pojawi się w 39 nowych miejscach i kolejne nieoznakowane samochody z rejestratorami wyjadą na patrol - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Przekroczyłeś dopuszczalną prędkość o więcej niż 50 km/h? Dotychczas mogłeś być pewny, że jeżeli w takiej sytuacji zdjęcie zrobi fotoradar, to czasowo stracisz prawo jazdy. System zmienić może jednak ostatnie orzeczenie Naczelnego Sądu Administracyjnego - pisze "Rzeczpospolita".

1300 mandatów po jednym dniu. To efekt działania odcinkowego pomiaru prędkości pomiędzy Tuszynem a Piotrkowem Trybunalskim. - Jest to miejsce niebezpieczne z uwagi na prace budowlane. Stąd decyzja, aby ten odcinek objąć nadzorem odcinkowego pomiaru prędkości. Kierowcy rzeczywiście jeździli tam zbyt szybko. Postawienie tych urządzeń jest świeżą sprawą – powiedziała. Jak dodała, do końca 2023 pojawi się 39 kolejnych tego typu instalacji – mówiła programie "Money. To się liczy" dr Karolina Wieczorek, zastępca Głównego Inspektora Transportu Drogowego.

Łódź, Warszawa i Nowy Sącz. M.in. w tym miastach pojawiają się nowe fotoradary. Urządzenia będą monitorować ruch przy najbardziej niebezpiecznych skrzyżowaniach.

100 fotoradarów w nowych punktach i wymiana 400 starych urządzeń - tak resort infrastruktury zamierza walczyć z piratami drogowymi. Dziś mandatu z fotoradaru nie płaci połowa z nich.

- Zostaliśmy dofinansowani poważną kwotą ponad 160 mln zł z dotacji unijnej i bez wątpienia będziemy rozszerzać siatkę fotoradarową – powiedziała w programie „Money. To się liczy” dr Karolina Wieczorek, Główny Inspektorat Transportu Drogowego. – Będzie ich o kilkadziesiąt więcej, zamontujemy także około 30 więcej odcinkowych pomiarów prędkości. Testujemy też nową kamerę w Warszawie. Robi zdjęcie z przodu i z tyłu, by można było wyłapywać także motocyklistów, którzy przekraczają prędkość.

Polski fotoradar stanie się postrachem kierowców w Chorwacji. Także tych z Polski, którzy wybiorą się na wakacje nad Adriatyk. Urządzenie jest w stanie w jednym momencie mierzyć prędkość nawet 32 samochodów.

Nowych radarów ma być 111, ale wniosków o ich instalację do Inspekcji Transportu Drogowego spłynęło już ponad 2,5 tys.

Niedziałające dziś samorządowe rejestratory nie wrócą do życia. Brakuje pieniędzy i ludzi do ich obsługi - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

PiS rozważa częściowe cofnięcie reformy likwidującej samorządowe przyrządy do mierzenia prędkości - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

W Polsce na drogach ginie rocznie blisko dwa razy więcej osób niż wynosi średnia Unii Europejskiej. W konsekwencji koszty drogowych tragedii wynoszą już 2 proc. polskiego PKB.