infrastruktura (strona 131 z 150)

GDDKiA w piątek (29 kwietnia) wczesnym popołudniem otworzyła kolejny, ok. 9-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S19. To część trasy Via Carpatia, która może mieć niebagatelny wpływ na gospodarkę zaatakowanej przez Rosję Ukrainy. Nowy szlak da bowiem Ukraińcom lepszy i szybszy dostęp do nadbałtyckich portów. Co jest szalenie ważne w kontekście tego, że Rosjanie blokują dostęp do Morza Czarnego, z którego Ukraina wysyłała swoje towary na eksport.

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej i Związek Zawodowy Kontrolerów Ruchu Lotniczego podpisały porozumienie. Oznacza ono, że do zapowiadanego paraliżu na polskim niebie od 1 maja nie dojdzie. Strony sporu dały sobie czas do 10 lipca na wypracowanie m.in. regulaminu wynagradzania i kodeksu etyki. Ma to być także początek restrukturyzacji PAŻP.

Trwa kolejne spotkanie kierownictwa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP) z przedstawicielami Związku Zawodowego Kontrolerów Ruchu Lotniczego (ZZ KRL) - przekazała w czwartek PAP rzeczniczka PAŻP Agata Król. W środę Agencja przedstawiła dwie propozycje porozumienia ze stroną społeczną.

Do problemów z ruchem lotniczym rządowi mogą wkrótce przybyć kłopoty w kolejnictwie. Podwyżek domagają się pracownicy dwóch spółek: Polregio oraz PKP Cargo. Na negocjacje rządzącym pozostało już tylko kilkadziesiąt dni. W przeciwnym przypadku związkowcy rozpoczną strajk, który sparaliżuje ruch kolejowy w Polsce.

"W pierwszych dniach maja sytuacja ta może dotknąć ok. 50 tysięcy pasażerów" - wyliczają Polskie Linie Lotnicze LOT. Jeśli PAŻP nie podpisze porozumienia z kontrolerami i ci odejdą z pracy, Lotnisko Chopina i Modlin będą w stanie obsłużyć łącznie około 180 operacji lotniczych dziennie. To jedna trzecia ruchu, który prognozowano w maju. Jest lista połączeń, które mają mieć priorytet. Większość z nich ma obsługiwać LOT.

Kolejna runda sporu PAŻP z kontrolerami za nami. Po uzgodnieniu kwestii dotyczących bezpieczeństwa przyszedł czas na negocjacje dotyczące wynagrodzeń. Piotr Samson, prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego, przekazał na konferencji prasowej we wtorek po południu, że do porozumienia nie doszło. A jeśli się to nie zmieni? - Na lotniskach w Warszawie zostanie skasowanych 300 lotów dziennie - powiedział szef ULC.

Spór PAŻP z kontrolerami odbija się Polsce czkawką. Opublikowana lista połączeń, które będą mogły się odbywać po 1 maja, budzi sprzeciw Ryanaira. Linie lotnicze zwracają się do Komisji Europejskiej ze skargą, gdyż zarzucają władzom faworyzowanie krajowego przewoźnika - PLL LOT-u.

Pojawiła się lista przewoźników i tras lotniczych, które będą obsługiwane po 1 maja tego roku, gdyby nie doszło do porozumienia PAŻP z przedstawicielami Związku Zawodowego Kontrolerów Ruchu Lotniczego.

Zniszczony przez rosyjskie wojska największy samolot świata An-225 Mrija zostanie zbudowany na nowo — zadeklarował w poniedziałek Jurij Husiew, dyrektor państwowego koncernu zbrojeniowego Ukroboronprom.

Eskalowanie żądań płacowych ze strony kontrolerów może doprowadzić do podwyższenia opłat, a w konsekwencji wzrostu cen biletów lotniczych, albo sięgnięcia po pieniądze z budżetu państwa - stwierdził minister infrastruktury Andrzej Adamczyk na posiedzeniu podkomisji ds. transportu lotniczego. Związkowcy zarzucili ministrowi manipulację i zagrozili, że po jego słowach nie usiądą dziś do dalszych rozmów z PAŻP.

Kolejną rundę negocjacji Związku Zawodowego Kontrolerów Ruchu Lotniczego i władz Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej zaplanowano w poniedziałek 25 kwietnia. Podczas rozmów w niedzielę nie osiągnięto porozumienia. Po uzgodnieniu kwestii dotyczących bezpieczeństwa, przyszedł czas na negocjacje dotyczące wynagrodzeń. I tu zdania PAŻP i związkowców są rozbieżne.

W niedzielę przed godziną 11 zaczęła się kolejna runda negocjacji pomiędzy przedstawicielami Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej a reprezentantami Związku Zawodowego Kontrolerów Ruchu Lotniczego. Po ponad pięciu godzinach rozmów nadal nie wiadomo, jakie przyniosą rozstrzygnięcie. "Byliśmy i jesteśmy gotowi na daleko idące ustępstwa" - przekonuje wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel.

W niedzielę kontrolerzy i szefostwo PAŻP znów zasiadają do rozmów. Przeciągające się dyskusje dotyczą płac kontrolerów i warunków zatrudnienia. Jeśli porozumienia nie będzie, w majówkę grozi nam paraliż części lotnictwa.

Zakończyły się piątkowe negocjacje Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej ze Związkiem Zawodowym Kontrolerów Ruchu Lotniczego. Strony nie doszły do porozumienia. Rozmowy mają być kontynuowane w niedzielę. Urząd Lotnictwa Cywilnego zapewnia, że pomimo zmniejszonej obsady kontrolerów ruchu lotniczego od 1 maja loty z polskich lotnisk powinny odbywać się bez "gwałtownych zakłóceń". To jednak nie oznacza, że problemów nie będzie.

"Od 1 maja Urząd Lotnictwa Cywilnego wdroży program odwoływania lotów, aby znacząco zmniejszyć liczbę lotów do i z polskiej przestrzeni powietrznej" - poinformowała Europejska Organizacja ds. Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej Eurocontrol po godz.15 w piątek. To plan przygotowany na wypadek, jeśli nadal nie będzie porozumienia PAŻP z kontrolerami. Program ten zakłada m.in., że skrócone mają być godziny operacji lotniczych na Lotnisku Chopina i w Modlinie.

Eurocontrol przygotowuje się na czarny scenariusz, kiedy z końcem kwietnia zabraknie 180 kontrolerów ruchu lotniczego w Polsce. "Około 300 lotów, które obecnie przelatują nad polską przestrzenią powietrzną, będzie musiało zostać przekierowanych" - czytamy odpowiedzi na pytania money.pl. Jednak według Urzędu Lotnictwa Cywilnego widmo paraliżu nieba nad Polską oddala się.

Sankcje nakładane na Rosję za zbrojną napaść na Ukrainę sprawiły, że rosyjski sektor motoryzacyjny został odcięty od zaawansowanych technologicznie części, w tym zawierających półprzewodniki. To oznacza kolejny ogromny problem dla Władimira Putina. Analitycy Polskiego Instytutu Ekonomicznego twierdzą, że bez zagranicznych technologii przemysłowi motoryzacyjnemu w Rosji grozi zapaść.

Branżą, która najmocniej odczuwa skutki napaści Rosji na Ukrainę, jest międzynarodowy transport. Przede wszystkim ten nastawiony na Wschód - pisze piątkowa "Rzeczpospolita". Dziennik informuje, że część polskich firm sporo straci przez ograniczenia w tranzycie drogowym, które wprowadzono w wyniku zaostrzającej się agresji reżimu Władimira Putina.

"Konflikt nie opiera się na kwestii 'kupienia nas' i tylko finansach" - podkreśla Związek Zawodowy Kontrolerów Ruchu Lotniczego w wydanym w nocy oświadczeniu. Jeśli do godz. 10.00 w piątek nie będzie porozumienia z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej, Eurocontrol ma podjąć decyzję o wdrożeniu planu tzw. massive cancellation. Oznacza to, że od 1 maja część przestrzeni powietrznej nad Polską zostanie zamknięta, a w konsekwencji: odwołane i opóźnione loty.

Już w piątek może zostać podjęta decyzja o ograniczeniu ruchu lotniczego nad Polską. Informację taką przekazał prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego podczas posiedzenia sejmowej podkomisji. Nowa prezes PAŻP tymczasem ogłosiła, że wysłała do wszystkich kontrolerów ruchu lotniczego oświadczenia, które przywracają im pensje w wysokości sprzed wybuchu sporu. Bo tylko porozumienie ze związkowcami może powstrzymać decyzję Brukseli.

Jutro o godz. 10 Eurocontrol może podjąć decyzję o programie masowych odwołań lotów, nie może już dłużej czekać - powiedział Piotr Samson, prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC). To właśnie jest deadline na osiągnięcie porozumienia z kontrolerami ruchu lotniczego. Dotychczas go nie wypracowano, a kolejna runda rozmów była zaplanowana dopiero na przyszły poniedziałek.

Związkowi kontrolerzy ruchu lotniczego i kierownictwo Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej nadal nie wypracowali porozumienia. Jest ono niezbędne, by z końcem miesiąca z pracy nie odeszło łącznie 180 osób. Bez nich grozi nam masowe odwoływanie lotów i znaczące opóźnienia rejsów. Wyznaczono termin kolejnej rundy negocjacji.

Uruchomienie nowego terminalu promowego w Porcie Morskim w Gdyni miało miejsce we wrzeniu 2021 roku. Mimo oddania go do użytku wciąż nie odprawił ani jednego promu. Dlaczego? Ponieważ zmieniły wymogi bezpieczeństwa pożarowego i terminal trzeba było zamknąć. Operatorzy promów czekają z niecierpliwością na ponowne jego uruchomienie.

Premier Mateusz Morawiecki zapowiedział dwukrotne zwiększenie środków w programie Kolej Plus. Jego budżet ma wynosić 11 mld złotych. Rząd ma zatwierdzić zmianę na środowym posiedzeniu. - Do tej pory, do 2015 roku mieliśmy do czynienia ze zwijaniem się kolei - stwierdził szef rządu na konferencji w Janowie Lubelskim.

We wtorek GDDKiA otworzyła oferty na rozbudowę drogi krajowej nr 22 między Królewem a granicą województw pomorskiego i warmińsko-mazurskiego. Nie można powiedzieć, żeby nie było zainteresowania inwestycją. Wpłynęło pięć ofert. Żadna nie zmieściła się w szacunkach państwa. Dyrekcja przyznaje, że tak wysokich w stosunku do budżetu oczekiwań potencjalnych wykonawców nie było od dłuższego czasu. A niedługo kolejne otwarcia.