infrastruktura (strona 132 z 143)

PKP. Druga edycja programu dworcowego, który obejmie 150 lokalizacji, zakłada modernizację i powstanie nowych obiektów - tzw. Innowacyjne Dworce Systemowe.

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk zdradza szczegóły rządowego programu "100 obwodnic". Szacowany koszt budowy tych dróg to 28 mld zł, program ma być realizowany w latach 2020-2030.

Kierowcy tylko czekają na takie wiadomości. GDDKiA podpisała umowę na budowę kolejnego odcinka ekspresowej trasy S11 - od Zegrza Pomorskiego do Kłanina.

Dobry finisz 2019 roku, słabszy 2020 i przyspieszenie w przyszłym roku. Na przygotowanej przez firmę AutoMapa infografice pokazujemy, gdzie kierowcy pojadą na ferie nowymi trasami, a gdzie na ekspresówki będą musieli jeszcze poczekać. W tym roku zbyt wiele nie będzie się działo. Poza Południową Obwodnicą Warszawy powstanie niewiele nowych dróg. To, co drogowcy mieli zrobić, zrobili pod koniec 2019 roku. Mowa tu choćby o ważnym fragmencie drogi ekspresowej numer 5 na południe od Poznania. Najlepszy pod tym względem będzie 2021 rok. Wtedy powstanie choćby trasa S61 na Warmię i Mazury, S7 w kierunku Olsztyna czy S6 na obrzeżach Trójmiasta.

Firmy masowo schodzące z budowy dróg. Nawet 85 tys. osób bez pracy i brak nowej infrastruktury - taki scenariusz prognozuje Business Centre Club. Wszystko przez brak waloryzacji kontraktów.

- Powiązanie własnościowo-kapitałowe operatora lotniska z jednym z przewoźników byłoby dość trudne, również ze względu na prawo unijne - tak wiceminister Marcin Horała komentował słowa prezesa LOT Rafała Milczarskiego, który sugerował, że sam dołożyłby do budowy CPK. - Myślę, że prezes chciał pokazać, że wierzy w powodzenie tego projektu - twierdzi gość programu "Money. To Się Liczy". Jak dodawał, CPK będzie naturalnie główną bazą dla PLL LOT, ale na pewno stacjonować będą tam też inne lotnicze. - Bez CPK LOT miałby przed sobą betonowy sufit, który stanowiłby barierę dla jego rozwoju - puentuje.

- Monitorujemy sytuację na bieżąco, ale pamiętajmy, że w dużej mierze są to grunty rolne. A są w Polsce mechanizmy studzące obrót gruntami rolnymi - mówił w "Money. To Się Liczy" Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Odpowiada w ten sposób na wątpliwości, czy wobec budowy lotniska nie obawia się spekulantów, którzy licząc na zarobek będą chcieli kupić grunty znajdujące się na terenie inwestycji. Zdaniem Marcina Horały koszt inwestycji może wynieść około 25 mld zł. Jak dodaje wiceminister, już zgłasza się wielu inwestorów. - Stopa zwrotu to około 10 proc. rocznie, więc zainteresowanie jest duże - mówi Horała.

77 km trasy między pokonywane w 2 godziny 23 minuty. Nie na rowerze. Pociągiem. Minister infrastruktury obiecuje: będzie godzina.

W środę i czwartek kierowcy korzystający z autostrady A1 muszą przygotować się na spore utrudnienia. Węzeł Łódź Północ będzie częściowo nieprzejezdny - ostrzega GDDKiA.

Trwa budowa najdłuższego pozamiejskiego tunelu w Polsce - TS26. Powstaje wzdłuż dolnośląskiego odcinka ekspresowej trasy S3. Zobacz wirtualny przejazd tunelem.

Rząd pracuje nad przepisami, które pozwolą tirom wjeżdżać na większą liczbę dróg. W teorii. Praktyka może bowiem okazać się inna. Samorządy dostaną bowiem dodatkowe uprawnienia i będą mogły zabronić wjazdu ciężkim pojazdom.

Polska mogłaby bardzo skorzystać na współpracy z Japonią przy dużych projektach infrastrukturalnych. Firmy z tego kraju oferują Polsce zaawansowaną technologię i doświadczenie. Premier Mateusz Morawiecki rozpoczął w Tokio rozmowy o zaangażowaniu Japończyków. Od środy są one kontynuowane przez przedstawicieli Centralnego Portu Komunikacyjnego.

W tym roku ogłosimy postępowania na realizację 353 km nowych dróg - zapowiadają drogowcy i prezentują plan przetargów na 2020 rok. Szacowana wartość dwudziestu pięciu odcinków to ok. 12,2 mld zł.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała najkorzystniejszą ofertę na budowę autostrady A2 na odcinku Kałuszyn - Groszki. Nową drogę wybuduje za niespełna 500 mln zł Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor.

Około metra brakuje, by udało się połączyć nowy most nad Wisłą. Przeprawa ma skomunikować stołeczny Wawer z Wilanowem. Budowlańcy zapowiadają, że kierowcy przejadą nim już we wrześniu.

GDDKiA przyspiesza z budową miejsc obsługi podróżnych (MOP). Teraz kierowcy skarżą się, że wzdłuż dróg ekspresowych i na autostradach brakuje nie tylko stacji paliw, ale nawet toalet.

Polaqua wybuduje południową wylotówkę z Warszawy, czyli S7 od węzła Lotnisko na Południowej Obwodnicy Warszawy do węzła Lesznowola. Grogowcy otworzyli także oferty na zaprojektowanie i budową A2 między Mińskiem a Siedlcami.

Rząd rozważy otworzenie torów kolejowych dla zagranicznych przewoźników. To pozytywnie wpłynęłoby na konkurencję, a więc pasażerowie mogliby spodziewać się obniżek cen za bilety.

W sumie dziewięć ofert wpłynęło w przetargu na budowę autostrady A2 na odcinku od węzła Groszki do Siedlec. Z tego aż pięć ofert zmieściło się w kosztorysie GDDKiA.

Pierwszy pociąg z Chin przyjedzie we wtorek do Sławkowa na Śląsku, gdzie kończy się wiodący ze wschodu szeroki tor kolejowy. Transport pokona prawie 9500 km. Zajmie mu to dwa tygodnie.

Odtworzenie sieci połączeń autobusowych było jednym ze sztandarowych haseł tzw. piątki Kaczyńskiego. Ministerstwo infrastruktury przewidziało, że Mazowsze otrzyma na ten cel ponad 68 mln złotych na 2020 rok. Jednak gminy jak na razie zgłosiły zapotrzebowanie zaledwie na 10 mln.

Dzień przed wigilią otwarty został kolejny odcinek trasy S5 miedzy Poznaniem a Bydgoszczą. I to 4 miesiące przed czasem. Od poniedziałku kierowcy mogą przejechać nową drogą z od węzła Mieleszyn koło Gniezna aż do węzła Żnin.

- Kontynuujemy dzieło komunikowania Polski, komunikowania Polaków. I dzisiaj jesteśmy znowu o krok bliżej do tego, żeby znowu skomunikować Polskę wschodnią z resztą naszego kraju i z Europą - mówił wicepremier Jacek Sasin podczas otwarcia odcinka drogi S17.

Mimo obowiązku posiadania rachunku powierniczego, niektórzy deweloperzy wciąż omijają prawo i go nie prowadzą. A to oznacza w praktyce brak ochrony dla tych, co kupili od nich mieszkania. W najgorszym scenariuszu mogą zostać z dziurą w ziemi i bez pieniędzy.

Nie mają ostatnio szczęścia władze Warszawy, co i rusz jakaś awaria, która paraliżuje miasto i jest uciążliwa dla mieszkańców. - Pękły nam dwie rury, ale Warszawa nie pęka. Infrastruktura starzeje się w każdym mieście, ale pod tym względem był to pechowy rok - powiedział w programie "Money. To się Liczy" Paweł Rabiej, wiceprezydent Warszawy. - To, że coś jest w ruinie, to mantra, która była skutecznym kłamstwem PiS sprzed pięciu lat. Każdy rozsądny widzi i wie, że Polska nie jest w ruinie - stwierdził.