kolej (strona 20 z 61)

Kończy się długo wyczekiwany remont linii kolejowej Poznań - Warszawa na odcinku między Swarzędzem a Sochaczewem. Jak się jednak okazuje, efekt będzie dosłownie minimalny. Przynajmniej jeśli chodzi o czas przejazdu. Podróż na tej trasie skróci się o minutę.

Urząd Transportu Kolejowego podsumował dane o punktualności polskiej kolei w 2022 r. Statystyki pokazują, że gniew pasażerów był w ubiegłym roku jak najbardziej uzasadniony. Najwięcej zastrzeżeń podróżni mogli mieć do PKP Intercity, których pociągi spóźniały się zdecydowanie najczęściej.

Rosja po raz pierwszy w tym roku przekazała Iranowi dostawy ropy naftowej koleją. Moskwę do tego kroku zmusiła niechęć importerów, którzy nie chcą brać na siebie ciężaru transportu surowca objętymi sankcjami po wybuchu wojny w Ukrainie – przekazał Reuters i powołał się na trzy źródła branżowe.

W sieci pojawiło się nagranie, które ma pochodzić ze środka pociągu PKP Intercity relacji Warszawa-Terespol. Na zdjęciach widać zarwany sufit. "Jest nam bardzo przykro" - odpowiada spółka.

Powstanie połączenie osobowe na europejskim torze Warszawa-Lwów - powiedział Michał Dworczyk, szef Kancelarii Prezesa Rady Ministrów. W środę polski minister infrastruktury Andrzej Adamczyk i wicepremier Ukrainy Oleksander Kubrakov odbyli pierwszy przejazd po europejskiej szerokości torze do Rawy Ruskiej.

- To była dynamiczna akcja. Zadzwonił kupiec z Warsa i spytał, czy jesteśmy w stanie wyprodukować do soboty określoną liczbę kremówek. Odpowiedziałem, że nie ma rzeczy niemożliwych - zdradza w rozmowie z "Gazetą Wyborczą" Marcin Olbrysz, właściciel cukierni Olsza, która dostarczyła kremówki papieskie rozdawane w pociągach Pendolino.

W nocy z soboty na niedzielę (25 na 26 marca) przechodzimy z czasu zimowego na letni. Będzie to tradycyjnie wymagało przesunięcia zegarków z godz. 3 na godz. 2. W związku z tym PKP Intercity ma specjalny rozkład jazdy. Ale przewoźnik zaznacza, że nie wiąże się to z dłuższą podróżą pociągiem.

Na poniedziałek niemieckie związki zawodowe EVG i Verdi zapowiadają kolejną falę strajków. Gotowe są sparaliżować dużą część transportu publicznego w tym również lotniska i dworce kolejowe.

Koleje holenderskie ProRail musiały wstrzymać ruch pociągów na kilku trasach na północy i południu kraju z powodu aktywności borsuków ryjących nory pod torami kolejowymi. Problem nie zostanie rozwiązany szybko, ponieważ borsuki są pod ochroną - informuje BBC.

Centralny Port Komunikacyjny przedstawił tzw. wariant inwestorski przebiegu linii Kolei Dużych Prędkości: Katowice-Ostrawa (Czechy). Państwowa spółka CPK podała przy okazji, ile domów mieszkalnych pochłonie budowa trasy KDP w zaproponowanym kształcie.

Odwołane zostały pociągi podmiejskie i dalekobieżne,niemal całkowicie wstrzymany został ruch składów towarowych. Fińscy maszyniści domagają się podwyżek płac, harmonogramu pracy zmianowej oraz wynagrodzeń za korzystanie z urlopów rodzicielskich.

PKP Polskie Linie Kolejowe rozstrzygnęły przetarg na projekt oraz budowę nowego przystanku w krakowskiej Nowej Hucie. Wybrana oferta opiewa na blisko 26,3 mln zł. Oddany do użytku ma być w 2024 r. Kolejarze w czekają też na oferty w dwóch innych postępowaniach, które dotyczą stolicy Małopolski.

Od 1 maja w Niemczech wejdzie w życie jeden bilet miesięczny dla transportu publicznego. Nowe przepisy uchwalił parlament. W ten sposób Berlin chce zachęcić obywateli do rezygnacji z samochodów. Koszt "Deutschlandticket" lub "D-Ticket" wyniesie 49 euro.

W weekend zmieni się rozkład jazdy na kolei. To pierwsza z czterech dużych korekt w tym roku. Dr Jakub Majewski, prezes fundacji ProKolej, w rozmowie z money.pl z jednej strony wskazuje na duży sukces PKP PLK. Z drugiej jednak nie szczędzi krytyki kolejarzom.

PKP Intercity chce, aby bilety na pociąg można było kupić nie tylko bezpośrednio u przewoźnika, ale również w sklepach, kioskach czy choćby na stacjach paliw. Jest jednak pewien istotny warunek.

Zaawansowanie prac na stacji kolejowej Warszawa Zachodnia przekroczyło 60 procent - poinformował w środę główny wykonawca inwestycji, firma Budimex. Warta niemal dwa miliardy złotych inwestycja ma być zakończona już w przyszłym roku.

Gdyby nie różnica w rozstawie torów, transport kolejowy z Polski czy Rumunii do Ukrainy mógłby odbywać się znacznie szybciej. Do końca 2023 r. ma powstać linia kolejowa według europejskiego rozstawu szyn, pozwalająca bezpośrednio dojechać z Warszawy do Lwowa.

Władze województwa śląskiego zapowiedziały wsparcie dla samorządów oraz mieszkańców, którzy protestują przeciwko przebiegowi linii Kolei Dużych Prędkości do CPK. Powołano specjalną komisję. Sejmik zadeklarował też pomoc prawną dla walczących z Centralnym Portem Komunikacyjnym.

PKP Intercity kupuje 20 lokomotyw elektrycznych Griffin z Newagu – przekazał przewoźnik. Wartość umowy wyniesie 500 mln zł brutto. Swoje podpisy pod kontraktem złożyli w czwartek przedstawiciele obu firm.

Inwestujemy w badania i rozwój nad wodorem – zapewnia prezes Polskiego Funduszu Rozwoju Paweł Borys. Podkreśla, że to w Polsce powstała pierwsza lokomotywa napędzana tym paliwem. – Chcemy także zbudować pojazdy pasażerskie napędzane wodorem w perspektywie 2025 r. – zapowiada.

Aleksandra Merchel-Koter, która od 21 lutego zarządzała Pomorskim Przedsiębiorstwem Mechaniczno-Torowym (PPM-T), podała się do dymisji. PPM-T to spółka zależna PKP Polskie Linie Kolejowe, których prezesem jest jej ojciec Ireneusz Merchel.

Ceny biletów na przejazdy pociągami PKP Intercity wróciły do poziomów sprzed podwyżki wprowadzonej 11 stycznia. Od 1 marca za bilet normalny, w zależności od rodzaju połączenia, pasażerowie zapłacą ok. 11-15 proc. mniej. Sprawdziliśmy koszty podróży na trzech wybranych trasach.

Nie wierzę w ustalanie cen biletów przez rządy - mówi money.pl Kristian Schmidt, szef dyrekcji generalnej ds. mobilności i transportu w Komisji Europejskiej. Uważa, że powinny decydować o nich rynkowe zasady. Tymczasem rząd wpompuje miliony w PKP Intercity, by przewoźnik wycofał się z podwyżki.

Z początkiem marca zmienią się ceny biletów w PKP Intercity. A w zasadzie - (prawie) wrócą do poziomu sprzed niedawnych podwyżek. Przewoźnik musiał dostać od rządu pokaźny zastrzyk pieniędzy rzędu kilkudziesięciu milionów złotych, by było to możliwe.

- Jeżeli peron będzie krzywy, ale oferta będzie dobra, to ludzie będą jeździć. Jeżeli będzie prosty, a nie będzie oferty, to nie będą. To jest nasze główne wyzwanie - mówił Michał Leman, dyrektor zarządzający FlixBusa w Polsce, Ukrainie i krajach bałtyckich. W programie Money.pl zwrócił uwagę na paradoks polskiego systemu transportu zbiorowego. - Inwestując w nową infrastrukturę, pogarszamy infrastrukturę dla klienta - dodał, odnosząc się do przykładów wyremontowanych linii kolejowych, na których jeżdżą dziś po cztery pociągi dziennie. - podkreślił ekspert.