ppl (strona 4 z 4)

Zapraszamy na "Money. To się liczy". Dziś w programie: Pracownicze Plany kapitałowe od 1 lipca. Co się zmienia i kogo dotyczą nowe przepisy - pytamy Bartosza Marczuka, wiceprezesa Polskiego Funduszu Rozwoju. W drugiej części o przyszłości nierentownego lotniska w Modlinie mówi prezes Polskich Portów Lotniczych Mariusz Szpikowski. Zaczynamy o 9.05.

Najnowszy raport o sytuacji lotniska w Modlinie nie pozostawia złudzeń: bez potężnego dofinansowania lotnisko nie przetrwa. Właściciele jednak nie mogą się dogadać. Władze Modlina oskarżają "Porty Lotnicze" o blokowanie inwestycji. Prezes PPL odpowiada: nie mam na to wpływu.

Udziałowcy Lotniska Modlin podejmą decyzję o jego przyszłości. Marszałek województwa chce podniesienia kapitału spółki o 50 mln zł. Do gry o lotnisko może przystąpić również Warszawa.

Wystarczy przyłożyć ucho, by… usłyszeć, jak wyglądają zabezpieczenia warszawskiego lotniska. Nasi informatorzy ostrzegają, że na rynku pojawiło się sporo b. pracowników. - Ich wiedza może być wykorzystana przez obce służby - mówią. Porty uspokajają.

- Co się dzieje w Modlinie? W tym problem, że nic – mówi money.pl wiceprezes portu Marcin Danił. Chodzi o to, że lotnisko od półtora roku nie inwestuje, bo nie zgadza się na to jeden z udziałowców. Podwarszawskiemu portowi grozą poważne tarapaty finansowe.

Gorący koniec roku w Polskich Portach Lotniczych. Od 13 listopada trwa spór zbiorowy. Prezes spółki bagatelizuje jednak jego znaczenie i podkreśla, że niezadowoleni są działacze z tylko jednego z sześciu związków.

Pierwszym gościem "Money. To się liczy" jest Mariusz Szpikowski, prezes Polskich Portów Lotniczych, którego pytamy o napiętą sytuację w spółce. W drugiej części mec. Aleksander Galos z Kancelarii Kochański Zięba i Partnerzy o tym, kiedy można pozwać państwo za smog i ile można wygrać.

Nowym najemcą ma być Baltona. Do 30 czerwca była nim spółka Lagradere Travel Retail.

Radom idzie jak burza. Lotnisko, z którego nikt nie lata, w ciągu kilku miesięcy stanie się własnością państwowej spółki. To oznacza, że warta niemal miliard złotych inwestycja jest tylko kwestią czasu.

Ponad pięć tysięcy złotych nagrody uznaniowej dla pracowników.

PPL zarządza największym w Polsce portem, czyli warszawskim Lotniskiem Chopina.

W ostatnich trzech kwartałach tego roku "Porty Lotnicze" znacznie poprawiły rentowność prowadzonej działalności.

Zgodnie z projektem przedsiębiorstwo ma stać się spółką akcyjną.

Zmniejszenie zatrudnienia oraz nowa struktura pozwala nam znacząco poprawić efektywność ekonomiczną firmy - ogłosił zarząd spółki.

Program dobrowolnych odejść ruszył w poniedziałek.

Chodzi o rezerwy związane m.in. z odszkodowaniami i roszczeniami dotyczącymi nieruchomości. Mieszkańcy kilku dzielnic Warszawy domagają się od przewoźnika kilkudziesięciu miliardów złotych.

"Działanie to ma na celu przeniesienie odpowiedzialności za zerwanie kontraktu z PPL-u na wykonawcę" - czytamy w komunikacie konsorcjum w którego skład wchodzi Budimex.