raport (strona 75 z 146)

Minister spraw wewnętrznych Jerzy Miller powiedział, że w pracę kontrolerów na wieży kontrolnej lotniska Siewiernyj ingerowano z zewnątrz. Szef polskiej komisji, która bada okoliczności tragedii z 10. kwietnia, zapowiedział w Sygnałach Dnia w Polskim Radiu, że w przyszłym tygodniu zostaną opublikowane rozmowy kontrolerów z wieży w Smoleńsku z 10-go kwietnia, które prowadzili ze swoimi zwierzchnikami w Moskwie, a które nie zostały przedstawione podczas konferencji prasowej MAK.

W Czechach o raporcie MAK-u niemal co godzinę informują publiczne telewizja i radio. Także portale internetowe poświęcają raportowi wiele miejsca.

Bezpośrednią przyczyną katastrofy polskiego Tu-154M było niepodjęcie we właściwym czasie przez załogę decyzji o odejściu na zapasowe lotnisko. Nie zrobiono tego, mimo że piloci byli wielokrotnie informowani o warunkach meteorologicznych panujących na smoleńskim lotnisku. Warunki te były znacznie gorsze od przyjętych dla lotniska "Siewiernyj" warunków minimalnych - stwierdza rosyjski Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK) w opublikowanym dziś końcowym raporcie na temat przyczyn katastrofy 10 kwietnia ubiegłego roku pod Smoleńskiem polskiego samolotu z prezydentem Lechem Kaczyńskim na pokladzie.

Rosyjskie media informując o publikacji raportu Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego na temat technicznych przyczyn smoleńskiej katastrofy zwracają uwagę przede wszystkim na psychologiczne naciski ze strony pasażerów. "Załoga Tu-154 bała się nie wylądować w Smoleńsku" - takim tytułem opatrzył swoją informację popularny portal internetowy Rambler.ru.

Jerzy Miller powiedział, że wciąż nie wiadomo kiedy polska komisja badająca przyczyny katastrofy smoleńskiej zakończy pracę. Szef MSWiA na konferencji prasowej powiedział, że w tej chwili jej członkowie czekają na dokończenie badań laboratoryjnych zapisów z czarnych skrzynek, które - jak podkreślił - są bezcenne dla oceny współpracy pilotów z obsługą naziemną lotniska.

Załoga samolotu Tu-154M była informowana przez kontrolerów lotów w Smoleńsku, a także przez załogę Jaka-40, który wylądował z dziennikarzami na lotnisku Siewiernyj, że pogoda nie pozwala na lądowanie - napisano w raporcie MAK. W dokumencie opublikowanym przez rosyjską Międzypaństwową Komisję Lotniczą stwierdzono, że nieprzyjęcie rekomendacji kontrolerów lotów, aby lądować na zapasowym lotnisku, było początkiem tragedii.

SUMA MAK-Smoleńsk-raport

(1) OPIS Moskwa - MAK - raport

Załoga rządowego Tupolewa lecącego do Smoleńska była niewłaściwie przygotowana do lotu na lotnisku Siewiernyj - powiedziała szefowa MAK Tatiana Anodina. W Moskwie trwa konferencja Międzypaństwowej Komisji Lotniczej na temat przyczyn katastrofy.

Raport rosyjskich ekspertów w sprawie katastrofy smoleńskiej został przekazany Polsce. Dokument trafił pocztą dyplomatyczną do polskiego ambasadora i wkrótce zostanie przesłany do Warszawy. Raport MAK liczy około 210 stron, składa się z 4 części i 17 rozdziałów. Został napisany w rosyjskiej i angielskiej wersji językowej.

Międzypaństwowy Komitet Lotniczy opublikuje o 10:00 raport końcowy ze śledztwa w sprawie katastrofy lotniczej pod Smoleńskiem. Rosyjscy eksperci wyrażą w nim hipotezę dotyczącą przyczyn katastrofy, w wyniku której zginął prezydent Lech Kaczyński i 95 towarzyszących mu osób.

SD Nałęcz-MAK-raport