samochody elektryczne (strona 10 z 19)

Komisja Europejska nałożyła tymczasowe dodatkowe cła na elektryczne auta sprowadzane z Chin, a wkrótce ma zdecydować o ostatecznych. Chińczycy jednak nie odpuszczają i wyszukują kolejne sposoby na obejście dodatkowych opłat. Ma temu służyć nowa fabryka BYD w Turcji.

Miał być milion aut elektrycznych w 2025 r. na polskich drogach. Cel osiągnięto w zaledwie 5 proc. Czy zamiast dopłat i innych benefitów, czas na metodę "kija"? Jak mówi money.pl dyrektor Nissana w Polsce, metoda ta obowiązuje na wielu rynkach zachodnich.

Na światowym rynku coraz lepiej radzą sobie chińscy producenci samochodów elektrycznych - wynika z analizy firmy Alix Partners, na którą powołuje się "Business Insider Polska". Na tym głównie stracą niemieckie koncerny - Volkswagen, BMW, Mercedes.

Niemiecka e-autostrada, to testowe trasy, które miały na celu znalezienie konsensusu dla hybrydowych samochodów ciężarowych. Teraz jednak niemieckie media informują, że ich finansowanie zostało wstrzymane. To oznacza, że e-autostrada zostanie rozebrana.

Mercedes-Benz sukcesywnie podąża drogą do elektromobilnej przyszłości. Jednocześnie robi to tak, by samochody z gwiazdą na masce nadal stanowiły synonim luksusu. Producent już teraz oferuje wyjątkowe rozwiązania, które ułatwiają właścicielom aut marki Mercedes podróż – niezależnie od tego, gdzie i jak długo będzie ona trwała.

Sześciu na dziesięciu ankietowanych Polaków zdecydowałoby się kupić chiński samochód, jeśli jego cena byłaby atrakcyjna - wynika z badania Santander Consumer Multirent. Z kolei jak wynika z raportu Samar, udział producentów z Państwa Środka na polskim rynku rośnie.

Federalny minister gospodarki Robert Habeck próbuje wynegocjować kompromis w sprawie stawek na samochody elektryczne podczas wizyty Pekinie. Jednak strona chińska wcale nie jest skłonna do kompromisu. Z kolei Niemcy wytknęły Pekinowi współpracę z Rosją.

Komisja Europejska grozi, że nałoży cła na chińskie samochody elektryczne, jeśli Pekin nadal będzie subsydiował producentów. Europie grozi wojna handlowa z Państwem Środka, która może uderzyć w przemysł motoryzacyjny w Polsce - przestrzegają przedstawiciele branży.

Dział badawczy Toyoty oraz chińskiej spółki motoryzacyjnej GAC Group przez lata pracowali nad stworzeniem silnika spalającego amoniak, który może stanowić alternatywę dla napędu elektrycznego. Czy samochody elektryczne odejdą do przeszłości dzięki temu wynalazkowi?

Według Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych SDCM tymczasowa decyzja Komisji Europejskiej o podwyższeniu ceł na chińskie pojazdy elektryczne może grozić wojną handlową UE z Chinami. Eksperci ostrzegają: to uderzy w produkcję części w Polsce wartą blisko 123 mld zł rocznie.

Komisja Europejska zdecydowała w środę o nałożeniu tymczasowych ceł na chińskie pojazdy elektryczne. Bruksela stwierdziła, że chińscy producenci są nieuczciwie subsydiowani przez rząd w Pekinie. - To sprzeczne z zasadami gospodarki rynkowej - odpowiedział rzecznik chińskiego MSZ Lin Jian.

Komisja Europejska zdecydowała o nałożeniu tymczasowych ceł na chińskie pojazdy elektryczne z uwagi na "nieuczciwe subsydiowanie" przez Pekin chińskich firm tego sektora. Zdaniem KE, subsydia stwarzają zagrożenie dla unijnych producentów.

Turcja podniesie o 40 proc. cło na wszystkie pojazdy elektryczne zakupione w Chinach - donosi Bloomberg. W ten sposób chce kraj Erdogana ograniczyć import i zmniejszyć deficyt na rachunku obrotów bieżących, co ma pomóc w walce z wysoką inflacją. W maju była o 75,5 proc. wyższa niż rok wcześniej.

Chiński producent samochodów Great Wall Motors zdecydował, że zlikwiduje wszystkie miejsca pracy w Europie. Powodem są wyniki sprzedaży. To dramat dla pracowników firmy, bo mimo zwolnienia nie mogą liczyć na odprawę. GWM zamknie też swoją siedzibę główną w Monachium.

Jeśli ktoś chce jeździć samochodem elektrycznym, który się bardzo ładnie pali, to może - mówił Jarosław Kaczyński, na konwencji wyborczej Prawa i Sprawiedliwości w niedzielę. Odniósł się do polityki klimatycznej Unii Europejskiej, która - jak określił - "nie może być przymusem".

Program dopłat do zakupu aut elektrycznych, który zastąpi podatek spalinowy, jest wstępnie gotowy, a resort klimatu czeka na transze wypłat z KPO, z których będzie on finansowany - wynika z wypowiedzi minister klimatu i środowiska Pauliny Hennig-Kloski.

Rząd zapowiada program dopłat do używanych samochodów elektrycznych. Budżet ma być dwukrotnie większy niż "Mojego elektryka", programu dofinansowania zakupu nowych e-aut - pisze wtorkowy "Puls Biznesu".

Tysiące chińskich samochodów elektrycznych stoją zaparkowane w europejskich portach i czekają na kupców. Z jednej strony spada popyt na tego typu pojazdy. Z drugiej Chiny poprzez dotacje mocno "pompują" swoje marki, i próbują zalać nimi Zachód – pisze serwis rp.pl

Samochody w pełni elektryczne mogą parkować za darmo przy szlaku do Morskiego Oka na parkingu na Palenicy Białczańskiej. Tatrzański Park Narodowy udostępnił tylko pięć takich miejsc na każdy dzień. Darmowy bilet trzeba wcześniej zarezerwować na stronie internetowej.

Ładowarek przy polskich drogach ma być więcej, mają być też szybsze. Kierowcy nie muszą zakładać kont i instalować aplikacji, aby móc zapłacić za korzystanie z szybkich ładowarek. To główne zmiany, jakie od 13 kwietnia 2024 r. wprowadza unijne rozporządzenie AFIR.

Leaf i Ariya to dwa przełomowe modele dla Nissana. Pierwszy to jeden z pionierów elektromobilności, dziś można go już śmiało nazwać weteranem. Drugi pokazuje, że japońska marka gotowa jest na kolejny krok w dziedzinie aut elektrycznych.

Chińska firma Xiaomi dotychczas kojarzyła się przede wszystkim ze smartfonami i akcesoriami do nich. W ostatnim czasie jednak zaprezentowała prototyp swojego samochodu elektrycznego. Chętni na SU7 mogą czekać na swoje zamówienie nawet do siedmiu miesięcy, co pokazuje skalę popytu – pisze Reuters.

Posiadacze prawa jazdy kategorii B, które pozwala prowadzić m.in. samochód osobowy, otrzymali nowe uprawnienie. Nowelizacja przepisów wiąże się ze zmianami na rynku. Chodzi o to, że coraz popularniejsze auta elektryczne są cięższe od tradycyjnych spalinówek.

Mija rok od otwarcia Volvo Tech Hub Poland, czyli zaawansowanego centrum, w którym utalentowani programiście pracują nad rozwojem między innymi samochodów autonomicznych. Odwiedziliśmy Kraków i porozmawialiśmy z przedstawicielami Volvo o wpływie polskich specjalistów na przyszłość motoryzacji.

Chińscy producenci bez kompleksów wchodzą na europejski rynek i rozpychają się na nim łokciami. Jednym z nich jest mało znana w Polsce marka Voyah. W moje ręce na kilka dni trafił elektryczny SUV - model Free.