Chiński gigant buduje fabrykę. Oto na co zgodził się rząd Orbana

Sekretarz stanu w węgierskim MSZ, Gyorgy Laszlo Velkey, oświadczył, powołując się na dokumenty resortu dyplomacji, że państwo węgierskie zobowiązało się do przekazania ponad 70 mld forintów (ok. 195 mln euro) na wsparcie infrastrukturalne obszaru, na którym BYD ma rozpocząć działalność.

Ponadto rząd zaoferował firmie znaczną bezpośrednią pomoc finansową, choć dokładna kwota pozostaje tajemnicą handlową.

Chiński BYD otrzymał też zgodę na sprowadzenie ok. 10 tys. pracowników zagranicznych, co stanowi liczbę niemal równą liczbie miejsc pracy, jakie firma ma stworzyć w ramach rozwijanej na południu Węgier inwestycji.

- Wygląda na to, że Peter Szijjarto, były minister spraw zagranicznych i handlu, oraz partia Fidesz nie reprezentowali interesów mieszkańców regionu podczas negocjacji - stwierdził Peter Stumpf, poseł reprezentujący okręg, w którym budowana jest fabryka BYD.

15 lipca Szijjarto ogłosił na Facebooku, że zrzeka się mandatu poselskiego, by objąć stanowisko kierownicze w BYD. Polityk przez blisko 12 lat kierował węgierską dyplomacją, a w parlamencie zasiadał od 2002 r.

W 2023 r. ogłosił, że BYD otworzy na Węgrzech swoją pierwszą europejską fabrykę. Projekt określił mianem "jednej z największych inwestycji w historii węgierskiej gospodarki". Firma zapowiedziała w czerwcu, że montaż samochodów w zakładach w Segedynie na południu Węgier rozpocznie się w czwartym kwartale 2026 r.

Gyorgy Laszlo Velkey zapowiedział, że rząd Petera Magyara będzie prowadził negocjacje z chińską firmą , a także ze wszystkimi partnerami zagranicznymi, kierując się wyłącznie interesem mieszkańców Segedynu i całego społeczeństwa węgierskiego.