byd

Pentagon ponownie uznał, że Alibaba, właściciel AliExpress, oraz producent aut BYD mają powiązania z chińskim wojskiem. Wkrótce po opublikowaniu takiej listy dokument jednak "zniknął". W Waszyngtonie oceniają, że takie postawienie sprawy nie wywróci przygotowań do kolejnego spotkania przywódców USA i Chin.

Największy producent aut elektrycznych na świecie, chiński BYD, zanotował w styczniu wyraźny spadek sprzedaży na rodzimym rynku. Jak donosi CNBC, to najgorszy miesięczny wynik koncernu od niemal dwóch lat. Dane te mogą sygnalizować szersze problemy w chińskiej gospodarce, która w dużej mierze polega na kondycji sektora motoryzacyjnego.

Chiński producent pojazdów elektrycznych BYD notuje spadki sprzedaży już piąty miesiąc z rzędu, zmuszony do walki z ostrą konkurencją oraz końcem ulg podatkowych. Firma planuje zwiększyć sprzedaż za granicą, by zrekompensować trudności na rodzimym rynku.

Tesla odnotowała znaczący spadek wartości marki o 15,4 miliarda dolarów w 2025 roku. Przyczyną były m.in. brak nowych modeli i zaangażowanie Elona Muska w politykę, co negatywnie wpłynęło na postrzeganie firmy - informuje CNBC.

Chiński BYD, największy producent aut elektrycznych na świecie, chce w 2026 r. wyraźnie zwiększyć sprzedaż poza Chinami. Firma planuje dostarczyć za granicę 1,3 mln samochodów, licząc na wzrost mimo presji na rynku krajowym i rosnącej konkurencji - informuje "Bloomberg".

Jak informuje Bloomberg, Tesla oficjalnie straciła status największego producenta aut elektrycznych na świecie. Roczny spadek sprzedaży o 8,6 proc. sprawił, że firma Elona Muska została daleko w tyle za chińskim koncernem BYD, który zdominował globalne rankingi dostaw.

Sprzedaż chińskiej firmy BYD spadła po raz trzeci z rzędu, co potwierdza wyraźny wpływ zaostrzonej konkurencji na rynku pojazdów elektrycznych, jak pisze agencja Bloomberga.

W 2025 r. produkcja samochodów elektrycznych w Chinach może osiągnąć rekordowy poziom około 7,9 mln pojazdów - informuje dziennik "The Munich Eye". Tempo wzrostu wyraźnie przewyższa globalne wskaźniki oraz stawia chińskich producentów w roli dominujących graczy na rynku EV.

Trzy osoby zginęły w wyniku zawalenia się konstrukcji na terenie rozbudowywanej fabryki BYD w Zhengzhou. Władze prowincji Henan potwierdziły, że runął wznoszony obiekt, ale przyczyny katastrofy nie są jeszcze znane. Zakład jest kluczową inwestycją chińskiego producenta.

Prezydent Brazylii Luiz Inacio Lula da Silva uroczyście zainaugurował w czwartek w swym kraju, będącym szóstym rynkiem samochodowym świata, budowę pierwszej w Ameryce Łacińskiej wielkiej fabryki samochodów o napędzie elektrycznym, którą podejmuje chiński koncern motoryzacyjny BYD.

W sierpniu sprzedaż samochodów Tesli w UE spadła w porównaniu z analogicznym miesiącem ubiegłego roku o 36,6 proc., zmniejszając jej udział w rynku z 2 proc. do 1,2 proc. Tymczasem chińska marka BYD zanotowała wzrost o 201,3 proc. i ma już 1,3 proc. udziału w rynku - podaje w czwartek Reuters.

Ekspancja chińskich producentów, którzy coraz mocniej wchodzą na europejski rynek, stała się faktem. Nowe modele BYD, MG, GAC, Chery czy Xpeng, które widać na ulicach, za chwilę nie będą już importowane z Azji lecz budowane w europejskich fabrykach. Skala inwestycji robi wrażenie. Jednak na tle tej ekspansji szczególnie smutno wygląda Polska - informuje "Rzeczpospolita".

Berkshire Hathaway, zarządzana od dekad przez Warrena Buffeta, całkowicie wycofała się z inwestycji w chińskiego producenta samochodów BYD - podał Reuters. Zbiega się to w czasie z kryzysem wokół tej marki, związanym przede wszystkim z ostrą rywalizacją na rynku aut EV w Chinach.

Chiński producent samochodów elektrycznych BYD znalazł się pod presją odbudowania zaufania inwestorów po tym, jak wartość jego akcji na giełdzie w Hong Kongu spadła o 45 mld dol. w ciągu zaledwie czterech miesięcy. Obawy budzi zdolność firmy do obrony swojej pozycji w obliczu niszczącej wojny cenowej na chińskim rynku.

Tempo i skala rewolucji pojazdów elektrycznych w Chinach zaskoczyły świat. Eksperci twierdzą, że trend ten nie wykazuje oznak spowolnienia, a chińscy producenci zdobywają coraz większe udziały w rynku.

Sprzedaż Tesli w Europie spadła o 40 proc. w lipcu, podczas gdy chiński rywal BYD odnotował wzrost o 225 proc. To już siódmy miesiąc z rzędu, gdy Tesla notuje spadki, co wskazuje na rosnącą konkurencję na rynku pojazdów elektrycznych - informuje portal CNBC.

BYD zepchnął Teslę z tronu. Chiński gigant sprzedał w II kwartale aż 607 tys. aut elektrycznych, bijąc rekord i zostawiając firmę Elona Muska daleko w tyle. Przejął też pozycję lidera w Europie. To symboliczny moment w globalnej rywalizacji o rynek samochodów przyszłości – i cios w prestiż Tesli.

Chińska marka BYD, mimo rosnącej popularności swoich samochodów elektrycznych, staje przed poważnymi wyzwaniami. Duży dealer we wschodniej prowincji Shandong zakończył działalność, a co najmniej 20 salonów zostało zamkniętych - podaje Reuters.

Brazylijscy prokuratorzy oskarżyli chińskiego producenta samochodów BYD o handel ludźmi i warunki pracy przypominające niewolnictwo w fabryce w Brazylii. Domagają się 45 mln dolarów odszkodowania oraz nałożenia kar za naruszenia praw pracowniczych - podaje CNN.

Chiński producent samochodów BYD po raz pierwszy sprzedał w Europie więcej aut elektrycznych niż Tesla - poinformowała agencja Reutera, powołując się na raport JATO Dynamics. "Starzejąca się linia modeli i polityka Elona Muska zaszkodziły popytowi na samochody amerykańskiego producenta" - czytamy.

BYD Shenzen to największy i najnowszy zarazem samochodowiec na świecie. Jego właścicielem jest chiński koncern BYD, producent aut elektrycznych. Statek wypłynął już w pierwszy rejs z ładunkiem 7 tys. "elektryków".

Tesla i BYD, należące do czołówki producentów pojazdów elektrycznych, stosują diametralnie różne technologie w swoich bateriach. Zespół naukowców z uniwersytetu RWTH w Aachen przeprowadził szczegółową analizę porównawczą ogniw obu producentów. Co odkryli?

Chiński producent samochodów BYD osiągnął historyczne wyniki finansowe, osiągając roczny przychód na poziomie 107 mld dol., wyprzedzając tym samym Teslę (97,7 mld dol.). Akcje giganta podrożały w tym roku o ponad 50 proc., podczas gdy firma Elona Muska odnotowała spadek o 31 proc.

Akcje BYD, chińskiego giganta motoryzacji, rosły we wtorek po tym, jak firma zaprezentowała nową technologię, która - według zapewnień twórców - pozwala na superszybkie ładowanie samochodów elektrycznych. Inwestorzy przyjęli tę innowację pozytywnie.

Naszym celem jest stać się wiodącym graczem na polskim rynku pojazdów elektrycznych, a także znaczącym uczestnikiem całego rynku motoryzacyjnego - powiedziała Stella Li, wiceprezes wykonawcza BYD, w wywiadzie dla Business Insidera. W Polsce chce stawiać na sprzedaż hybryd plug-in.