Obowiązkowa wymiana opon na zimowe? "Od lat apelujemy"

Branża oponiarska apeluje o ujednolicenie przepisów dotyczących sezonowej wymiany ogumienia. Obecne regulacje są niejednoznaczne - pisze "Puls Biznesu".

Branża oponiarska apeluje o obowiązkową wymianę opon na zimoweBranża oponiarska apeluje o obowiązkową wymianę opon na zimowe
Źródło zdjęć: © Adobe Stock | africa-studio.com (Olga Yastremska and Leonid Yastremskiy)
Marcin Walków
Dźwięk został wygenerowany automatycznie i może zawierać błędy

Branża oponiarska domaga się ujednolicenia przepisów dotyczących sezonowej wymiany opon na zimowe. Aktualne niejednoznaczne regulacje w Polsce prowadzą do ryzyka prawnego i zagrażają bezpieczeństwu na drogach.

Według Komisji Europejskiej, 27 krajów Europy wprowadziło obowiązek używania opon zimowych, co znacząco zmniejsza liczbę wypadków. Obecne badania wskazują, że ryzyko wypadku spada o 46 proc., a liczba wypadków śmiertelnych maleje o 3 proc.

- Od lat apelujemy o wprowadzenie obowiązku wymiany opon na zimowe, podobnie jak w innych krajach Europy. Zmniejszyłoby to liczbę wypadków zimą i ułatwiło pracę służbom drogowym - mówi dziennikowi Piotr Sarnecki, prezes Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego.

Atak zimy w Warszawie. Kierowcy reagują: Sorry, taki mamy klimat

Obowiązkowe opony zimowe – tak to robią inni

Polska jest jednym z niewielu krajów UE, które mimo podobnych warunków klimatycznych, nie mają obowiązkowych regulacji dotyczących opon zimowych. W krajach takich jak Estonia, Łotwa i Litwa obowiązek jazdy na oponach zimowych obowiązuje od 1 grudnia do 1 marca, niezależnie od pogody. W Chorwacji od połowy listopada do połowy kwietnia.

Z kolei w Czechach, Austrii, Niemczech i Finlandii opony zimowe wymagane są wtedy, gdy na drogach pojawia się śnieg, lód, bądź gołoledź. "To rozwiązanie, któ®e zdaniem branży mogłoby się sprawdzić również w Polsce" - czytamy.

Ryzyko prawne

Obecnie przepisy nie określają rodzaju ogumienia, ale nakładają obowiązek utrzymywania pojazdu w stanie technicznym odpowiednim do warunków. "W praktyce oznacza to, że jazda na oponach letnich w zimowych warunkach może zostać uznana za naruszenie prawa, nawet jeśli spełniają one minimalne wymagania techniczne" - ostrzega "PB".

Mikołaj Krupiński z Instytutu Transportu Samochodowego zwraca uwagę na istotne różnice w drodze hamowania między oponami letnimi a zimowymi, które mogą być kluczowe dla bezpieczeństwa. - Ryzyko wypadku i kolizji zimą jest nawet sześciokrotnie wyższe niż latem. Brakujące kilkanaście metrów hamowania często decyduje o skali zdarzenia - ocenia.

Z kolei Piotr Sarnecki podkreśla również, że sezonowe użytkowanie opon przedłuża ich trwałość i jest korzystne ekonomicznie, ponieważ zmniejsza liczbę wypadków i szkód.

Źródło: pb.pl

Wybrane dla Ciebie
Polski przemysł pozytywnie zaskoczył. To zła wiadomość dla kredytobiorców
Polski przemysł pozytywnie zaskoczył. To zła wiadomość dla kredytobiorców
Miliard dolarów za obecność w Radzie Pokoju? Ekonomista mówi, czy warto
Miliard dolarów za obecność w Radzie Pokoju? Ekonomista mówi, czy warto
Niemiecki gigant chce zainwestować w Polsce. W grze miliardy złotych
Niemiecki gigant chce zainwestować w Polsce. W grze miliardy złotych
Dolar znów szuka dna. Nie minęła nawet doba od słów Trumpa
Dolar znów szuka dna. Nie minęła nawet doba od słów Trumpa
Macron założył okulary. Akcje producenta wystrzeliły. Miliony dolarów w górę
Macron założył okulary. Akcje producenta wystrzeliły. Miliony dolarów w górę
Europa znalazła narzędzie nacisku na USA. "Jeśli to zrobią, będzie duży odwet"
Europa znalazła narzędzie nacisku na USA. "Jeśli to zrobią, będzie duży odwet"
Polska firma farmaceutyczna przejmuje zakład produkcyjny w Hiszpanii
Polska firma farmaceutyczna przejmuje zakład produkcyjny w Hiszpanii
Santander Bank Polska zmienia nazwę. Jest decyzja
Santander Bank Polska zmienia nazwę. Jest decyzja
GPW odrabia straty. Orlen i banki liderami wzrostów po deklaracji Trumpa Davos
GPW odrabia straty. Orlen i banki liderami wzrostów po deklaracji Trumpa Davos
LOT odbiera kolejne trzy Boeingi 737 MAX 8. Samoloty lecą z fabryki do Warszawy
LOT odbiera kolejne trzy Boeingi 737 MAX 8. Samoloty lecą z fabryki do Warszawy
Bogactwo ukryte pod lodem. Surowce głównie na papierze
Bogactwo ukryte pod lodem. Surowce głównie na papierze
Został tylko miesiąc. Przedsiębiorcy muszą podjąć ważną decyzję
Został tylko miesiąc. Przedsiębiorcy muszą podjąć ważną decyzję