Przewoźnicy biją na alarm: stoimy w korku przez 10 dni

Powołując się na informacje ZMPD, gazeta napisała, że czas oczekiwania na odprawę jest o osiem dni dłuższy niż na początku września, a na parkingach w nadgranicznym Brześciu brakuje miejsc.

To po pierwsze rodzi problemy humanitarne, bo wśród czekających są też kierowcy z różnymi dolegliwościami. Dla przewoźników takie przestoje oznaczają też duże koszty finansowe, bo każdy dzień zatrzymania ciężarówki oznacza stratę w wysokości 350 euro - mówi w rozmowie z "DGP" szef ZMPD, Jan Buczek.

Kolejka to skutek zamknięcia przez Polskę granicy z Białorusią w dniach 12-25 września, co związane było z napiętą sytuacją przed manewrami" wojsk rosyjskich i białoruskich Zapad - informuje dziennik.

Gazeta dodała, że według przewoźników polskie władze zbyt późno ogłosiły decyzję o zamknięciu przejść, bo zaledwie dwa dni przed wprowadzeniem jej w życie. To zbyt krótko, by gruntownie przeorganizować skomplikowane łańcuchy dostaw.

Gazeta przywołała opinie przewoźników, według których władze powinny "rozważyć przywrócenie działania innych przejść z Białorusią".

Według ZMPD polski rząd powinien też doprowadzić do uruchomienia tymczasowych punktów pomocy humanitarnej i medycznej dla kierowców - czytamy w dzienniku.