Przewoźnicy biją na alarm: stoimy w korku przez 10 dni

Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych (ZMPD) bije na alarm ws. sytuacji na jedynym czynnym przejściu drogowym z Białorusią w Koroszczynie. Według nich kolejka tirów czekających na odprawę ma blisko 4 km długości, a czas oczekiwania sięga 10 dni - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Przej?cie graniczne w Koroszczynie
15.03.2022 KOROSZCZYN   PRZEJSCIE GRANICZNE GRANICA TERMINAL SAMOCHODOWY   BIALORUS TIR CIEZAROWKA CIAGNIK SIODLOWY   KOREK ULICA URZAD CELNY KIEROWCA     NZ       FOT. LUKASZ KACZANOWSKI/POLSKA PRESS
FOT. LUKASZ KACZANOWSKI/POLSKA PRESSPrzewoźnicy biją na alarm ws. sytuacji na jedynym czynnym przejściu drogowym z Białorusią w Koroszczynie
Źródło zdjęć: © East News | FOT. LUKASZ KACZANOWSKI/POLSKA PRESS
Katarzyna Kalus

Powołując się na informacje ZMPD, gazeta napisała, że czas oczekiwania na odprawę jest o osiem dni dłuższy niż na początku września, a na parkingach w nadgranicznym Brześciu brakuje miejsc.

To po pierwsze rodzi problemy humanitarne, bo wśród czekających są też kierowcy z różnymi dolegliwościami. Dla przewoźników takie przestoje oznaczają też duże koszty finansowe, bo każdy dzień zatrzymania ciężarówki oznacza stratę w wysokości 350 euro - mówi w rozmowie z "DGP" szef ZMPD, Jan Buczek.

"Nikt sobie nie uświadamia". Porównał Polskę i USA

Kolejka to skutek zamknięcia przez Polskę granicy z Białorusią w dniach 12-25 września, co związane było z napiętą sytuacją przed manewrami" wojsk rosyjskich i białoruskich Zapad - informuje dziennik.

Gazeta dodała, że według przewoźników polskie władze zbyt późno ogłosiły decyzję o zamknięciu przejść, bo zaledwie dwa dni przed wprowadzeniem jej w życie. To zbyt krótko, by gruntownie przeorganizować skomplikowane łańcuchy dostaw.

Rząd otworzy inne przejścia graniczne?

Gazeta przywołała opinie przewoźników, według których władze powinny "rozważyć przywrócenie działania innych przejść z Białorusią".

Według ZMPD polski rząd powinien też doprowadzić do uruchomienia tymczasowych punktów pomocy humanitarnej i medycznej dla kierowców - czytamy w dzienniku.

Wybrane dla Ciebie
Niemcy i Francja odpowiadają na groźby celne Donalda Trumpa
Niemcy i Francja odpowiadają na groźby celne Donalda Trumpa
Od lutego na Orlenie bez papierowej faktury za tankowanie
Od lutego na Orlenie bez papierowej faktury za tankowanie
Polacy składają wnioski. "Budżet programu skończy się za 10 dni"
Polacy składają wnioski. "Budżet programu skończy się za 10 dni"
Groźba handlowej wojny wisi w powietrzu. UE ma w odwodzie "bazookę"
Groźba handlowej wojny wisi w powietrzu. UE ma w odwodzie "bazookę"
Wyrzucamy 200 mld zł w błoto? Balcerowicz: te wydatki nie mają sensu
Wyrzucamy 200 mld zł w błoto? Balcerowicz: te wydatki nie mają sensu
Pfizer pozwał Polskę. Rusza proces. Stawka to 6 mld zł
Pfizer pozwał Polskę. Rusza proces. Stawka to 6 mld zł
Unia Europejska przygotowuje odpowiedź na cła Trumpa
Unia Europejska przygotowuje odpowiedź na cła Trumpa
Rachunki za prąd. Dystrybutor wskazuje o ile wzrosną w 2026 roku i dlaczego
Rachunki za prąd. Dystrybutor wskazuje o ile wzrosną w 2026 roku i dlaczego
Chiny reagują na plany polskiego wojska dotyczące chińskich samochodów
Chiny reagują na plany polskiego wojska dotyczące chińskich samochodów
"Kompletny idiota". Ostra wymiana ciosów
"Kompletny idiota". Ostra wymiana ciosów
Trump przeliczył się stawiając ultimatum? "To Europa trzyma palec na finansowym spuście Ameryki"
Trump przeliczył się stawiając ultimatum? "To Europa trzyma palec na finansowym spuście Ameryki"
Greenwashing pod lupą UOKiK. Trzy firmy z zarzutami
Greenwashing pod lupą UOKiK. Trzy firmy z zarzutami