granica polsko-białoruska

Rzecznik rządu Adam Szłapka przekazał PAP, że premier Donald Tusk i premierka Litwy Inga Ruginiene uzgodnili, że Polska otworzy swoje przejścia graniczne z Białorusią "w okolicach połowy listopada".

Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych (ZMPD) bije na alarm ws. sytuacji na jedynym czynnym przejściu drogowym z Białorusią w Koroszczynie. Według nich kolejka tirów czekających na odprawę ma blisko 4 km długości, a czas oczekiwania sięga 10 dni - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Około 400 tirów i około 100 aut osobowych stoi w kolejkach do przejść granicznych z Białorusią w Koroszczynie i Terespolu w woj. lubelskim. O północy ze środy na czwartek został częściowo przywrócony ruch graniczny z Białorusią.

Premier Donald Tusk ogłosił we wtorek, że po niemal dwóch tygodniach przywrócony zostanie ruch graniczny z Białorusią. - Towar "nie czeka". Jedzie już na litewskich czy łotewskich ciężarówkach - zwraca uwagę Jan Buczek, prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce. I dodaje, że polskim firmom nie będzie łatwo wrócić na rynek.

PKP Cargo Connect dwa tygodnie temu wysłały pierwszy pociąg towarowy z Warszawy do Chin. Jak dowiedział się money.pl, ładunek jest już w Państwie Środka. Tymczasem "brama" na granicy z Białorusią, którą wyjechał transport, została zamknięta. - W grze są istotne kwoty, które idą w miliardy dolarów rocznie - mówi dr Piotr Sosnowski.

Rosyjsko-białoruskie ćwiczenia wojskowe Zapad skończyły się, ale granica między Polską i Białorusią pozostaje zamknięta. To wielki cios w polską branżę transportową i logistyczną. Przewoźnicy liczą straty. Według Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych (ZMPD) na terytorium Białorusi utknęło więcej pojazdów, niż wynika z oficjalnych wskazań.

Brama Nowego Jedwabnego Szlaku do Europy pozostaje zamknięta dla chińskich towarów. - To pewna forma nacisku - ocenia Jędrzej Jander, analityk z Instytutu Europy Środkowej. Na ile skuteczna? Tu zdanie są podzielone. Niewątpliwie stanowi to rysę wizerunkową dla inicjatywy Pekinu.

Przez obecnie zamknięty przejazd kolejowy w Małaszewiczach na polsko-białoruskiej granicy, trafiał jedynie promil całego chińskiego eksportu do Europy - powiedział PAP analityk PISM ds. Chin Marcin Przychodniak. Ocenił, że to dla Chin problem wizerunkowy i polityczny, ale nie gospodarczy.

W ramach wzmacniania granicy RP z Białorusią i Rosją rząd przeznaczy 52 mln euro (ok. 220 mln zł), przede wszystkim na asfaltową drogę i system z dronami i elektroniką - zapowiedział w sobotę szef MSWiA Tomasz Siemoniak. Dodał, że w Straży Granicznej przybędzie też 1,5 tysiąca etatów.

Minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz ogłosił, że Polska, dzięki współpracą z amerykańskim M.I.C. Industries, pozyskała maszyny do szybkiej budowy schronów. Nowa technologia ma przyspieszyć realizację projektu Tarcza Wschód, kluczowego dla bezpieczeństwa kraju.

Zakończył się montaż zapory elektronicznej na polsko-białoruskiej granicy na odcinkach rzek Istoczanka i Świsłocz w Podlaskiem, inwestycja jest gotowa do odbioru - poinformowała PAP Straż Graniczna. Zamontowano ponad 500 słupów i 1,3 tys. kamer.

Odzyskujemy kontrolę nad polskimi granicami i systemem wiz. Przyjęliśmy dzisiaj pakiet ustaw, który zaproponujemy Sejmowi - powiedział w środę po posiedzeniu rządu premier Donald Tusk. Zaznaczył, że zaostrzenie prawa azylowego uzyska większość w Sejmie, ale jego los zależy też od decyzji prezydenta.

Ponad cztery miesiące po wybudowaniu elektronicznej zapory na granicy z Białorusią na jaw wychodzą nowe informacje dotyczące finansowania inwestycji. Jedna ze spółek należących do głównego wykonawcy zatrudniła podwykonawcę, choć mogła nie mieć do tego prawa. Co więcej, zalega mu ponad 2 mln zł.

– W przewidywalnej przyszłości ruch migracyjny się nie zatrzyma. Dlatego powinniśmy myśleć o tym, jak lepiej nim zarządzać, biorąc pod uwagę obecne trendy demograficzne. Zwrócić uwagę na kwestie legalnego napływu tych osób – mówi prof. Paweł Kaczmarczyk. Tymczasem Polska polityki migracyjnej nie ma.

Polski rząd w lutym wprowadził poważne ograniczenia na granicy z Białorusią. W "ważnym interesie bezpieczeństwa państwa" zamknięto przejście graniczne w Bobrownikach, co uderzyło w okolicznych przedsiębiorców. Poszkodowane firmy otrzymają jednak rekompensaty - zadeklarował minister rozwoju.

Polska ze względu na "ważny interes bezpieczeństwa państwa" zdecydowała się zamknąć przejście graniczne z Białorusią w Bobrownikach na Podlasiu. Reżim Aleksandra Łukaszenki nie pozostał dłużny. Wprowadzi swoje sankcje. MSWiA odpowiada, że nie pozostanie dłużne.

Minister spraw wewnętrznych i administracji Mariusz Kamiński zapowiedział zamknięcie przejścia granicznego w Bobrownikach na granicy polsko-białoruskiej. Jak argumentował, chodzi o "ważny interes bezpieczeństwa państwa". Ruch ma zostać zawieszony od godz. 12:00 w piątek.

Na polsko-białoruskiej granicy stanął solidny płot, który ma zatrzymać napływ migrantów, a Narodowy Bank Polski właśnie emituje nowy banknot, który poświęcony jest działaniom polskich służb w tym regionie. Kolekcjonerska 20-złotówka "Ochrona polskiej granicy wschodniej" we wtorek weszła do obiegu.

Trwają ostatnie prace nad budową zapory fizycznej (nazywanej też "murem") na granicy polsko-białoruskiej. Roboty toczą się jeszcze na ostatnich dwóch kilometrach, jak podała rzeczniczka Straży Granicznej por. Anna Michalska. Wykonawca ma je zakończyć w przyszłym tygodniu. Jeśli faktycznie tak się stanie, inwestycja zostanie zrealizowana z trzytygodniowym opóźnieniem.

- Wykonawcy deklarują, że skończą prace do czwartku. Na ponad 160 kilometrach ustawione są już przęsła, a prawie wszystkie z tych odcinków odebraliśmy — poinformowała rzeczniczka Straży Granicznej por. Anna Michalska. Już ruszyła także budowa bariery elektronicznej.

Na granicy polsko-białoruskiej powstaje zapora o długości 186 km, zwana też "murem". To odpowiedź polskiego rządu na kryzys migracyjny z zeszłego roku. Inwestycja sprawia ogromne problemy lokalnym społecznościom. Ciężki sprzęt, w tym wojskowy, rozjechał okoliczne drogi. Samorządy i posłowie z Lubelszczyzny oraz Podlasia apelują o pomoc rządu.

Budimex i Unibep to podmioty, które mają budować zaporę na granicy z Białorusią. Jak poinformowało MSWiA, wyłoniono je spośród siedmiu kandydatów. Obie spółki to jedne z największych firm budowlanych w Polsce.

Premier Mateusz Morawiecki jest w Tallinnie. Spotkał się tam z premier Estonii Kaji Kallas, aby rozmawiać o kryzysie wywołanym przez białoruski reżim. Potem uda się jeszcze na Litwę i Łotwę. Rozmowy mają dotyczyć również działań Rosji związanych z Nord Stream 2.

Przed pandemią euro kosztowało 4,20 zł. Obecnie kurs jest o ponad 40 groszy wyższy. Choć są eksperci, którzy straszą, że wspólna waluta może sięgnąć niedługo poziomu 5 zł, jest to raczej najczarniejszy z czarnych scenariuszy. Aby się ziścił, musielibyśmy na przykład wejść w znacznie ostrzejszy konflikt z Białorusią. Niebezpieczeństw dla złotego jednak nie brakuje.

Aż 47 godzin muszą czekać kierowcy ciężarówek w przed przejściem granicznym w Bobrownikach. Sąsiednie przejście w Kuźnicy jest zamknięte do odwołania. Niedaleko tego przejścia, po stronie białoruskiej znajduje się od poniedziałku koczowisko – obecnie już ok. tysiąca – migrantów, dochodzi tam do prób sforsowania granicy siłą.