Trump znów uderza w Chiny. Wprowadza opłaty dla chińskich statków

Administracja Trumpa ogłosiła wprowadzenie opłat na statki zbudowane w Chinach. Decyzja ta jest wynikiem dochodzenia, które wykazało, że chińskie praktyki handlowe ograniczają amerykański handel. Opłaty mają na celu zmniejszenie dominacji Chin w branży stoczniowej.

Workers fill orders for ships mainly exported overseas at China Merchants Industrial Group's Jinling shipyard in Nanjing, Jiangsu province, China, on April 14, 2025. On the same day, the General Administration of Customs issues the first quarter report on foreign trade, stating that the total value of China's goods trade import and export in the first quarter of 2025 is 10.3 trillion yuan, an increase of 1.3%. Among them, the export is 6.13 trillion yuan, a year-on-year growth of 6.9%. (Photo by Costfoto/NurPhoto via Getty Images)Opłaty mają na celu zmniejszenie dominacji Chin w branży stoczniowej i ochronę amerykańskiego łańcucha dostaw
Źródło zdjęć: © GETTY | NurPhoto
Przemysław Ciszak

Administracja Trumpa ogłosiła wprowadzenie opłat na statki zbudowane w Chinach. Decyzja ta jest wynikiem dochodzenia przeprowadzonego przez przedstawiciela handlowego USA, które wykazało, że chińskie praktyki handlowe są niekorzystne dla amerykańskiego handlu. Jak podaje CNBC, opłaty mają na celu zmniejszenie dominacji Chin w branży stoczniowej i ochronę amerykańskiego łańcucha dostaw.

Opłaty będą naliczane raz na rejs, a nie za każdy port, co było pierwotnie proponowane. Zmiana ta wynika z uwag publicznych zgłoszonych podczas dwudniowych przesłuchań w marcu, gdzie ponad 300 grup handlowych wyraziło swoje obawy.

Właściciele statków mogą ubiegać się o zwolnienie z opłat, jeśli przedstawią dowód zamówienia statku zbudowanego w USA.

Tylko kilka wyjątków

Opłaty nie obejmują transportu na Wielkich Jeziorach, Karaibach oraz do i z terytoriów USA. Wyłączone są również masowe eksporty, takie jak węgiel czy zboże, oraz puste statki przybywające do portów.

Wprowadzenie opłat ma na celu wsparcie amerykańskiego przemysłu stoczniowego i ograniczenie chińskiej dominacji na światowych oceanach.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
200 tys. zł zamiast 800 plus? Ministra odpowiada
200 tys. zł zamiast 800 plus? Ministra odpowiada
Jasna deklaracja Tuska. Pieniądze z SAFE nie odpłyną z Polski do Niemiec
Jasna deklaracja Tuska. Pieniądze z SAFE nie odpłyną z Polski do Niemiec
Niepokojące dane o bezrobociu. Ministra zabiera głos
Niepokojące dane o bezrobociu. Ministra zabiera głos
Dłużej się nie da ukrywać faktów. Rosyjska gospodarka trzeszczy
Dłużej się nie da ukrywać faktów. Rosyjska gospodarka trzeszczy
Światowe giełdy wysyłają światu ważny sygnał. Co się dzieje?
Światowe giełdy wysyłają światu ważny sygnał. Co się dzieje?
Ministra broni reformy PiP. "Pracowałam na śmieciówkach"
Ministra broni reformy PiP. "Pracowałam na śmieciówkach"
Ceny ropy wciąż rosną. Napięcie wokół Iranu elektryzuje rynki naftowe
Ceny ropy wciąż rosną. Napięcie wokół Iranu elektryzuje rynki naftowe
Wielkie przejęcie. Tak pracownik CNN zareagował, że będzie miał nowego szefa
Wielkie przejęcie. Tak pracownik CNN zareagował, że będzie miał nowego szefa
Netflix wycofuje się z walki o Warner Bros. Rynek zareagował pozytywnie
Netflix wycofuje się z walki o Warner Bros. Rynek zareagował pozytywnie
ZUS przyspieszył wypłaty. Większe emerytury już na kontach
ZUS przyspieszył wypłaty. Większe emerytury już na kontach
Stoi na czele Wenezueli i apeluje do Trumpa o zmianę kluczowej decyzji
Stoi na czele Wenezueli i apeluje do Trumpa o zmianę kluczowej decyzji
Biały Dom spowolnił sprzedaż Łukoilu. Chce blokować wypływy. To ma być karta przetargowa
Biały Dom spowolnił sprzedaż Łukoilu. Chce blokować wypływy. To ma być karta przetargowa