Trump znów uderza w Chiny. Wprowadza opłaty dla chińskich statków

Administracja Trumpa ogłosiła wprowadzenie opłat na statki zbudowane w Chinach. Decyzja ta jest wynikiem dochodzenia, które wykazało, że chińskie praktyki handlowe ograniczają amerykański handel. Opłaty mają na celu zmniejszenie dominacji Chin w branży stoczniowej.

Workers fill orders for ships mainly exported overseas at China Merchants Industrial Group's Jinling shipyard in Nanjing, Jiangsu province, China, on April 14, 2025. On the same day, the General Administration of Customs issues the first quarter report on foreign trade, stating that the total value of China's goods trade import and export in the first quarter of 2025 is 10.3 trillion yuan, an increase of 1.3%. Among them, the export is 6.13 trillion yuan, a year-on-year growth of 6.9%. (Photo by Costfoto/NurPhoto via Getty Images)Opłaty mają na celu zmniejszenie dominacji Chin w branży stoczniowej i ochronę amerykańskiego łańcucha dostaw
Źródło zdjęć: © GETTY | NurPhoto
Przemysław Ciszak

Administracja Trumpa ogłosiła wprowadzenie opłat na statki zbudowane w Chinach. Decyzja ta jest wynikiem dochodzenia przeprowadzonego przez przedstawiciela handlowego USA, które wykazało, że chińskie praktyki handlowe są niekorzystne dla amerykańskiego handlu. Jak podaje CNBC, opłaty mają na celu zmniejszenie dominacji Chin w branży stoczniowej i ochronę amerykańskiego łańcucha dostaw.

Opłaty będą naliczane raz na rejs, a nie za każdy port, co było pierwotnie proponowane. Zmiana ta wynika z uwag publicznych zgłoszonych podczas dwudniowych przesłuchań w marcu, gdzie ponad 300 grup handlowych wyraziło swoje obawy.

Właściciele statków mogą ubiegać się o zwolnienie z opłat, jeśli przedstawią dowód zamówienia statku zbudowanego w USA.

Tylko kilka wyjątków

Opłaty nie obejmują transportu na Wielkich Jeziorach, Karaibach oraz do i z terytoriów USA. Wyłączone są również masowe eksporty, takie jak węgiel czy zboże, oraz puste statki przybywające do portów.

Wprowadzenie opłat ma na celu wsparcie amerykańskiego przemysłu stoczniowego i ograniczenie chińskiej dominacji na światowych oceanach.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Ceny gazu w Europie. Już blisko najniższych poziomów od 7 tygodni
Ceny gazu w Europie. Już blisko najniższych poziomów od 7 tygodni
Historyczna szansa dla Polski. Domański i Glapiński lecą do Waszyngtonu
Historyczna szansa dla Polski. Domański i Glapiński lecą do Waszyngtonu
Wypadek w autobusie cofnął leczenie. Spór z ubezpieczycielem
Wypadek w autobusie cofnął leczenie. Spór z ubezpieczycielem
Wojna z Iranem uderza w biznes. Najgorsze dane z USA od niemal roku
Wojna z Iranem uderza w biznes. Najgorsze dane z USA od niemal roku
Amazon rzuca wyzwanie Muskowi. Przejmuje spółkę satelitarną
Amazon rzuca wyzwanie Muskowi. Przejmuje spółkę satelitarną
Inflacja wyraźnie w górę. GUS pokazał dane
Inflacja wyraźnie w górę. GUS pokazał dane
Rosja składa Chinom ofertę. "Bezwarunkowo"
Rosja składa Chinom ofertę. "Bezwarunkowo"
Ceny ropy naftowej rosną. USA i Iran aranżują kolejne rozmowy
Ceny ropy naftowej rosną. USA i Iran aranżują kolejne rozmowy
Miasto kupiło 13 h lasu od prywatnego właściciela. Padła kwota
Miasto kupiło 13 h lasu od prywatnego właściciela. Padła kwota
Japonia wesprze Azję kwotą 10 mld dol. Szykuje pożyczki na zakup ropy
Japonia wesprze Azję kwotą 10 mld dol. Szykuje pożyczki na zakup ropy
Popyt wraca. Deweloperzy podnoszą ceny
Popyt wraca. Deweloperzy podnoszą ceny
Trump zabiera głos po wyborach na Węgrzech. Tak mówi o Magyarze
Trump zabiera głos po wyborach na Węgrzech. Tak mówi o Magyarze