Upadek amerykańskiej linii lotniczej. Przez wysokie ceny paliw

Amerykańskie tanie linie lotnicze Spirit Airlines od miesięcy borykały się z problemami finansowymi. Teraz odwołały wszystkie loty i zakończyły działalność w związku z podwojeniem się cen paliw. To efekt wojny na Bliskim Wschodzie.

Koniec linii lotniczej Spirit AirlinesKoniec linii lotniczej Spirit Airlines
Źródło zdjęć: © Bloomberg via Getty Images | Eva Marie Uzcategui
Piotr Bera
Dźwięk został wygenerowany automatycznie i może zawierać błędy

Według prezesa Spirit Airlines Dave’a Davisa, spółce udało się w marcu dojść do porozumienia z wierzycielami w sprawie restrukturyzacji, która pozwoliłaby jej przetrwać, jednak gwałtowny wzrost cen paliwa po wybuchu wojny na Bliskim Wschodzie "nie pozostawił (jej) innego wyboru poza stopniowym wstrzymaniem działalności" – przekazał przewoźnik w komunikacie.

Powstałe w 1992 r. Spirit Airlines były jednymi z pierwszych linii niskokosztowych na rynku amerykańskim. Według danych ministerstwa transportu od lutego 2025 r. do stycznia 2026 r. przewiozły około 28 mln pasażerów. W 2024 r. zatrudniały ponad 11 tys. osób.

"Żeby nie być biednym". Twórca giganta tłumaczy, dlaczego wybrał karierę w biznesie

Ceny paliw ostro w górę

Ceny paliwa wzrosły ponad dwukrotnie od wybuchu wojny USA i Izraela z Iranem 28 lutego. Airlines for America, amerykańskie stowarzyszenie branżowe i grupa lobbingowa, szacuje, że koszty paliwa mogą wzrosnąć o około 24 mld dol. względem prognoz sprzed konfliktu, co pozostawi branżę z wielomiliardową luką finansową.

Agencja Reutera informowała w drugiej połowie kwietnia, że cena paliwa lotniczego wzrosła w ostatnich tygodniach z 85-90 dol. za baryłkę do 150-200 dol. za baryłkę. Międzynarodowa Agencja Energetyczna oceniła 16 kwietnia, że Europa ma zapasy paliwa lotniczego na "być może sześć tygodni".

Już niemiecka Lufthansa od maja do października odwołała 20 tys. lotów krótkodystansowych. Polskie Linie Lotnicze LOT przyznały niedawno, że cała branża mierzy się z "bezprecedensowym wzrostem cen paliwa, który istotnie podnosi koszty operacyjne".

"Spółka prowadzi działania hedgingowe, jednak przy tak dynamicznych zmianach rynkowych nie są one w stanie w pełni zneutralizować presji kosztowej. Dostrzegamy ograniczone możliwości przełożenia tych wzrostów na ceny biletów – dlatego koncentrujemy się na optymalizacji operacyjnej, dostosowując kształt siatki połączeń do nowych realiów" - przekazało biuro prasowe PLL LOT.

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie
Giganci znad Zatoki Perskiej wracają do normalności. Wojenne ograniczenia zniesione
Giganci znad Zatoki Perskiej wracają do normalności. Wojenne ograniczenia zniesione
Reuters: Iran proponował otwarcie cieśniny Ormuz i odłożenie rozmów o atomie na później
Reuters: Iran proponował otwarcie cieśniny Ormuz i odłożenie rozmów o atomie na później
Nowe Trójmiasto w Świętokrzyskiem. Nie chcą czekać na "mitycznych inwestorów"
Nowe Trójmiasto w Świętokrzyskiem. Nie chcą czekać na "mitycznych inwestorów"
Karol Nawrocki mówi o podatkach. Tak chce ściągnąć Polonię do kraju
Karol Nawrocki mówi o podatkach. Tak chce ściągnąć Polonię do kraju
Awaria elektrycznego busa. Utknął przed Morskim Okiem
Awaria elektrycznego busa. Utknął przed Morskim Okiem
Producent sałatek zamyka zakład i zwalnia załogę. Tłumaczy dlaczego
Producent sałatek zamyka zakład i zwalnia załogę. Tłumaczy dlaczego
"Czarne złoto" wraca w Indiach do łask
"Czarne złoto" wraca w Indiach do łask
Inflacja wystrzeliła. Jeszcze większy kryzys w Iranie po wybuchu wojny
Inflacja wystrzeliła. Jeszcze większy kryzys w Iranie po wybuchu wojny
Rosyjska ropa płynie do Japonii. Efekt wojny Trumpa
Rosyjska ropa płynie do Japonii. Efekt wojny Trumpa
Polacy wracają do pomp ciepła. Tak rośnie sprzedaż
Polacy wracają do pomp ciepła. Tak rośnie sprzedaż
Szef giganta naftowego zapowiada wyższe ceny ropy. "Rynek nie zobaczył pełnego wpływu"
Szef giganta naftowego zapowiada wyższe ceny ropy. "Rynek nie zobaczył pełnego wpływu"
Blokada portów. Amerykanie szacują straty Iranu
Blokada portów. Amerykanie szacują straty Iranu