Występując u boku premiera Petera Magyara, Zsolt Hernadi podkreślił, że dla MOL kluczowe pozostaje zapewnienie alternatywnych dróg dostaw. Zwrócił uwagę na utrzymującą się niepewność dotyczącą przyszłej przepustowości Rurociągu Adriatyckiego, który stanowi alternatywę wobec importu z Rosji. W tej sytuacji spółka ocenia ścisłą współpracę z rządem jako istotną dla bezpieczeństwa dostaw.
Zależność Węgier od surowców z Rosji i zapowiedzi rządu
Węgry pozostają w znacznym stopniu uzależnione od importu ropy i gazu z Rosji. W 2025 r. sprowadzono z tego kierunku ponad 8,5 mln ton ropy oraz ponad 7 mld metrów sześciennych gazu ziemnego.
Premier Peter Magyar w kampanii przed wyborami z 12 kwietnia kilkukrotnie zapowiadał zerwanie z zależnością od importu surowców energetycznych z Rosji do 2035 r. W kontekście tych deklaracji MOL przygotowuje się do zmian, które mają ograniczyć dotychczasowy model zaopatrzenia.
WIDEOWiadomo, jaki jest plan Putina. Ekspert: zawsze eskaluje
MOL: paliwa nie brakuje, ale Dunaj ma rekordowo niski stan
Prezes MOL zapewnił w piątek, że na Węgrzech nie ma braków paliwa, a dostawy zostały zabezpieczone. Jednocześnie wskazał na problem hydrologiczny: poziom wód w Dunaju - który dostarcza rafinerii MOL wodę potrzebną do chłodzenia i celów przemysłowych - spadł do poziomu nienotowanego wcześniej.
Umowa MOL z Shellem: zakup BG Cyprus Ltd i udział w złożu Afrodyta
Jak wynika z opublikowanego w piątek oświadczenia na stronie koncernu, MOL podpisał z firmą Shell umowę dotyczącą zakupu BG Cyprus Ltd, spółki zależnej należącej w całości do Shella.
BG Cyprus Ltd ma 35-procentowy udział w cypryjskim bloku poszukiwawczo-wydobywczym nr 12, obejmującym złoże gazu ziemnego Afrodyta we wschodniej części Morza Śródziemnego. Spółka wskazała, że finalizacja transakcji jest przewidywana na początek 2027 r. po uzyskaniu wymaganych zgód regulatorów i spełnieniu warunków zawieszających.
Źródło: PAP
Jestem wydawcą newsów i prowadzę sekcję money.pl/mobility, poświęconą transportowi. Specjalizuję się w tematyce rynku lotniczego i motoryzacyjnego. W latach 2016-2021 byłem dziennikarzem i wydawcą w Business Insider Polska. Wcześniej byłem związany z Gazetą Wyborczą, Gazetą Wrocławską i Akademickim Radiem LUZ. Ukończyłem zdrowie publiczne na Uniwersytecie Medycznym we Wrocławiu, zarządzanie na Uniwersytecie Ekonomicznym we Wrocławiu oraz prawo lotnicze na Uczelni Łazarskiego w Warszawie.
