Zgodnie z opublikowanymi w piątek założeniami uchwały Rady Ministrów w sprawie zmiany Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, celem jest ograniczenie do "absolutnie niezbędnych zmian" reform w obszarze "Wzrostu wykorzystania transportu przyjaznego dla środowiska". Chodzi o kamienie milowe E3G i E4G.
Zgodnie z pierwszym z nich, Polska powinna wprowadzić opłatę rejestracyjną dla pojazdów spalinowych, zgodnie z drugim powinien pojawić się podatek od posiadania aut spalinowych.
WIDEOChińskie auta zagrożeniem dla naszej gospodarki? "Pytanie, jak Europa będzie się bronić"
Co chce zmienić rząd?
Według wcześniejszych deklaracji rządu, Ministerstwo Finansów miałoby zmodyfikować sposób naliczania akcyzy od aut przy rejestracji. Z kolei podatek miał zostać zastąpiony poprzez dopłaty do samochodów elektrycznych.
Jak podkreśla w założeniach MFiPR, planowana rewizja ma na celu minimalizację ryzyka otrzymania od Komisji Europejskiej niepełnej refundacji za ostatnie wnioski o płatności. Kara za niezrealizowanie reform w obszarze "Wzrostu wykorzystania transportu przyjaznego dla środowiska" może wynieść 4 mld euro - przypomina resort.
Źródło: PAP
Jestem wydawcą newsów i prowadzę sekcję money.pl/mobility, poświęconą transportowi. Specjalizuję się w tematyce rynku lotniczego i motoryzacyjnego. W latach 2016-2021 byłem dziennikarzem i wydawcą w Business Insider Polska. Wcześniej byłem związany z Gazetą Wyborczą, Gazetą Wrocławską i Akademickim Radiem LUZ. Ukończyłem zdrowie publiczne na Uniwersytecie Medycznym we Wrocławiu, zarządzanie na Uniwersytecie Ekonomicznym we Wrocławiu oraz prawo lotnicze na Uczelni Łazarskiego w Warszawie.
