andrzej adamczyk (strona 2 z 5)

Szybciej dojedziemy z Krakowa do Zakopanego. Z ulga przyjmą tę wiadomość i mieszkańcy stolicy małopolski, i turyści. Ale nie tak prędko: droga gotowa będzie najwcześniej za 6 lat.

Resort Infrastruktury zapowiada uroczyste wydarzenie z udziałem Andrzeja Adamczyka. Chodzi o ogłoszenie nowego przetargu na budowę pasa na autostradzie A4.

- Chcemy zastąpić drogę krajową przez Mazury drogą ekspresową o tym samym natężeniu ruchu, ale mniejszym oddziaływaniu na środowisko - powiedział w programie "Money. To się liczy" minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Nowa droga – już potocznie nazywana autostradą przez Mazury – ma przebiegać przez cztery jeziora i będzie wymagała budowy trzech gigantycznych mostów. - Drogą krajową nr 16, która przebiega dokładnie przez te tereny, jeżdżą dziś samochody w ilościach, których my nie możemy zaakceptować, przede wszystkim pod kątem niszczenia środowiska naturalnego – zaznaczył minister. - Każdy, kto przyjeżdża na Mazury, wie, że to tak wygląda – dodał.

- Kiedy mówimy o nowym programie budowy dróg do 2030 r., to mówimy również o poszerzonej autostradzie A2 między Warszawą a Łodzią. Prace projektowe już trwają - powiedział w programie "Money. To się liczy" minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. – Mam nadzieję, że w latach 2024-2025 pójdziemy już bardzo mocno z realizacją – dodał. A2 między stolicą a Łodzią to jedna z najbardziej zatłoczonych dróg w kraju. Dodatkowy pas ruchu ma powstać po wewnętrznych stronach obu jezdni na długości ok. 89 km.

6130 km dróg ekspresowych i 2350 km autostrad chce wybudować rząd do 2030 r. - powiedział w programie "Money. To się liczy" minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. – Jeśli chodzi o autostrady, jesteśmy bardzo zaawansowani – dodał. Rząd planuje m.in. wydłużyć autostradę A2 do granicy z Białorusią, dokończyć A1 między Częstochową a Łodzią, przygotowuje się do "rewolucyjnej" przebudowy A4 na Dolnym Śląsku. Na czym ta rewolucja miałaby polegać – tego na razie minister nie chce zdradzać. – Umówiłem się z premierem Morawieckim, że to on o tym poinformuje – powiedział Adamczyk.

Na elektrycznej hulajnodze będzie można jeździć wyłącznie na drodze z ograniczeniem prędkości do 50 km/godz. - powiedział w programie "Money. To się liczy" minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Resort chce, by tam gdzie nie ma ścieżki rowerowej użytkownicy hulajnóg nie korzystali z chodnika, ale z jezdni jadąc po jej skraju. W tym tygodniu lub na początku przyszłego projekt ustawy regulującej zasady korzystania z hulajnóg zostanie skierowany do konsultacji. - Wiosną powinniśmy mieć przepisy, które już obowiązują - dodał minister.

Dziś w "Money. To się liczy" pytamy o nowe inwestycje drogowe i kolejowe, gościem będzie Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury. W drugiej części o nowej transzy pożyczek dla firm i likwidacji OFE mówi Małgorzata Jarosińska-Jedynak, minister funduszy i polityki regionalnej. Zapraszamy od 9.15.

- Od 5 grudnia 2020 r. kierowcy nie będą musieli mieć przy sobie prawa jazdy – przypomina w programie "Money. To się liczy" minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Ale to nie koniec zmian dla kierowców. – Wielu z nas gdy jedzie do stacji kontroli pojazdów na kontrolę techniczną jest zaskoczonych tym, że kończy się miejsce na wbijanie pieczątek. Kończymy z koniecznością wytwarzania nowego dowodu – wyjaśnił minister. Kiedy skończy się miejsce, ważny będzie dokument, który otrzymamy ze stacji kontroli.

Ruszył przetarg na budowę obwodnicy metropolii trójmiejskiej, drogi ekspresowej S6, która ma odkorkować obwodnicę Trójmiasta. Przetarg otwarto przy obecności oficjeli, w tym ministra infrastruktury i jego zastępcy.

Rozpoczyna się budowa S7 Moczydło - Miechów. Cała "ekspresowa siódemka" jest jednym z głównych szlaków komunikacyjnych kraju, połączy Kraków z Warszawą i Trójmiastem.

Koleje w Polsce stoją w miejscu, linie się nie rozwijają, nie powstają nowe. Pomogą pieniądze z Unii? - Projekty nie są realizowane w takim tempie jak drogi, nie ma jednak zagrożenia, by pieniądze na te projekty zostały utracone. Jesteśmy na etapie planowania, ale problemy czy spowolnienia powodowane są w dużej mierze kwestiami proceduralnymi. Ze środowiskiem, z uzyskiwaniem pozwoleń na budowę - powiedziała w programie "Money. To się liczy" minister funduszy i polityki regionalnej Małgorzata Jarosińska-Jedynak. - Największym problemem są wykupy gruntów, które są w rękach prywatnych. Pracujemy nad tym, by to ułatwić, jednak są to delikatne kwestie. Próbujemy znaleźć najlepsze rozwiązania, które pomogą przyspieszyć realizację tych inwestycji - dodała.

Trasa S11, S16, DK12, DK74 – to są drogi, które powinny powstać w ramach nowych planów rządu. Powiedział o tym minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. – Środki unijne sprawią, że może powstać nawet 2 tys. kilometrów nowych tras – mówił gość programu "Money. To się liczy". – Już dziś możemy zdradzić, że na rok 2023 planowane autostrady zostaną zrealizowane w 90 proc. – dodał minister Adamczyk. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje wakacyjne otwarcia tras. Jak wynika z informacji money.pl, łącznie na mapie polskich dróg pojawi się 65 nowych kilometrów asfaltu. I tak w okresie wakacyjnym otwarte zostaną dwa odcinki autostrady A2. To w sumie 15 kilometrów dróg. W wakacje kierowcy pojadą odcinkiem od węzła Lubelska do węzła Konik oraz od węzła Konik do obwodnicy Mińska Mazowieckiego.

- Nie może być tak, że tak duży region nie będzie miał drogi ekspresowej i Mazury będą rozjeżdżane przez samochody – mówi minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Jak dodaje gość programu "Money. To się liczy", trasa będzie zbudowana, a trzy warianty jej środkowego odcinka – tego najbardziej kontrowersyjnego – zostaną poddane dyskusji. Trasa ekspresowa S16 ma połączyć Olsztyn z Białymstokiem. Inwestycję zapowiedziano w 2015 roku, ale dopiero teraz ruszy budowa pierwszego etapu. Nadal nie jest pewne, jaki ostatecznie przebieg będzie miał środkowy odcinek S16. Powstały trzy warianty. Dwa pierwsze są zbliżone do obecnej lokalizacji starej drogi krajowej 16. Trzeci zakłada budowę drogi bardziej na północ od szesnastki. W tym przypadku miałyby powstać most w północnej części jeziora Tałty i nad jeziorem Juksty.

- Na budowie północnej obwodnicy Krakowa wszystko idzie zgodnie z planem – zapewnia minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. 10 lipca 2020 roku, dwa dni przed wyborami prezydenckimi oficjalnie rozpoczęła się budowa tej trasy. Na uroczystym wbiciu łopaty pojawił się na placu budowy minister infrastruktury oraz politycy PiS. Dziś – jak donoszą media – na placu świeci pustkami. – Oczywiście będziemy sprawdzać co dzieje się na budowie, ale teraz za wszystko odpowiada generalny wykonawca i on realizuje budowę według harmonogramu – dodał minister Adamczyk.

- Prawo jazdy będzie można zostawić w domu i prowadzić auto, a policja nic za to nie zrobi. Wprowadzamy zmiany, które mają ułatwić życie kierowcom – mówi w "Money. To się liczy" minister infrastruktury. Obecnie za brak prawa jazdy przy kontroli drogówka może ukarać kierowcę mandatem w wysokości 50 zł. Oczywiście nadal trzeba będzie posiadać prawo jazdy. Andrzej Adamczyk zapowiada, że to niejedyne nowości. – Każdy kierowca, kupując auto z drugiej ręki, będzie mógł zatrzymać numer rejestracyjny po zakupie auta i oszczędzić pieniądze – dodaje minister. Kiedy zmiany wejdą w życie? W ocenie ministra prawdopodobnie jeszcze w tym roku.

Dziś w "Money. To się liczy" pytamy o nowe drogi. Co z takimi inwestycjami jak budowa drogi S16 i "zakopianki"? Gościem będzie minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Zapraszamy od 9.15.

Budowa Północnej Obwodnicy w ciągu drogi ekspresowej S52 rozpoczęła się w piątek. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, kierowcy przejadą nową trasą w 2023 roku.

15 proc. wkładu własnego - to może być problem nie do przeskoczenia dla samorządów, które chcą skorzystać z dotacji. Zasada ta może skutecznie zahamować rozwój programu Kolej Plus.

Rząd daje pieniądze na przywracanie połączeń kolejowych. Od wtorku samorządy mogą składać wnioski o dofinansowanie na ten cel. W budżecie programu Kolej Plus jest 5,6 mld zł.

- Koronawirus nie zatrzymał naszych inwestycji na drogach. Dziś budownictwo w Polsce to 1,5 mln miejsc pracy - powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk w programie "Money. To się liczy". - Budowy w Polsce nie będą zatrzymane - podkreślił minister. - Mam informacje, że duże przedsiębiorstwa budowlane realizujące kontrakty w innych państwach zasilają polskie budowy potencjałem z tych krajów, w których budowy są wstrzymane - powiedział minister. - Mamy bardzo dobre informacje dla małych polskich przedsiębiorstw. 3 mld 200 mln zł zostały skierowane do samorządów na wsparcie inwestycji drogowych na drogach gminnych i powiatowych. To są budowy, gdzie pracują lokalne firmy - dodał. - Budownictwo to koło zamachowe gospodarki, mam nadzieję, że koronawirus nas nie zatrzyma - powiedział minister w programie "Money. To się liczy".

- Trwają prace nad reaktywowaniem regularnych połączeń lotniczych - powiedział w programie "Money. To się liczy" minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. W tym celu przygotowywane są zunifikowane zasady sanitarne, o czym minister rozmawiał z kierującym niemieckim resortem transportu Andreasem Scheuerem. - Mam nadzieję, że linie lotnicze podniosą regularne połączenia koło lipca, bo takie sygnały docierają z Brukseli - powiedział minister Adamczyk. Zastrzegł jednak: "My możemy wiązać olbrzymie nadzieje, że już niebawem zostaną uruchomione połączenia lotnicze, ale pytanie, czy nasi partnerzy też są na to gotowi. To jest temat, który spędza nam sen z powiek". Wyzwaniem teraz są również nowe zasady przy transporcie pasażerów w komunikacji publicznej. - Musimy przyjąć nowe zasady w obliczaniu ilości pasażerów, bo za chwilę zabraknie nam pociągów - powiedział minister.

- Prowadzimy z przedsiębiorcami dialog od końca lutego - powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk zapytany o wieczorny protest przedsiębiorców. Minister nie zgadza się z ich zarzutami, że rząd w sytuacji kryzysu firmom nie pomaga. Przywołał przykład spotkania z przedstawicielami branży transportowej z połowy marca, z którego postulaty, jak twierdzi, zostały spełnione. Odniósł się do formy protestu, jak i tego, że część protestujących nie miała zakrytych nosów i ust. - Przeglądając zdjęcia z protestu widziałem, że żadna z osób nie była zabezpieczona. Czynili dla siebie sytuację, która była niebezpieczna - powiedział. - Rozumiem, że zakaz możliwości realizowania swojej pracy jest frustrujący, ale nie zapominajmy, że obowiązują nas wszystkich warunki sanitarno-epidemiologiczne – powiedział minister Adamczyk.

- Decyzja o otwarciu granic musi być poparta wynikami analiz o sytuacji epidemicznej - powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. - Nie możemy sobie pozwolić, by była zbyt pochopna - dodał, uzupełniając, że na takie decyzje nie zdecydowali się zresztą nasi sąsiedzi czy USA. Granice zamknięte są dla zwykłych obywateli, ale nie dla transportu. - Naszym celem było to, żeby transport miał zielone światło na wszystkich granicach, również europejskich i poza Europą - podkreślił minister. - Dzisiaj każdy kierowca wjeżdżający na teren Rzeczypospolitej, prowadząc samochód ciężarowy w relacjach transportu międzynarodowego nie jest objęty kwarantanną. Każdy przedsiębiorca może być pewien, że decyzją rządu nie zostaną zerwane łańcuchy logistyczne - podkreślał Andrzej Adamczyk. - Dbamy, aby nasi partnerzy nie wprowadzili takich restrykcji - dodał.

Niemcy rozważają dofinansowanie Lufthansy, a czy w polskim rządzie rozważana jest możliwość dofinansowania LOT-u? -zapytaliśmy w programie "Money. To się liczy ministra" infrastruktury Andrzeja Adamczyka. - Uważam, że należy zrobić wszystko z poszanowaniem prawa, aby utrzymać przewoźników narodowych w kondycji, która pozwoli przetrwać epidemię - odpowiedział minister Adamczyk. Jak argumentował, losy przewoźników narodowych są bardzo istotne "z punktu widzenia interesów państwa".

Dziś w "Money. To się liczy" tematem m.in. nowe drogi, odmrożenie kolei i podatek od smartfonów. Gośćmi będą minister infrastruktury Andrzej Adamczyk i Wojciech Buczkowski, prezes firmy Komputronik. Zapraszamy od 9.30.