autostrady (strona 2 z 14)

W majówkę przypada 20 lat Polski w Unii Europejskiej. Jednym z wręcz powszechnie przyznawanych pozytywów członkostwa w UE jest rozwój infrastruktury drogowej. GDDKiA w podsumowaniu unijnych dotacji pisze, że dofinansowanie z Brukseli pokryło prawie połowę kosztów inwestycji.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na unijne dofinansowanie dla budowy odcinka A2 Mińsk Mazowiecki - Siedlce. Mowa o ponad 233 mln zł w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).

W tym roku kierowcy dostaną tylko 142 km nowych autostrad i dróg ekspresowych - przewiduje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, o czym informuje piątkowa "Gazeta Wyborcza" i dodaje, że "na dokończenie budowy sieci dróg szybkiego ruchu trzeba pieniędzy i usprawnienia procedur administracyjnych".

Kierowcy zaczęli otrzymywać pisma od Krajowej Administracji Skarbowej. Powód? Brak opłaty za przejazd płatnymi odcinkami państwowych autostrad A2 (Konin-Stryków) i A4 (Wrocław-Sośnica) od 2021 roku do lipca 2023. To właśnie wówczas kierowcy mieli korzystać z systemu e-Toll.

15 marca zakończył się okres zimowy dla wykonawców GDDKiA, gdy nie musieli pracować na budowach. Tym samym rozpoczął się okres, w którym mogą - i powinni - ostro wziąć się do pracy. Szczególnie że na wielu odcinkach mają sporo do nadrobienia.

Plany rozbudowy autostrady A4 poddane zostaną rewizji - zapowiedział na antenie Radia Wrocław wiceminister infrastruktury Paweł Gancarz. GDDKiA rekomendowała poszerzenie drogi w starym śladzie. Brane jest również pod uwagę poprowadzenie autostrady nowym śladem.

Spółka Stalexport Autostrada Małopolska, koncesjonariusz A4 na odcinku Kraków - Katowice, podsumowała 2023 r. Widać efekt podwyżek. Zysk z poboru opłat wzrósł rok do roku o 128 proc., chociaż natężenie ruchu było większe o 3 proc. Firma wyjaśnia, z czego to wynika.

"Miotła" kadrowa, która ruszyła po zmianie władzy w Polsce, na początku 2023 r. pozbawiła Tomasza Żuchowskiego stanowiska Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. Premier Donald Tusk powołał właśnie nowego szefa GDDKiA, którego wybrał minister infrastruktury.

Front robót drogowych w Polsce po latach prac na zachodzie i w centrum kraju przenosi się na wschód. Rozpoczęta za rządu PiS "ofensywa" GDDKiA ma się nasilić. Drogowcy wskazali odcinki, na których niedługo wykonawcy będą mogli przystąpić do kluczowych etapów inwestycji.

Władze Krakowa zwróciły się do ministra infrastruktury o ponowną analizę założeń dotyczących rozbudowy krakowskiego odcinka autostrady A4. Dotyczą one trzeciego pasa ruchu, jak również wariantu budowy nowego fragmentu trasy przebiegającego w sąsiedztwie opactwa oo. Benedyktynów w Tyńcu.

Ministerstwo Infrastruktury nie planuje przedłużenia koncesji na autostrady A4 i A2. Po wygaśnięciu umów przejdą one w zarząd Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Resort nie zakłada odpłatności za przejazd pojazdów osobowych oraz motocykli tymi odcinkami - przekazał PAP rzecznik prasowy resortu infrastruktury Rafał Jaśkowski.

Stalexport Autostrada Małopolska, zarządca odcinka A4 Katowice-Kraków, planuje w kwietniu podnieść opłaty za przejazd trasą. Sprawa jest praktycznie przesądzona. Mimo tego, że GDDKiA uznała planowany wzrost za "niezasadny" i "uderzający bezpośrednio w kierowców i transport samochodowy".

Niemiecki rząd, ratując budżet państwa na 2024 r., wprowadził szereg cięć, w tym dopłat dla rolników. Wywołało to fale oburzenia. W poniedziałek zaczęły się zapowiadane blokady dróg i autostrad w Niemczech. Media mówią o paraliżu. Protesty m.in. unieruchomiły produkcję w jednym zakładzie Volkswagena.

GDDKiA poinformowała, że w 2024 r. planuje oddać kierowcom do użytku ponad 175 km dróg krajowych. Wśród nich są dwa odcinki autostrady A2 na wschód od Warszawy oraz fragmenty siedmiu tras ekspresowych. Poprawie ma ulec m.in. drogowe połączenie z Zakopanem.

Od września część kierowców nie musi płacić za przejazd autostradą A1 z Gdańska do Torunia. Wiele wskazuje jednak na to, że od 1 stycznia 2024 roku to się zmieni. Dlaczego? Jak się okazuje, wynika to z umowy zawartej pomiędzy prywatnym właścicielem trasy a Ministerstwem Infrastruktury.

Na Litwie trwają intensywne prace przebudowy odcinka autostrady A5 Kowno-Mariampol-Budzisko, trasy Via Baltica w kierunku granicy z Polską. Prowadzone tu roboty są największymi od 30 lat pracami związanymi z budową infrastruktury drogowej, które mają zakończyć w 2025 roku.

W money.pl opisywaliśmy, że zgodnie z KPO sieć płatnych dróg w Polsce dla pojazdów powyżej 3,5 tony ma zostać rozszerzona. Nowy rząd na czele którego stanie Donald Tusk nie będzie miał zbyt wiele czasu.- Zdajemy sobie sprawę, że terminy są napięte - mówi w rozmowie z money.pl poseł Dariusz Klimczak z PSL, który może zostać ministrem infrastruktury.

Prawo i Sprawiedliwość zlikwidowało część opłat na autostradach w Polsce. Płacić nadal jednak muszą pojazdy powyżej 3,5 tony, a sieć płatnych dróg ma dla nich zostać - zgodnie z KPO - nawet rozszerzona. W najnowszej wersji uzgodnionego z Brukselą planu zmienił się termin wprowadzenia zmian. Rząd Donalda Tuska będzie musiał się spieszyć.

Niemcy podnoszą stawki myta dla ciężarówek o ponad 80 proc. od 1 grudnia - informuje Deutsche Welle. Uderzy to w polską branżę transportową. Jej przedstawiciele mówią wprost, że są tym zestresowani i zszokowani.

Sporo się działo w ostatnich dniach wokół koncesyjnego odcinka autostrady A2. Swoje udziały w spółce, która zarządzą trasą, sprzedał Sebastian Kulczyk. Z początkiem tygodnia wzrosły opłaty za podróż ważną drogą. Stanowisko w tej sprawie zabrało Ministerstw Infrastruktury i GDDKiA.

Sebastian Kulczyk sprzedał udziały w Autostradzie Wielkopolskiej francuskiemu funduszowi Meridiam. To działanie może skłonić rząd do rozmów z nowym właścicielem na temat zniesienia opłat na odcinku autostrady A2 między Nowym Tomyślem i Koninem – podaje "Rzeczpospolita".

Już od początku przyszłego tygodnia kierowcy będą musieli zapłacić więcej za przejazd trzema odcinkami trasy na autostradzie A2 Nowy Tomyśl-Konin. Nowy cennik wejdzie w życie od godz. 6 rano.

Opłaty za przejazd autostradą A2 znów idą w górę. Spółka Autostrada Wielkopolska (AWSA) ogłosiła nowy cennik od poniedziałku 11 września. Zapewnia jednak, że nie ma to związku ze zmianą właściciela firmy - Sebastian Kulczyk sprzedał udziały francuskiemu funduszowi Meridiam.

Lato - jeśli nie jest przesadnie deszczowe - to najlepszy okres na prowadzenie prac drogowych. Tegoroczne wakacje nie przyniosły jednak wielu okazji do przecinania wstęg na nowych drogach ekspresowych czy autostradach. To się jednak ma zmienić we wrześniu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w środę (30 sierpnia) postawi kolejny kluczowy krok w kierunku poszerzenia A2 między Łodzią a Warszawą. Ważny - i często zatłoczony - odcinek trasy, który wybudowano przed Euro 2012, zyska dodatkowy pas ruchu. Wcześniej kierowców czekają utrudnienia.