autostrady (strona 3 z 14)

Wzdłuż autostrad w całym kraju, oprócz płatnych odcinków, pojawią się billboardy promujące darmowe autostrady. Ministerstwo Infrastruktury wyda na nie 630 tys. zł. "Za publiczne pieniądze rząd reklamuje obietnicę wyborczą PiS" - pisze Oko.Press.

Drogowcy w ubiegłym tygodniu wrócili na oddany kilka lat temu odcinek A1 pod Częstochową. Wykonawca w ramach gwarancji poprawia jezdnię trasy w kierunku Gdańska. Roboty drogowe na autostradzie sprawiły, że ciężarówki zakorkowały częstochowskie ulice. Prezydent miasta domaga się interwencji.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego przed weekendem uruchomił nowy odcinkowy pomiar prędkości. Urządzenie zamontowano na autostradzie A4. Monika Niżniak, rzeczniczka prasowa GITD, wyjaśnia, że dochodziło tam do dużej liczby wypadków i kolizji. Kierowcy nie mają wyboru - muszą zwolnić.

Początek wakacji przyniósł prawdziwą bombę: media poinformowały, że spółka Sebastiana Kulczyka zamierza zbyć udziały w autostradzie A2. Przejąć je ma Meridiam. To francuski fundusz specjalizujący się w inwestycjach w infrastrukturę transportową. Jego ślady znaleźć można na całym świecie.

Sebastian Kulczyk kończy projekt rozpoczęty ponad 30 lat temu przez ojca - Jana Kulczyka. Ruszył proces sprzedaży firm związanych z autostradą A2. Ich udziały chce przejąć fundusz francuski Meridiam - informuje "Puls Biznesu".

Od soboty wchodzą w życie zmiany w prawie, które wpłyną na codzienne funkcjonowanie kierowców. Zmienią się zasady dotyczące m.in. punktów karnych, opłat ewidencyjnych i za przejazdy autostradą. Zmienią się też kary za brak ubezpieczenia OC.

Prezydent Andrzej Duda podpisał ustawę, która znosi opłaty za przejazd samochodów osobowych państwowymi autostradami i wprowadza zakaz wyprzedzania się ciężarówek na trasach szybkiego ruchu - przekazała prezydencka minister Małgorzata Paprocka. Ustawa wejdzie w życie 1 lipca.

W pierwszym tygodniu wakacji szkolnych GDDKiA rozpocznie remont autostrady A2. Odnawiane będą dwa odcinki, które na czas prac zostaną zamknięte. Kierowcy powinni się przygotować na utrudnienia, ale nie muszą obawiać się kompletnego paraliżu na popularnej trasie.

Prawo i Sprawiedliwość chce jeszcze przed wyborami parlamentarnymi wprowadzić część swoich obietnic. Jedną z nich jest zniesienie opłat za przejazd autostradami dla pojazdów samochodów osobowych. Ustawa, o której wypowiedział się w środę Senat, wprowadza też zakaz wyprzedzania się ciężarówek.

Sejm przegłosował zakaz wyprzedzania przez ciężarówki na wszystkich drogach szybkiego ruchu w Polsce. To rewolucyjna zmiana, która ma wpłynąć na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Kierowcy zawodowi są jednak zgodni: kto wyprzedzał na zakazach, nadal będzie to robić. Mają inny pomysł.

Od 1 lipca kierowcy motocykli i samochodów osobowych nie będą musieli płacić za przejazd państwowymi odcinkami autostrad A2 (Konin – Stryków) oraz A4 (Wrocław – Sośnica). Na razie jednak pozostają opłaty na autostradach zarządzanych przez prywatne firmy.

W niedzielę (11 czerwca) Polacy będą wracali z długiego weekendu. Większe natężenie ruchu w połączeniu z remontami dróg to idealna recepta na zatory. Sprawdziliśmy, gdzie kierowcy mogą spodziewać się korków spowodowanych robotami drogowymi i które odcinki lepiej ominąć, jeśli jest alternatywa.

GDDKiA montuje specjalny system, który ma poprawić bezpieczeństwo i sprawność ruchu m.in. na autostradach i drogach ekspresowych. Nowe instalacje na A1 stały się celem złodziei złomu. Przestępcy wiele nie zyskali, ale za to mogli doprowadzić do tragicznego wypadku.

Koncesjonariusze A1 i A4 połączyli siły ze spółką, która zarządza "prywatnym" odcinkiem A2. Mowa o "Kursie jazdy na autostradzie", dającemu możliwości szkolenia się na trasach szybkiego ruchu zarówno przyszłym, jak i obecnym kierowcom. Dane policji pokazują, że szkolenie jest bardzo potrzebne.

Kończy się trzydniowe posiedzenie Sejmu. W bloku głosowań posłowie decydowali m.in. o zniesieniu opłat na państwowych odcinkach autostrad, a także o zakazie wyprzedzania się ciężarówek na trasach szybkiego ruchu. Ważne zmiany dla kierowców mają wejść w życie z początkiem lipca.

W związku ze złożeniem poprawek projekt ustawy mający znieść opłaty za autostrady państwowe wraca do komisji. Według PiS nowe przepisy pozwolą zmniejszyć wydatki dla kierowców i zwiększą możliwości komunikacyjne. Opozycja uważa, że to element kampanii wyborczej.

Wielkie zmiany dla kierowców coraz bliżej. Sejmowa Komisja Infrastruktury wydała pozytywną opinię nt. zniesienia opłat na państwowych odcinkach autostrad, ale i zakaże wyprzedania się ciężarówek na trasach szybkiego ruchu. Są jednak nikłe szanse na to, że obietnica rządu zostanie spełniona na czas.

Do Sejmu trafił projekt nowelizacji ustawy, który ma zlikwidować opłaty na polskich autostradach. Marszałek Elżbieta Witek w niedzielę powiedziała podczas pikniku rodzinnego na Opolszczyźnie, że będzie chciała procedować dokument w najbliższym tygodniu.

Po tym, jak PiS ogłosił nowe obietnice wyborcze, kluczowe pytanie, jakie stawiano brzmiało: ile to będzie kosztować budżet państwa. Rząd zapewnia, że pieniądze się znajdą. Jak duże? Zwolnienie z opłat kierowców na pierwszych odcinkach autostrad to - według rządu - koszt co najmniej 200 mln zł.

Według szacunków "Rzeczpospolitej" realizacja pomysłu PiS dotyczącego zniesienia opłat za państwowe autostrady może okazać się bardzo kosztowna. "Wykup czy wywłaszczenie koncesjonariuszy samej trasy A2 kosztowałyby budżet kilkanaście miliardów złotych" - czytamy.

Szef Rządowego Centrum Analiz Norbert Maliszewski poinformował, że w przyszłym tygodniu Sejm zajmie się ustawą, która pozwoli w prostszy sposób realizować inwestycje drogowe o strategicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa państwa. Jednym z takich odcinków jest trasa S16 przebiegająca przez Mazury.

Rząd przyjął w środę projekt ustawy o zniesieniu opłat za autostrady zarządzane przez GDDKiA - poinformował podczas konferencji minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. - Mam nadzieję, że opłaty zostaną zniesione od 1 lipca - dodał.

Na następne wakacje pojedziemy w Polsce autostradami bez bramek - zapowiedział we wtorek minister rozwoju i technologii Waldemar Buda w Radiu ZET.

Podczas konferencji rzecznika rządu zapytano, czy prawdą jest, że rząd nie rozmawiał z prywatnymi właścicielami autostrad o zniesieniu opłat również na tych odcinkach. Piotr Müller odpowiedział, że wkrótce rozpoczną się rozmowy w tym zakresie.

W niedzielę Prawo i Sprawiedliwość złożyło szereg obietnic wyborczych. Wśród nich - rezygnację z opłat na autostradach dla aut osobowych. Najpierw na odcinkach "państwowych", a później także tych, którymi zarządzają prywatne firmy. "Wyborcza" pisze, że te ostatnie będą mogły domagać się odszkodowań.