autostrady (strona 4 z 14)

Jedną z obietnic wyborczych Prawa i Sprawiedliwości na niedzielnej konwencji było zniesienie opłat na autostradach dla kierowców samochodów osobowych. "Ile będzie można zaoszczędzić? Kilkanaście złotych" - pisze "Fakt".

Żaden rząd przed nami nie mógł w odpowiednim czasie dokończyć tych wszystkich odcinków - powiedział Mateusz Morawiecki na oficjalnym otwarciu autostrady A1. Oddano do użytku ostatni jej fragment. Tym samym gotowa jest już cała trasa z Trójmiasta do granicy z Czechami.

Autostrada A1, nazywana Autostradą Bursztynową, jest już gotowa na całej długości. W czwartek premier Mateusz Morawiecki dokonał oficjalnego otwarcia. Budowę drogi, łączącej północ i południe Polski, zaczęto jeszcze w 1978 r.

Tuż przed długim weekendem majowym kierowcy otrzymali kilka niemałych prezentów od GDDKiA. Drogowcy zlikwidowali wyśrubowane ograniczenia na autostradzie A1 oraz otworzyli nowy odcinek S7. Ale to dopiero początek najważniejszych zmian na polskich drogach, które zaplanowano na 2023 r.

Nie planujemy podwyżek opłat za przejazd autostradami zarządzanymi przez GDDKiA. Nie planujemy też wdrożenia jakichkolwiek opłat za przejazd samochodami osobowymi po drogach ekspresowych – zapewnił minister infrastruktury Andrzej Adamczyk w wywiadzie w środowym "Super Expressie".

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad od kilku lat przygotowuje się do rozwiązania palącego problemu zatłoczonej A2. Mowa o odcinku między Łodzią a Warszawą. Drogowcy badają oferty na wykonanie projektu rozbudowy ruchliwej trasy. Wiadomo już, że tanio na pewno nie będzie.

Komenda Główna Policji przedstawiła nowy raport o bezpieczeństwie na polskich drogach. Cieszyć może fakt, że spadła liczba wypadków, rannych i zabitych, ale wciąż jednak pozostaje wiele do poprawy. Oto województwa i trasy, na których kierowcy powinni zacząć się lepiej zachowywać.

Od 3 kwietnia będą obowiązywały nowe stawki za przejazdy autostradą A4 na odcinku Katowice - Kraków. Zarządzająca tą trasą spółka Stalexport Autostrada Małopolska zwraca uwagę, że nadal premiowane będą przejazdy z wykorzystaniem płatności automatycznych. Kierowcy mogą więc zaoszczędzić.

Drogi, czy z betonu, czy asfaltu, projektowane są tak, aby wytrzymały 30 lat. Laboratoria GDDKiA kontrolują każdy etap budowy, żeby ten cel osiągnąć. Laboranci żartują, że "znęcają się" nad próbkami, by sprawdzić parametry użytych materiałów. Money.pl sprawdził, na czym polegają te tzw. tortury.

W minionym tygodniu wyraźnie wzrosły opłaty za przejazd koncesyjnym odcinkiem autostrady A2. W kwietniu to samo czeka nas na "prywatnym" fragmencie A4. Porównaliśmy opłaty autostradowe dla aut osobowych w Polsce i w najbogatszych krajach Unii Europejskiej. Czy polscy kierowcy mają prawo narzekać?

W komunikacie Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów przekazano, że Urząd zwróci się o wyjaśnienia do zarządcy autostrady A4. Chodzi o wniosek złożony przez Stalexport o zmianę stawek opłat za korzystanie z trasy Kraków-Katowice.

Koncesjonariusz odcinka A4 z Katowic do Krakowa zawnioskował do GDDKiA o podniesienie opłat na trasie. Drogowcy poproszą jeszcze spółkę Stalexport Autostrada Małopolska o rozważenie zmiany planów. Kierowcy nie mogą jednak mieć wielkich nadziei na przełom.

Spółka Stalexport Autostrada Małopolska, koncesjonariusz odcinka Kraków - Katowice, wysłała wniosek do GDDKiA o zmianę stawek opłat za skorzystanie z trasy. Jeśli nie stanie się nic oczekiwanego, nowy cennik zacznie obowiązywać na początku kwietnia.

Poszerzenie autostrady A1 między Toruniem a Włocławkiem wraca do etapu przetargu na opracowanie dokumentacji dla inwestycji. GDDKiA unieważniła wcześniejsze postępowanie. Jedyny oferent przesadził z zaproponowaną kwotą za wykonanie zadania. W efekcie budowa się nieco oddala w czasie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odkryła karty, którymi będzie grać w 2023 r. Drogowcy podali, ile kilometrów zamierzają udostępnić do użytku w tym roku. Rząd przed wyborami będzie miał wyraźnie mniej okazji do organizowania drogowych konferencji niż w 2022 r. Co zatem zyskają kierowcy?

E-bilet wnoszony za przejazdy autostradą w systemie e-TOLL ważny jest 48 godzin od rozpoczęcia podróży- przypominają Ministerstwo Finansów i Krajowa Administracja Skarbowa. Co zrobić, gdy wjechaliśmy na odcinek płatny i zorientowaliśmy się, że nie mamy ważnego biletu? Kontynuować przejazd. "Zatrzymywanie się przy wjeździe na autostradę, by kupić e-bilet może powodować niebezpieczeństwo w ruchu drogowym" - czytamy w komunikacie.

Wykonawca autostrady A1 między Piotrkowem Trybunalskim a Kamieńskiem udostępnia kierowcom ostatni pas na budowanej trasie. Tym samym znikają największe utrudnienia na tzw. drogowym kręgosłupie Polski. Ale kierowcy i tak muszą się jeszcze na kilka miesięcy uzbroić w cierpliwość. Noga z gazu.

Niedługo wejdą zmiany dot. opłat za autostrady i drogi ekspresowe. Nie dość, że pójdą w górę, to jeszcze objęte zostaną nimi dodatkowe odcinki. Teoretycznie problem nie dotyczy "zwykłych kierowców", ale w praktyce dotknie jednak wszystkich. - Kolejny wzrost kosztów to dalsze dążenie do wzrostu obecnie bardzo wysokiej inflacji - komentuje dla money.pl Juliusz Skurewicz, sekretarz Rady Polskiej Izby Spedycji i Logistyki.

Stecol Corp. z Chin, wykonawca drogi ekspresowej S14 od Aleksandrowa Łódzkiego do Autostrady Wolności, zakończył prace budowlane na rondzie, które w niedługim czasie połączy A2, wspomnianą ekspresówkę oraz krajową 91. Tym samym kończą się utrudnienia na węźle Emilia. Ale możliwe, że problemy w tym miejscu dopiero się zaczną - po pełnym otwarciu zachodniej obwodnicy Łodzi.

Minął termin składania ofert na przygotowanie dokumentacji dla rozbudowy autostrady A1 między Toruniem a Włocławkiem o dwa dodatkowe pasy (po jednym w każdym kierunku). Jeśli inwestycja ma ruszyć bez opóźnień już na tym etapie, GDDKiA będzie musiała sporo dopłacić. Jedyna propozycja, która wpłynęła, jest o 125 proc. wyższa, niż zakładał budżet zadania.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma coraz mniej czasu, by spełnić obietnicę dot. rozbudowy A2 między Łodzią a Warszawą. Do końca roku miał być ogłoszony - i tak już opóźniony - przetarg na projekt modernizacji trasy. Postępowanie wciąż jednak nie ruszyło. Ministerstwo Infrastruktury odpowiedziało na pytania money.pl w tej sprawie.

W ubiegłym roku wprowadzono rewolucję w sposobie poboru opłat za przejazd płatnymi odcinkami państwowych autostrad A2 (Konin-Stryków) i A4 (Wrocław-Sośnica). Szlabany podniesiono na stałe, ale nie zwolniło to kierowców z obowiązku kupna "biletów". Teraz będzie je można kupić w dwóch kolejnych aplikacjach. Chodzi m.in. o popularnego wśród kierowców Yanosika, za pomocą którego ostrzegają się przed patrolami drogówki i fotoradarami.

Krajowe media obiegła informacja, jakoby w niedługim czasie na drogach szybkiego ruchu w Polsce miałyby się pojawić progi zwalniające. Dyskusje w tej sprawie narosły do tego stopnia, że głos zdecydowała się zabrać Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. GDDKiA wyjaśniała, czego mogą się spodziewać kierowcy w najbliższym czasie.

Wojna w Ukrainie uwidoczniła wiele problemów infrastrukturalnych w Polsce. Wąskich gardeł, które blokują tranzyt i międzynarodową wymianę handlową, jest mnóstwo, co pokazała pilna potrzeba transportu ukraińskiego zboża do trójmiejskich portów na eksport. A teraz - konieczność przewozu węgla z polskich nabrzeży w głąb kraju. Oto wybrane gigainwestycje, które mają w niedalekiej przyszłości usprawnić krajową sieć transportową.

Wielkimi krokami zbliża się finał budowy tzw. kręgosłupa drogowego kraju. Mowa o autostradzie A1, która łączy (choć na razie z utrudnieniami) północ i południe Polski. W tym roku drogowcy oddadzą do użytku ostatni fragment. Jak dowiedział się money.pl, wykonawca GDDKiA osiągnął właśnie jeden z ostatnich kamieni milowych inwestycji.