branża transportowa

W pierwszym kwartale 2026 r. zakończyło działalność niemal tyle firm transportowych, ile w całym ubiegłym roku. Wcześniej problemem była wojna w Ukrainie, teraz jest nim sytuacja na Bliskim Wschodzie. Przy spadku zleceń doszło do nadpodaży usług transportowych, więc konkurencja o kontrakty jest bardziej zaciekła - czytamy w "Rzeczpospolitej".

Zadłużenie sektora transportowo-spedycyjno-logistycznego wzrosło w kwietniu o 69 mln zł wobec kwietnia ub. roku - wynika z raportu przygotowanego przez Krajowy Rejestr Długów. Łączny dług tej branży sięga 1,66 mld zł, z tego 79 proc. mają do oddania przewoźnicy drogowi.

Ministerstwo Obrony Narodowej planuje masowe szkolenia rezerwistów. Jak alarmuje Zachodniopomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych, powołania obejmą kierowców zawodowych. Przedsiębiorcy obawiają się paraliżu firm i braku finansowych rekompensat za przestoje.

Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych zwróciło się do ministra infrastruktury o zwrot części akcyzy od paliwa. Branża wskazuje na rosnące koszty i spadek rentowności firm. Jan Buczek, szef ZMPD, podkreślił, że w kilku krajach UE takie rozwiązanie funkcjonuje.

Federalny Urząd Statystyczny Niemiec poinformował, że w październiku 2025 roku liczba złożonych wniosków o postępowanie upadłościowe w kraju wzrosła o 6,5 proc. w porównaniu z tym samym miesiącem poprzedniego roku.

Wysokie koszty paliwa, rosnące opłaty drogowe i dramatyczny brak kierowców – to największe bariery wskazywane przez firmy transportowe w raporcie Bibby Financial Services. – Branża międzynarodowego transportu drogowego w Polsce nadal się kurczy – komentuje prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych Jan Buczek.

O ograniczenie do minimum uciążliwości związanych z przywróceniem kontroli na granicach z Niemcami i Litwą zwróciło się do ministra infrastruktury Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce (ZMPD). Wg ZMPD potrzebne jest m.in. wyznaczenie specjalnych pasów ruchu dla ciężarówek.

Przedstawiciele branży transportowej alarmują, że po wprowadzeniu kontroli na granicach z Niemcami i Litwą pojawią się opóźnienia i niewykluczone są podwyżki cen frachtów - poinformowała w piątek "Rzeczpospolita"

Przedstawiciele branży transportowej ze wschodniej Polski znów biją na alarm ws. ukraińskich przewoźników. Dopiero po wyroku sądu apelacyjnego odstąpili od blokady drogi w Dorohusku. Na wydarzenia zareagowało Ministerstwo Infrastruktury. Ale w branży słychać też krytykę, że dochodzi do upolityczniania sporu przed wyborami.

Sąd Okręgowy w Lublinie uchylił decyzję wójta Dorohuska o zakazie zgromadzenia przewoźników na DK12, prowadzącej do przejścia granicznego z Ukrainą. Manifestujący zapowiadają, że będą przepuszczać po jednej ciężarówce na godzinę. Teraz na wyjazd z kraju czeka tam ok. 200 tirów.

Ministerstwo rozwoju Ukrainy skierowało apel do polskich resortów finansów oraz infrastruktury, a także do Komisji Europejskiej w związku ze skargami ukraińskich przewoźników drogowych na kary pieniężne nakładane na nich podczas przewozów w Polsce - poinformowała agencja Interfax-Ukraina. Polskie przepisy dotyczące obowiązku rejestracji przewoźników spoza Unii Europejskiej weszły w życie 1 listopada.

Polskie firmy zajmujące się transportem drogowym towarów czeka bardzo trudny rok. Eksperci przewidują dalszy wzrost kosztów, osłabienie rentowności i problemy z pozyskaniem kierowców. Wielkim problemem jest także konkurowanie z tanimi przewoźnikami z Ukrainy - informuje "Rzeczpospolita".

Europosłowie PO i PiS zamierzają pracować nad zmianą unijnych przepisów, które ich zdaniem dyskryminują firmy przewozowe. - Te zapisy dobijają europejski sektor transportowy - oceniła Elżbieta Łukacijewska (PO), a Kosma Złotowski (PiS) wskazał, że to przykład biurokracji tłamszącej europejską gospodarkę.

Zgodnie z najnowszym badaniem Międzynarodowej Unii Przewoźników (IRU) z 2023 roku, w Europie brakuje obecnie ponad 230 tys. kierowców ciężarówek, z czego 29 tys. w Polsce - podaje Radio Zet. Ta sytuacja może zagrozić stabilności łańcuchów dostaw oraz całej gospodarki europejskiej.

Resort infrastruktury zamierza rozszerzyć sieć płatnych dróg ekspresowych i autostrad dla pojazdów powyżej 3,5 tony. To cios dla pogrążonej w kryzysie branży. - Przedsiębiorcy mają wrażenie swoistego oblężenia - komentuje dla money.pl Przemysław Hołowacz, dyrektor ds. rozwoju biznesu Grupy CSL.

Co trzecia firma z branży logistyczno-transportowej (34 proc.) planuje zwalniać pracowników w drugim kwartale tego roku. "Po optymistycznych dla obszaru transportu, logistyki i motoryzacji poprzednich kwartałach nadeszły ciemne chmury" - czytamy w raporcie przygotowanym przez Manpower Group.

Na polsko-ukraińskiej granicy od tygodni trwa protest przewoźników z Polski. Wskutek blokady ciężarówki z Ukrainy nie są wpuszczane do kraju. Do sprawy odniosła się komisarz UE ds. transportu Adina Vălean w rozmowie z RMF FM. Urzędniczka uderzyła w rząd PiS.

We wtorek świeżo upieczona minister rolnictwa Anna Gembicka spotka się z protestującymi rolnikami na przejściu granicznym w Medyce. Poinformował o tym resort rolnictwa. Z kolei wiceminister funduszy Jadwiga Emilewicz zapowiedziała, że rząd będzie mieć "dobrą wiadomość" dla firm transportowych.

Polscy przewoźnicy zaostrzą protest na polsko-ukraińskiej granicy. Od poniedziałku będą blokować kolejne przejścia graniczne: Niżankowice i Zosin. Premier Mateusz Morawiecki poprosił ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka o bardzo pilną interwencję w tej sprawie.

Blokada na granicy z Ukrainą nie skończy się szybko. Dla polskich firm to kwestia życia i śmierci - informuje "Rzeczpospolita".

Niemcy podnoszą stawki myta dla ciężarówek o ponad 80 proc. od 1 grudnia - informuje Deutsche Welle. Uderzy to w polską branżę transportową. Jej przedstawiciele mówią wprost, że są tym zestresowani i zszokowani.

Ochłodzenie gospodarcze zaskoczyło właścicieli firm przewozowych, którzy w tym roku niemal na pewno zanotują spore straty. Na poprawę koniunktury trzeba poczekać co najmniej rok - pisze w czwartek "Rzeczpospolita".

Przewodniczący rosyjskiej Dumy Państwowej zapowiedział, że parlament w poniedziałek zajmie się sankcjami wobec Polski. Mówił o odszkodowaniu i zwrotu ziem przyznanych po II wojnie światowej. Straszy również zakazem wjazdu dla ciężarówek, co - jak twierdzi - doprowadzić ma do fali bankructw.

W branży transportowej zniknie możliwość odstąpienia od nałożenia kary za drobne uchybienie, nawet czysto formalne – taki jest pomysł na nowe wpływy do budżetu – pisze "Dziennik Gazeta Prawna". A kary są surowe, sięgają nawet 100 tys. zł.

Pracownicy firmy Aena, operatora lotnisk w Hiszpanii, ogłosili w poniedziałek przeprowadzenie strajku w okresie bożonarodzeniowo-noworocznym. Zgodnie z ich planami protest ma potrwać przez co najmniej sześć dni. Zatrudnieni domagają się kilkuprocentowej podwyżki wynagrodzeń.