centralny port komunikacyjny (strona 16 z 20)

Choć wybory parlamentarne w Polsce zgodnie z kalendarzem wyborczym mają odbyć się dopiero jesienią 2023 r., to partia rządząca urządza właśnie przygrywkę do tego przyszłorocznego politycznego starcia. Prezes PiS wyruszył w Polskę i otworzył wór z obietnicami (przed)wyborczymi. W ostatni weekend złożył ich niemało.

Musimy być państwem pierwszorzędnym i nie możemy mieć lotniska dla Polaków w Berlinie, jak chcą nasi przeciwnicy – powiedział prezes Prawa i Sprawiedliwości Jarosław Kaczyński w niedzielę w Ostrowcu Świętokrzyskim. Obok tematów takich jak inflacja i wynagrodzenia, poruszył też kwestię wielkich inwestycji PiS.

Faktem jest, że strategia flotowa LOT-u będzie wymagała podjęcia konkretnych decyzji w zakresie wymiany tych samolotów, które są najdłużej w eksploatacji - mówi w rozmowie z money.pl Arjan Meijer, prezes Embraera, brazylijskiego producenta samolotów pasażerskich. Dodaje, że Embraer upatruje szansy w planach budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Im - teoretycznie - bliżej budowy linii Kolei Dużych Prędkości między Łodzią a Warszawą, tym bardziej rośnie gniew mieszkańców gmin, które przetną tory prowadzące do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Trudno się dziwić, bo spółka CPK zaprezentowała rekomendowaną trasę, która jest już nieaktualna. Łodzianie rozważają pozew za straty moralne oraz utratę wartości ich domów.

Centralny Port Komunikacyjny ma zajmować powierzchnię 28 kilometrów kwadratowych na terenie 11 gmin. Na kolorowej mapie to więcej niż pobliski 40-tysięczny Żyrardów. Państwowa spółka CPK pokazała wariant inwestorski nowego lotniska. Na tej podstawie będzie się ubiegać o decyzję środowiskową. I przekonuje, że termin wbicia pierwszej łopaty na budowie w przyszłym roku cały czas jest aktualny.

Protest przeciwko budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) oraz prowadzących do niego linii kolejowych, odbędzie się w piątek, 10 czerwca 2022 r. Manifestacje w całym kraju zaplanowane są na godz. 17.00. Najwięcej ma się odbyć na Mazowszu. Udział zapowiedzieli mieszkańcy gmin, przez które mają przebiegać "szprychy" do nowego lotniska.

Czy w obliczu kryzysu i zagrożeń warto wydawać setki miliardów złotych na port lotniczy, którego nie będziemy w stanie obronić i Rosjanie będą mogli te setki miliardów złotych w ciągu pięciu minut posłać w kosmos? - pytał Michał Kamiński, wicemarszałek Senatu, podczas konferencji "CPK: dla Polaków czy przeciw Polakom? Koszty i zagrożenia megaprojektu", którą zorganizowano 23 maja w Senacie. Przedstawicieli CPK nie zaproszono. W oświadczeniu dla money.pl przekonują, że program kolejowy CPK ma sens.

Otwarcie Centralnego Portu Komunikacyjnego w 2027 r. jest możliwe. I proszę o to - powiedział Rafał Milczarski, prezes Polskich Linii Lotniczych LOT, polskim dziennikarzom w Chorwacji. Do planowanego przez rządzących oddania nowego lotniska między Warszawą i Łodzią zostało niewiele ponad pięć lat. - Ta data ma dla nas kolosalne znaczenie - podkreślił szef narodowego przewoźnika. Jeszcze w 2019 r. Milczarski twierdził jednak, że 2027 r. nie jest terminem ostatecznym.

Rząd przyjął w środę (4 maja) uchwałę związaną z przyjęciem planu zamierzeń i priorytetów inwestycyjnych dotyczących budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). Uchwała ta ma usprawnić synchronizację prac wszystkich podmiotów odpowiedzialnych za wdrożenie przedsięwzięć dotyczących powstania nowego lotniska między Warszawą i Łodzią.

Centralny Port Komunikacyjny otrzymał wsparcie ze strony byłego dowódcy amerykańskich wojsk lądowych w Europie. - Inwestycje takie jak CPK są potrzebne do szybkiego reagowania na wschodniej flance NATO, ze względu np. na możliwości logistyczne i odpowiednią przepustowość - ocenił generał Ben Hodges.

Najwyższa Izba Kontroli (NIK) wskazuje, że przy obecnym tempie prac zakończenie budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego do 2027 r. jest zagrożone. Izba ocenia, że "niezbędne jest niezwłoczne przeprowadzenie rzetelnej analizy kosztów i korzyści". Ekspert podkreśla: NIK stwierdziła to, co wiedzą wszyscy, łącznie z szefostwem spółki CPK.

Centralny Port Komunikacyjny wchodzi w 2022 r. z dwoma postanowieniami noworocznymi. W nadchodzących dwunastu miesiącach CPK planuje złożyć wniosek o decyzję środowiskową dla Portu "Solidarność". Oprócz tego chce również wyłonić projektanta generalnego. Jego zdaniem będzie projekt głównego terminala pasażerskiego i węzła przesiadkowego.

Zapowiedź współpracy z Koreą Południową rozpala głowy przedstawicieli Centralnego Portu Komunikacyjnego. Przyszłe zaangażowanie kapitałowe Lotniska Incheon z Seulu rzecznik CPK Konrad Majszyk nazywa jednym z najważniejszych wydarzeń 2021 roku. Wymienia też wybór preferowanej lokalizacji Portu Solidarność oraz wybór master plannera.

Rządzący podtrzymują, że Centralny Port Komunikacyjny będzie gotowy za sześć lat. Planują włączenie w jego struktury państwowego giganta - PPL, zarządzającego największym w kraju Lotniskiem Chopina. Wiceminister Marcin Horała porównuje korzyści do tych, wynikających z fuzji Orlenu i Lotosu. To nie koniec roszad wokół CPK, bo nadzór nad nim ma niebawem przejąć inny resort.

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) ma zostać otwarty za sześć lat, a pierwsze samoloty odlecą z niego jeszcze przed końcem 2027 r. Słyszymy to od kilku lat. Teraz wiceminister Marcin Horała przyznaje, że termin rozpoczęcia komercyjnych rejsów z nowego lotniska, które ma powstać między Warszawą i Łodzią, nie jest przesądzony. Woli mówić o "zakończeniu budowy".

Rządzący szykowali niespodziankę w sprawie Centralnego Portu Komunikacyjnego. Prawdopodobnie aurę tajemniczości zepsuł jeden z rolników z Baranowa, który na Facebooku ujawnił materiały dotyczące planów osadzenia przyszłego portu lotniczego. Wynika z nich, że CPK będzie rozciągać się na obszar dzisiejszych 20 wsi - pisze "Gazeta Wyborcza".

W budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) kapitałowo zaangażują się Koreańczycy. To założenie porozumienia, które w czwartek podpisali przedstawiciele władz Polski i Korei Południowej. Tym samym zacieśni się współpraca obu państw w ramach planowanej inwestycji. Wcześniej to właśnie południowokoreańskie lotnisko Seul-Incheon zostało partnerem strategicznym projektu.

- Przed końcem roku przedstawimy dokładne rozplanowanie lotniska CPK, wskazujące, gdzie znajdą się pasy startowe i terminale - powiedział wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) Marcin Horała w środę w PR1.

Jest kontrakt na zaprojektowanie tunelu kolejowego, który ma ułatwić dojazd do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Tunel ma powstać w Łodzi i mieć 4 kilometry długości. Początek budowy zaplanowany jest na 2023 rok. Docelowo pociągi z Łodzi do Wrocławia i Poznania mają dojeżdżać w zaledwie nieco ponad godzinę, a z Łodzi do Warszawy - w 45 minut.

- Zrywamy dobre 20-letnie szyny i podkłady, dajemy nowe, chociaż po tamtych pociągi mogłyby jeździć kolejne 20 lat - ostrzega Piotr Malepszak, ekspert infrastruktury i były szef Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie w rozmowie z portalem next.gazeta.pl.

Uruchomienie całego kompleksu Centralnego Portu Komunikacyjnego oznacza dodatkowe 900 mld złotych z produkcji do polskiego PKB do 2040 roku - uważa pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała. Nie potrafił jednak odpowiedzieć na pytania, jak powstanie megalotniska wpłynie na przyszłość Okęcia i Modlina.

Do rządu wpłynęła nowela ustawy, dzięki której właściciele przymusowo wywłaszczanych działek pod budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego otrzymają ekstra bonusy. Mieszkańcy nie chcą oddawać swojej ziemi. - Mamy tu taką rolniczkę, która ma w gospodarstwie 120 krów. Co jej po tym 10-procentowym bonie. Jak ma za to te zwierzęta przetransportować na Pomorze lub Śląsk, jeśli ją tam przeniosą? - pyta sekretarz gminy z Baranowa.

Do 2035 roku w Polsce powstanie docelowy system komunikacyjny - zapowiedział pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała. Jak twierdzi, czas przejazdu koleją między Warszawą a Poznaniem skróci się do półtorej godziny.

Mikołaj Wild, prezes spółki Centralny Port Komunikacyjny, brutalnie odniósł się do słów szefa linii Rynair. Michael O'Leary budowę CPK nazwał "głupim pomysłem" i porównał do inwestycji w bitcoiny czy stawiania zamków na piasku.

Już za dwa lata ma ruszyć budowa pierwszych linii kolejowych oraz lotniska w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego - przypomniał Marcin Horała, wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. CPK.