infrastruktura (strona 134 z 143)

- Lotnisko na Okęciu w perspektywie budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego jest portem do zamknięcia, ponieważ nie można tych dwóch elementów połączyć i przeniesienie operacji byłoby konieczne. Już dziś na Okęciu wyczerpuje się przepustowość - szacowana jest na 22-23 mln pasażerów, a dziś ruch to już 19 mln- mówi w rozmowie z money.pl prezes CPK Piotr Malepszak. Jak dodaje lotnisko w Modlinie nawet w dłuższej perspektywie będzie funkcjonować jako port dla tanich linii lotniczych, a przebudowa portu lotniczego w Radomiu ma służyć wsparciu Okęcia w perspektywie kolejnych 20 lat.

GDDKiA odstępuje od kontraktów na budowę obwodnicy Wałcza w ciągu drogi S10 i rozbudowę węzła drogowego Szczecin Kijewo, na połączeniu A6 i DK10. "Wina wykonawcy, nie wywiązuje się z umów".

GDDKiA ogłasza kolejny przetarg na S1 od Mysłowic do Bielska-Białej. Etap budowy planowany jest na lata 2021-2023. Docelowo S1 będzie miała 135 km.

Władze Warszawy budują stadion dla Polonii Warszawa. Ma on pomieścić ponad 15 tys. widzów i kosztować 400 mln zł. - Kibiców na meczach Polonii liczymy ostatnio w setkach. Bardzo ciężko będzie nowemu stadionowi na siebie zarobić - mówi ekspert.

Jesteśmy już na piątym miejscu w Europie, jeśli chodzi o liczbę kilometrów autostrad i dróg ekspresowych łącznie - chwali się przy każdej okazji minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Rzeczywiście, budujemy dużo dróg. Tyle że na tle innych państw wciąż wyglądamy słabo i ciągniemy się w unijnym ogonie, a nie w awangardzie.

Od 2016 roku oddano do ruchu 115 km obwodnic polskich miast - chwali się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Jeszcze w tym roku ma powstać 60 km takich dróg.

Nakłady na inwestycje na sieci dróg krajowych, realizowane ze środków Krajowego Funduszu Drogowego, zostaną zwiększone o 7 mld zł. Wynika to z uchwały nowelizującej Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.), przyjętej przez rząd.

Dobiegają końca prace na drodze ekspresowej S7 na odcinku Skomielna Biała - Rabka Zdrój. Nadchodzi długo wyczekiwany przez kierowców moment, gdy budowlańcy wydadzą wszystkie pozwolenia, trasa zostanie otwarta.

Od 30 listopada miałyby zacząć obowiązywać przepisy, nakazujące tworzenie korytarzy życia na polskich drogach. Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk liczy, że Sejm przyjmie je jeszcze w tej kadencji, na powyborczym posiedzeniu.

Ministerstwo infrastruktury skierowało do realizacji kolejnych 9 inwestycji drogowych za ponad 190 mln zł. Będą realizowane w województwach: pomorskim, warmińsko-mazurskim oraz zachodniopomorskim.

Ładowarek na polskich drogach przybywa w zbyt wolnym tempie. To efekt m.in. czasochłonnych procedur, przepychanek na linii dystrybutorzy-samorządy czy ograniczeń budżetowych. Jednak decydenci jak i liderzy rynku deklarują swoją determinację w narzuceniu szybkiego tempa elektryfikacji transportu.

Z raportu BGK wynika, że zrównanie infrastrukturalne zachodu ze wschodem Europy do 2030 r., może kosztować nawet 570 mld euro. Pomóc ma rozwój Trójmorza w naszej części kontynentu.

"Oddaliśmy do ruchu odcinek drogi krajowej 53 od węzła Pieczewo do węzła Klewki. Jest to odcinek o długości 2,3 km, realizowany wraz z obwodnicą Olsztyna" - poinformowała GDDKiA.

Na ukończenie "siódemki" - ekspresówki łączącej północ Polski z południem - będziemy czekać do 2025 r. Wciąż bowiem brakuje jej długich odcinków na Mazowszu oraz w Małopolsce.

Choć przedstawiciele Prawa i Sprawiedliwości ogłosili w ostatnich dniach wielki plan budowy obwodnic, to wygląda na to, że na razie są to tylko plany. Do tej warszawskiej bowiem rząd nie zamierza się dorzucać. Przynajmniej na razie.

W kilka lat nasz kraj zamienił się w ojczyznę przemysłu związanego z elektromobilnością. Kolejni inwestorzy ogłaszają w Polsce inwestycje, które swym rozmachem przyćmiewają nawet słynną Gigafactory Elona Muska. A to ma być dopiero początek.

Nagle urywa się droga i zaczyna się woda. Jechać dalej nie można, trzeba czekać na prom. Brzmi jak pieśń przeszłości? Nic takiego - w Polsce funkcjonuje ciągle kilkadziesiąt takich przepraw. Przepłynięcie jedną z nich może być nie lada atrakcją, ale trzeba się spieszyć. Utrzymywanie promów bowiem mało komu się opłaca.

Komisje Senatu i Izby Reprezentantów poparły projekt ustawy umożliwiającej nałożenie sankcji na europejskie firmy współpracujące z Rosjanami przy budowie Nord Stream 2.

Finansowanie budowy dróg krajowych jest zapewnione i niezagrożone - informuje GDDKiA w specjalnym komunikacie. Równocześnie drogowcy przypominają, że aktualnie budowane są drogi warte 56 mld zł.

Budowa największego parku wodnego w regionie zbliża się ku końcowi. W Park of Poland własnie pojawiły się pierwsze palmy. Pierwsi klienci będą mogli korzystać z basenów pod koniec tego roku.

To prawdopodobnie najdłużej oczekiwana inwestycja w Polsce. Wielokrotnie opóźniana i przekładana może wreszcie zbliżyć się do fazy realizacji. Do zachodniopomorskiego wojewody trafił wniosek o wydanie decyzji, która pozwoli na budowę tunelu łączącego miasto na wyspach z resztą kraju.

Kończy się rozpoczęta w maju rozbiórka terminala lotniczego w Radomiu. Teraz ma tam powstać nowy terminal, który będzie cieszył się większym powodzeniem wśród linii lotniczych. Do tej pory port w Radomiu był bowiem raczej obiektem żartów.

- Mimo ogromu pieniędzy do wzięcia branża budowlana będzie popadać w coraz większe kłopoty. Przed nami fala spektakularnych zejść z placów budów najważniejszych inwestycji - mówi money.pl Marek Michałowski, przewodniczący rady nadzorczej Budimexu.

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk zadeklarował, że resort dosypie blisko 400 mln zł do budowy autostrady A1. Chodzi o odcinek od Pyrzowic do końca obwodnicy Częstochowy. Dzięki temu kierowcy pojadą tą trasą jeszcze w tym roku.

Prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz uspokaja. Upadłość Energopolu nie zagrozi budowie tuneli pod Świną. W zapisach umownych miasto wraz z pozostałymi spółkami zabezpieczyły się na taką ewentualność.