logistyka (strona 3 z 326)

Grupa Żabka uruchomiła w Radzyminie pod Warszawą nowoczesne, zautomatyzowane centrum logistyczne, które może zaopatrywać ok. 3,5 tys. sklepów. To największy i najbardziej zaawansowany technologicznie obiekt w infrastrukturze logistycznej Grupy.

Ostatnie lata okazały się niełatwym okresem dla bardzo wielu sektorów gospodarki. Choć każda branża ma swoje problemy, to wspólnym mianownikiem dla wszystkich przedsiębiorców jest sprostanie oczekiwaniom swoich partnerów i klientów przy jednoczesnej optymalizacji kosztów, które wciąż rosną. Jak się okazuje z pomocą po raz kolejny przychodzi technologia i dzięki wykorzystaniu potencjału obliczeniowego procesorów oraz wirtualnej rzeczywistości logistyka ma szansę na wdrożenie szybkich i skutecznych zmian w swoim funkcjonowaniu.

InPost zapłacił blisko 190 mln zł podatku CIT, a jego zagraniczna konkurencja z branży logistycznej – w sumie 180 mln zł. Wyniki te postanowił skomentować Rafał Brzoska. "Jesteśmy frajerami czy nasi znamienici konkurenci transferują zyski poza Polskę?" – zapytał w swoim poście.

Polscy kierowcy nie będą potrzebowali żadnych zezwoleń do realizowania kursów z Ukrainy na terytorium Unii Europejskiej. Taką decyzję podjęła strona ukraińska w celu rozładowaniu korków na granicy.

Rzeszów przeszedł z powodu wojny w Ukrainie ogromną przemianę - pisze w czwartek brytyjski dziennik "Financial Times". Z powodu położenia miasto jest kluczowe w dostawach broni i pomocy humanitarnej Ukrainie, stacjonują tu też amerykańscy żołnierze. A to oznacza potencjał do szybkiego rozwoju.

W Polsce zakupy online robi już niemal 80 proc. internautów. To wielkie wyzwanie dla sprzedawców, biorąc pod uwagę fakt, że klienci często chcą mieć towar już następnego dnia. W sprawnej obsłudze zamówień pomagają profesjonalne centra logistyczne.

DHL oraz Cainiao Network, ramię logistyczne Grupy Alibaba, podpisały umowę o partnerstwie w Polsce. Firmy planują wydać kilkadziesiąt milionów euro na rozwój swojej sieci schowków do przechowywania paczek w naszym kraju.

Kurierzy Pyszne.pl zdecydowali się na oddolną akcję strajkową. Żądają przywrócenia dodatków stażowych, bonusów za pracę w trudnych warunków oraz przywrócenia dodatków dla starszych kurierów wykonujących dodatkowe obowiązki.

- Umowa jest, zamówienie złożone, mieszkańcy wpłacili pieniądze, a my od kilku tygodni wciąż czekamy na węgiel - mówi Krzysztof Iwaniuk, wójt Terespola, cytowany przez portalsamorzadowy.pl. PGE Paliwa zapewnia, że dostawy idą zgodnie z planem, ale są gminy, gdzie węgla wciąż nie ma.

Zamieszki wywołane brakiem pensji dla pracowników, coraz większy przyrost zakażeń koronawirusem i nadszarpnięte łańcuchy dostaw. Foxconn, jedyna montownia iPhone'ów zapowiedziała opóźnienia w dostawach. To może oznaczać jeszcze wyższe ceny i rozczarowanie tych, którzy czekają na prezent gwiazdkowy.

Opłaty za tranzyt Kanałem Sueskim wzrosną o kilkanaście procent. Jest to jeden z najważniejszych węzłów handlowych na świecie. Przepływa nim około ok. 10 proc. towarów transportowanych na świecie drogą morską. Nowe taryfy będą obowiązywać od stycznia 2023 roku.

Jedno z najważniejszych wydarzeń branży przemysłowej – konferencja Green Industry Summit odbędzie się 6 października 2022 roku w hotelu Arche Krakowska w Warszawie.

Polska odgrywa kluczową rolę w transporcie pomocy humanitarnej do Ukrainy. "Polska stała się wielkim logistycznym hubem" - powiedział prezes RARS. W weekend dotarł na Ukrainę największy z dotychczas przesłanych transportów humanitarnych zorganizowany przez KPRM oraz RARS, który liczył aż 120 wagonów

Co piąta firma MŚP w Polsce musiała ograniczyć działalność w związku z wojną w Ukrainie i sankcjami m.in. na Rosję. Tyle samo firm boi się, że będą zmuszona zlikwidować biznes. Problemem są również: wzrost cen paliw, energii, problemy z dostępnością surowców, półproduktów oraz droższe finansowanie i wzrost kosztów podwykonawców. Najbardziej skutków konfliktu obawia się branża transportu i logistyki.

Ukraina domaga się zamknięcia światowych portów morskich dla rosyjskich statków. Już teraz nie zawiną one do USA, Kanady i Wielkiej Brytanii. Unia Europejska wciąż jeszcze pracuje nad tym krokiem, ale kolejne porty europejskie oddolnie odcinają Rosji dostęp. - Jednoczesna blokada wszystkich portów zachodnich byłaby ciosem dla Rosji. Mogłaby pociągnąć za sobą kolejne państwa sojusznicze - zaznacza Szymon Kardaś, ekspert Ośrodka Studiów Wschodnich. Unia Europejska ma ponad 1200 portów.

Koronawirus podciął skrzydła wielu branżom, ale jest i taka, która rozwinęła się w niezwykłym tempie. Logistyka ze względu na sytuację pandemiczną, intensywnie poszukiwała nowych pracowników, a zarobki w branży szybko rosły. Obecnie można znaleźć oferty, gdzie specjaliści zarobią nawet 35 tys. zł miesięcznie.

InPost zaczyna współpracę z platformą sprzedażową z Vinted. Firmy podpisały pięcioletnią umowę partnerską. InPost będzie partnerem logistycznym litewskiej firmy, umożliwi jej klientom odbiór zakupów w paczkomatach, a sprzedającym - wysyłkę.

Ukraina poinformował o zniesieniu ograniczeń w tranzycie kolejowym dla Polski. Strona polska zabiegała o odwołanie decyzji strony ukraińskiej dotyczącej bezterminowego ograniczenia tranzytu kolejowego przez Ukrainę oraz zakazu użytkowania wagonów własności kolei ukraińskich na terytorium Polski. Nowe zasady wejdą w życie 10 lutego.

Poczta Polska testuje nowe rozwiązania w trzech swoich sortowniach. Technologia RFID dostarczona przez firmę Hadatap może zastąpić kody kreskowe. Nie jest to nowe narzędzie, bo RFID było już wykorzystywane w czasie II wojny światowej, ale dopiero teraz odkrywane są możliwości wykorzystania tego rozwiązania komercyjnie na większą skalę.

Szalejące ceny paliw i brak rąk do pracy sprawiają, że firmy z branży logistycznej popadają w coraz większe długi. To oznacza, że w przyszłym roku, zamiast się rozwijać będą walczyć o utrzymanie dotychczasowej pozycji. I mogą tę walkę przegrać, jak pisze "Rzeczpospolita", kryzys w logistyce oznacza zagrożenie dostaw niektórych towarów.

Niemiecka branża logistyczna poinformowała, że w kraju brakuje około 80 tys. kierowców ciężarówek. Każdego roku z zawodu odchodzi 15 tys. pracowników. Wielu kierowców wybiera lepiej płatną pracę w przemyśle. Kryzys zdaniem branży może pogłębić obowiązek szczepień.

Przejście na granicy polsko-białoruskiej w Bobrownikach wciąż jest ogromnie obłożone. KAS podaje, że kolejka samochodów ma 19 km, a średni czas czekania to 46 godzin.

W 2021 roku najprawdopodobniej padnie rekord przeładunkowy w Porcie Gdynia. Wiceprezes Portu poinformował, że w ciągu pierwszy 10 miesięcy tego roku wzrost w stosunku do roku 2020 wyniósł 10 proc. W ubiegłym roku Port Gdynia zanotował rekordowy wynik przeładunków — ponad 24,6 mln ton. Wzrosty przeładunków notowane są w segmencie ropy naftowej.

Unijny Pakiet Mobilności może pogrążyć polskie firmy transportowe. Eksperci uważają, że nowa regulacja może kosztować polskie formy nawet 14 mld zł. Może też wywołać to kryzys na rynku, a co za tym idzie na pólkach sklepowych może zabraknąć wielu produktów. Cała Europa walczy w tej chwili o kierowców, których po prostu w UE brakuje.

- Po covidzie bardzo, ale to bardzo ruszył sektor logistyki i tak zwany e-commerce. Masa osób przekwalifikowała się dzięki temu zjawisku, które wytworzyło się w czasie pandemii, czyli masowości zakupów internetowych i zamówień poprzez aplikacje na telefon, całej tej logistyki ostatniego kroku - powiedział w "Money. To się liczy" prezes Personel Service Krzysztof Inglot. - Mnóstwo osób, które straciły pracę w hotelarstwie i restauracjach, najczęściej znalazły pracę w rozwijającym się e-handlu i innych usługach. To sektor, który się rozwija. Oczywiście sektor spożywczy w dalszym ciągu bije rekordy, tworzy nowe miejsca pracy i zwiększa produkcję. Produkty polskich firm są coraz częściej dostępne na półkach w zagranicznych sklepach. Przemysł jako taki również, a sektor RTV i AGD, choć nie miał tak gigantycznej sprzedaży, to rok 2021 też okazuje się całkiem dobry, mimo problemów z zerwanymi łańcuchami dostaw - dodał.