logistyka (strona 2 z 326)

Rozwój infrastruktury drogowej w Polsce po akcesji do UE napędził rozwój w wielu branżach, w tym również w sektorze nieruchomości przemysłowych. Dzięki temu Polska stała się ważnym punktem na mapie międzynarodowych gigantów, którzy budują i zarządzają magazynami wielkopowierzchniowymi.

Prologis, światowy lider na rynku nieruchomości logistycznych, oddał do użytku nowy budynek magazynowo-produkcyjny na terenie Prologis Park Ruda Śląska. Obiekt o powierzchni 37 000 m2 został zaprojektowany z myślą o klientach z branży produkcyjnej i logistyki. Dzięki tej inwestycji Prologis powiększył swoje portfolio powierzchni magazynowej i produkcyjnej w regionie Górnego Śląska do 563 000 m2, a w całym regionie Europy Środkowej przekroczył 5 milionów m2.

System transatlantyckich przewozów morskich notuje zaskakująco dobre wyniki finansowe w czwartym kwartale 2024 roku. Akcje firmy wzrosły o 9 proc., co jest najlepszym wynikiem od 2020 roku. Spółka odnotowała też znaczący wzrost zysków w ujęciu rocznym, co może świadczyć o kondycji globalnej gospodarki.

Rynek usług logistycznych w Polsce dynamicznie rośnie a wraz z nim na rynku pojawiają się nowi gracze. Nova Post to firma logistyczna, która w 2022 roku weszła na polski rynek, dyktując nowe standardy dostawy kurierskiej oraz stawiająca sobie za cel wygodę i wysoką jakość obsługi klienta.

Zadłużenie polskich firm logistycznych tylko w 2024 roku wzrosło o 15 proc., osiągając prawie 1,5 mld zł. Eksperci przewidują jego dalszy wzrost i ostrzegają przed kłopotami, które dla branży wynikną z wdrażania kolejnych założeń Zielonego Ładu.

Z początkiem 2025 r. zaczęły obowiązywać przepisy, wymuszające wymiany tachografów w samochodach ciężarowych na najnowsze urządzenia. Serwis motofakty.pl informuje, że służby przez pewien czas będą edukować, zamiast karać. Ale później za nieprawidłowości będzie trzeba słono zapłacić.

W Nowej Soli, trzecim największym mieście województwa lubuskiego, powstanie nowoczesne centrum logistyczne międzynarodowego giganta Rhenus Warehousing Solutions. Inwestycja o powierzchni 90 tys. m kw. zapewni setki nowych miejsc pracy - informuje investmap.pl.

Na stronie Rządowego Centrum Legislacji opublikowano projekt nowelizacji ustawy, który zakłada wprowadzenie dwóch nowych opłat drogowych dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t. To będzie kolejny cios dla branży TSL (transport, spedycja, logistyka).

2 grudnia akcjonariusze Orlenu zdecydują o przyszłości sieci automatów "Orlen Paczka". Spółka rekomenduje przeniesienie jej aportem do nowej spółki zależnej. "Koncern dostrzega potencjał tej linii biznesowej" - stwierdza Orlen w odpowiedzi na nasze pytania.

E-commerce rozwija się błyskawicznie, ale czy nadążasz z logistyką? Outsourcing usług logistycznych z InPost Fulfillment to sposób na szybsze dostawy i zadowolonych klientów. Sprawdź, dlaczego warto zaufać specjalistom!

Newport Logistics Fund, luksemburski fundusz typu Private Equity Real Estate, ogłosił uruchomienie trzeciego funduszu logistycznego o zasięgu paneuropejskim. Celem przedsięwzięcia jest zebranie 300 mln euro na realizację 10-12 obiektów w całej Europie. Fundusz, będący częścią grupy Panattoni, zamierza kontynuować strategię dywersyfikacji ryzyka.

34 lata temu zatrudnił się w niemieckiej firmie logistycznej. Po 16 latach został jej właścicielem. Tadeusz Chmielewski zbudował biznes, który dziś generuje ponad 2 miliardy złotych przychodów. Zobacz najnowszy odcinek "Biznes Klasy" z szefem rady nadzorczej Rohlig Suus Logistics.

W przeszłości byli właścicielami znanej odzieżowej marki Top Secret, potem próbowali sił już tylko w branży logistycznej. Teraz firma Redan z Łodzi wskazuje na wysokie koszty działalności i ogłasza cięcia załogi. Zatrudnia 60 osób. Pod koniec września ruszy ze zwolnieniami grupowymi.

Rząd chce wprowadzić podatek od transportu intermodalnego - grzmi branża. "W myśl nowych przepisów państwo ma pobierać podatek od nieruchomości również od terminali intermodalnych" - podaje obserwatorlogistyczny.pl. Serwis pisze o "zaoraniu polskiej logistyki".

Od 1,7 do 2 tys. pracowników FedEx w Europie straci pracę - donosi agencja Reutera. Amerykańskie przedsiębiorstwo zajmujące się przesyłkami oraz logistyką chce obniżyć koszty działalności.

Co trzecia firma z branży logistyczno-transportowej (34 proc.) planuje zwalniać pracowników w drugim kwartale tego roku. "Po optymistycznych dla obszaru transportu, logistyki i motoryzacji poprzednich kwartałach nadeszły ciemne chmury" - czytamy w raporcie przygotowanym przez Manpower Group.

Ataki jemeńskich rebeliantów Huti na statki na Morzu Czerwonym mogą wpłynąć na poprawę portów polskich. Rosnące ryzyko może odciągnąć logistykę od portów adriatyckich i przesunąć ją w kierunku naszych. "Nie ma tu automatyzmu, ale warto obserwować sytuację" – pisze Jakub Jakóbowski z Ośrodka Studiów Wschodnich.

Zmiany klimatyczne i zjawisko El Niño sprawiają, że coraz mniej drożny jest Kanał Panamski - pisze "Rzeczpospolita". To jeden z najważniejszych szlaków handlowych na świecie.

Port w Gdańsku zanotował największy wzrost przeładowanych towarów w Europie. Wyprzedził inne europejskie porty, takie jak Bremerhaven, gdzie przeładowano 42,7 miliona ton, czy Barcelonę z wynikiem 57,4 miliona ton.

Polscy przewoźnicy od początku listopada protestują na granicy z Ukrainą, skutecznie utrudniając ukraińskim TIR-om wjazdu do Polski. Sprawa odbija się coraz głośniejszym echem w UE. Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło projekt nowelizacji ustawy, która miałaby rozwiązać problem.

We wtorek świeżo upieczona minister rolnictwa Anna Gembicka spotka się z protestującymi rolnikami na przejściu granicznym w Medyce. Poinformował o tym resort rolnictwa. Z kolei wiceminister funduszy Jadwiga Emilewicz zapowiedziała, że rząd będzie mieć "dobrą wiadomość" dla firm transportowych.

Ukraiński wicepremier skomentował sytuację na granicy z Polską, gdzie trwa protest polskich przewoźników. Oleksandr Kubrakov napisał na portalu X, że "od ponad 10 dni ukraińscy kierowcy są blokowani". Zapowiedział też pomoc.

Polskie porty mają problem z przeładunkiem. Wielkość dostaw węgla, paliw i zboża, ale też braki kadrowe prowadzą do powstawania zatorów. Kierowcy ciężarówek stoją w kolejkach do portów.

Ponad 700 tys. dolarów płacą statki na aukcjach, organizowanych przez administrację Kanału Panamskiego (ACP), aby nie czekać w długiej kolejce na tranzyt i uniknąć opóźnień w dostarczeniu towaru.

Tocząca się wojna w Ukrainie wymusiła zmianę dotychczasowego sposobu przewozu ładunków. Zamknięcie ruchu morskiego na Morzu Czarnym i odcięcie przestrzeni powietrznej spowodowało, że znaczna część transportu odbywa się koleją. Jednym z najważniejszych punktów przeładunkowych i zarazem bramą Europy dla państw wchodu jest Sławków z działającymi tam firmami korzystającymi z linii szerokotorowej LHS. Jakie panująca na Ukrainie sytuacja niesie za sobą szanse i zagrożenia?