motoryzacja (strona 17 z 77)

Po nabiciu 24 punktów karnych kierowca musi je skasować, zanim będzie mógł ponownie wsiąść za kółko. Możliwość ta zniknęła na parę miesięcy. Teraz wraca z nowymi zasadami. Procedura będzie droższa i bardziej czasochłonna.

Rosjanie mają problem z zakupem nowego samochodu. Na rosyjskim rynku pojazdów pozostały tylko miejscowe i chińskie marki – informuje w piątek rosyjska sekcja BBC. Sytuacja jest na tyle trudna, że na aukcjach w Rosji sprzedaje się już używane pojazdy.

Serwisy streamingowe pozwalające na oglądanie hitów kinowych i słuchanie ulubionej muzyki za miesięczną opłatą, konsole z abonamentem umożliwiającym grę w sieci z przyjaciółmi, opłacane miesięcznie miejsce w chmurze pozwalające na zabezpieczenie i dostęp do najważniejszych danych. Te wszystkie usługi łączy jedno słowo – subskrypcja. Gdzie jeszcze można zastosować model subskrypcji? Na przykład w motoryzacji! Z tego śmiałego rozwiązania mogą już teraz skorzystać kierowcy.

Pięć lat po pierwszych zapowiedziach Tesla wprowadziła na rynek swoje elektryczne ciężarówki. Szef firmy, Elon Musk, podczas prezentacji modelu przeprosił za opóźnienie. Przypomnijmy, że produkcja miała ruszyć w 2019 roku, ale w wyniku turbulencji związanych z pandemią koronawirusa i kryzysem na rynku części samochodowych jej start miał miejsce dopiero pod koniec 2022 roku.

To CO2 jest wrogiem, a nie żaden konkretny typ silnika - powiedział Matthew Harrisson, prezes Toyota Motor Europe, podczas dorocznego kongresu Kenshiki w Brukseli. Wprowadzany w Unii Europejskiej zakaz rejestracji nowych aut osobowych z silnikami spalinowymi obejmuje też hybrydy i hybrydy plug-in.

"Mebli z Ikei to tym nie przewieziesz" - powiedział jeden z sąsiadów, widząc, jak wysiadam z Toyoty Aygo X. To fakt, nie przewiozę. Co więcej, gdybym zabrał takich sąsiadów na wycieczkę, dwoje z nich musiałoby trzymać bagaże na kolanach. Ale to nie jest ani samochód, który ma imponować ładownością, ani auto rodzinne. Toyota Aygo X to kompromis dla tych, którzy chcieliby mały i oszczędny samochód, ale serce bije im szybciej na widok crossoverów.

Decyzja w sprawie produkcji i sprzedaży w Europie od 2035 r. wyłącznie samochodów zeroemisyjnych jest przesądzona; w branży motoryzacyjnej zabraknie wkrótce w UE ok. 600 tys. miejsc pracy, a zagrożonych jest łącznie 13 mln - ostrzega "Dziennik Gazeta Prawna". Branża już dziś zastanawia się, jak przekwalifikować pracowników i szkolić nowe kadry.

Mercedes-Benz poinformował BBC, że planuje wprowadzić klientom w USA rodzaj abonamentu. Za 1200 dol. rocznie firma zdalnie "zwiększy" możliwości niektórych modeli elektrycznych aut - rozpędzi się od zera do setki o sekundę szybciej. Eksperci wskazują, że to bardzo niepokojący trend - domaganie się dodatkowego płacenia za już zamontowaną w samochodzie funkcjonalność. Podobny pomysł zapowiedział też BMW.

Pierwszy mróz i pierwsze kolejki w wulkanizacjach. Kierowcy ruszyli do warsztatów w celu wymiany opon na zimowe, jednak o załatwieniu sprawy od ręki mogą jedynie pomarzyć. W związku z obłożeniem większość firm nie wprowadzi zapisów - trzeba czekać w kolejce. Drastycznie wzrosły też ceny usług oraz samych opon.

Chińska grupa motoryzacyjna Geely udostępni ElectroMobility Poland dedykowaną dla aut elektrycznych platformę, na której zostanie zbudowana Izera. EMP docelowo planuje budowę trzech elektrycznych modeli - pierwszym będzie SUV. Polska spółka jest pierwszą firmą spoza grupy Geely, która będzie korzystać z tej technologii.

Przemysł motoryzacyjny, który jest jednym z najistotniejszych gałęzi naszej gospodarki, w niedługim czasie będzie musiał skierować się w kierunku elektromobilności. Wszystko przez fakt, że w Europie dokonuje się pewna rewolucja w podejściu do branży moto. Jeżeli polskie firmy zostaną w tyle, to będą zmuszone zwalniać pracowników.

W wyniku sankcji nałożonych na Rosję po rozpoczęciu inwazji na Ukrainę, lokalny przemysł motoryzacyjny drastycznie ucierpiał. Międzynarodowe koncerny odwracają się od rosyjskiego rynku, a część ich zakładów znacjonalizowano za symbolicznego rubla. Jakość i wyposażenie produkowanych tam aut spadła, a co za tym idzie - sprzedaż. Agencja Reutera podała, że Rosjanie zwrócili się ku używanym pojazdom z importu. Miażdżąca ich większość pochodzi z Japonii.

To może być początek lawinowych wzrostów cen polis OC. W październiku, po wielu miesiącach spadków, średnia cena obowiązkowego ubezpieczenia pojazdu wzrosła i wynosi 501 zł – wynika z raportu RMF FM i Rankomat.pl, opublikowanego w sobotę na RMF24.pl.

51 lat temu podpisana została umowa licencyjna z koncernem motoryzacyjnym FIAT na produkcję w Polsce fiata 126p. Produkowano go w latach 1975-2000 i w tym czasie na drogi wyjechało ponad 3,3 mln aut. Blisko 900 tys. "Maluchów" wysłano na eksport. Nie wszyscy doczekali się jednak kluczyków do Fiata 126p.

W grudniu w Moskwie ma zostać otwarty zakład, który zastąpi "Renault Rosja". Burmistrz stolicy Siergiej Sobianin wierzy, że Moskwicze podbiją serca obywateli. Francuski producent aut Renault zawiesił swoją działalność na terenie Federacji Rosyjskiej 24 marca - miesiąc po rozpoczęciu inwazji na Ukrainę.

Inflacja, drastyczne podwyżki cen energii i ciepła, rosnące ceny paliw, presja na wynagrodzenia to ciosy, które uderzają w polskich producentów części motoryzacyjnych. Jednak branża ostrzega, że prawdziwy kryzys dopiero puka do jej drzwi. Konsekwencje odczują kupujący i już posiadający samochody.

Kurs akcji Tesli spadł o około 50 proc. od swojego rekordowego poziomu - donosi Bloomberg. To wpisuje się w szerszą falę spadkową na amerykańskim rynku akcji, która szczególnie mocno uderzyła w spółki technologiczne. Ale również "lista własnych nieszczęść Tesli" jest długa.

"Latający samochód" chińskiego producenta Xpeng Aeroht odbył pierwszy publiczny lot testowy w Dubaju. Prezentacja, która liczyła 90 minut, była na razie bezzałogowa, ale firma już pracuje nad wprowadzeniem maszyny na rynek międzynarodowy - donosi Reuters.

Przez rok drastycznie zmalała liczba unikalnych klientów salonów motoryzacyjnych w Polsce. Najbardziej boleśnie przejawia się to w segmencie aut ekonomicznych, który odnotował spadek o blisko 25 proc. Dla porównania w przypadku samochodów "premium" spadek wyniósł nieco ponad 5 proc. To wszystko efekt wysokiej inflacji - twierdzi analityk w Proxi.cloud.

Samochody coraz bardziej przypominają smartfony - nie chodzi wyłącznie o dostęp do internetu, multimediów i aplikacji. Zmienia się także to, jak korzystamy z aut. O czterech trendach, które stają się coraz bardziej widoczne za sprawą aut elektrycznych, money.pl rozmawiał z Bernhardem Kuhntem, szefem BMW Group w Europie, oraz Ralfem Hattlerem, wiceprezesem ds. wsparcia klienta.

Każdy, kto choć raz tankował samochód na stacji - zwłaszcza do pełna - wie, że pompa dystrybutora paliw doskonale "wie", kiedy zakończyć tankowanie i się wyłączyć. Nie dzieje się to bynajmniej za sprawą zaawansowanej technologii lub czujnikom, które miałyby reagować, gdy pistolet nalewczy jest mokry od benzyny czy oleju napędowego. Co ciekawe, by odpowiedzieć na to pytanie, trzeba cofnąć się do XVIII w. - pisze serwis iflscience.com.

W czwartek producent kultowych sportowych aut Porsche debiutuje na giełdzie Börse Frankfurt. To jedno z najgłośniejszych IPO (giełdowych debiutów) w 2022 r. i może należeć do największych w historii Niemiec i całej Europy. Jak podkreślają eksperci – wycena na poziomie 80 proc. wartości Volkswagena, który pozostanie większościowym udziałowcem Porsche AG, może być wygórowana.

"Jeśli kiedykolwiek wyobrażałeś sobie przyszłość wypełnioną latającymi samochodami, twoje marzenie może być nieco bliższe rzeczywistości" - pisze serwis amerykańskiej telewizji CNBC. A wszystko za sprawą naukowców z Southwest Jiaotong University w Chengdu. Badacze w zeszłym tygodniu przeprowadzili testy drogowe "lewitujących" aut.

Mario Zelaya to posiadacz Tesli z Toronto. Niestety, nie ma szczęścia do pojazdu produkowanego przez Elona Muska, więc często dzieli się w serwisach społecznościowych problemami, jakie go napotykają. Ostatnio za pośrednictwem TikToka opublikował film, w którym opowiada, co wydarzyło się z Teslą po usterce baterii - donosi amerykański "Insider".

Średnia wieku klientów Rolls-Royce’a na świecie to 60 lat. W Polsce jest ona o ponad 10 lat niższa. To są ludzie, którzy nie traktują samochodu jako trofeum albo inwestycji, tylko tymi autami jeżdżą - mówi money.pl Piotr Fus, współwłaściciel Auto Fus Group. Zdradza, ile kosztował najdroższy samochód tej marki zamówiony w Polsce. Mówi też, kiedy gruby portfel nie wystarczy - bo zdarza się, że to producenci decydują, któremu klientowi sprzedadzą luksusowe auto.