motoryzacja (strona 17 z 78)

Ferrari bardzo dba o wizerunek luksusowej marki dla nielicznych. Z tego powodu firma jest gotowa pozwać właścicieli, którzy jej zdaniem źle wykorzystują swoje pojazdy. Władze spółki postanowił wystawić na próbę pewien Youtuber, któremu najwyraźniej marzy się pozew.

Wynajem długoterminowy samochodów od niedawna zawładnął polskim rynkiem motoryzacyjnym. Czy to reakcja na galopującą inflację, czy może wygoda użytkowania i łatwa dostępność, także ekskluzywnych modeli?

Większość sprowadzanych do Polski używanych samochodów pochodzi z Niemiec. W styczniu przywieziono stamtąd ponad 31 tysięcy aut – pisze "Rzeczpospolita" w piątkowym wydaniu. Niestety, ich stan techniczny pozostawia wiele do życzenia. Eksperci ostrzegają: w 2023 r. prawdopodobieństwo nietrafionego zakupu jeszcze wzrośnie.

Tesla poinformowała w czwartek o wycofaniu około 363 tys. aut wyposażonych w oprogramowanie "Full Self-Driving" (FSD). Firma Elona Muska chce naprawić m.in. system reakcji na ograniczenia prędkości czy niezatrzymywanie na znakach stop. Wykryte wady mogą być przyczyną wypadków.

Parlament Europejski zgodził się na wprowadzenie przepisu, według którego na terenie całej UE od 2035 roku obowiązywał będzie zakaz sprzedaży samochodów z napędem spalinowym. "Za" rozwiązaniem głosowało 340 europosłów, przeciwko było 279.

Za 101 tysięcy złotych został sprzedany luksusowy bentley continental z 2008 roku, zajęty przez komornika i wystawiony na sprzedaż przez skarbówkę z Zakopanego. Pierwotna cena była wyższa, ale długo nie udawało się znaleźć kupca. Ostatecznie nowy właściciel kupił auto za "śmiesznie niską" kwotę.

Zakaz sprzedaży samochodów spalinowych od 2035 r. oznacza m.in. większy koszt obowiązkowego ubezpieczenia OC. Solidarna Polska jest przeciwna regulacjom, które ograniczają wolność i są kosztotwórcze - podkreślili we wtorek politycy SP Jacek Ozdoba i Anna Maria Siarkowska.

Wraz z globalnym dążeniem do zerowej emisji dwutlenku węgla gwałtownie rośnie popularność pojazdów elektrycznych. Do 2035 roku pojazdy elektryczne będą stanowiły około połowy sprzedaży nowych samochodów na świecie – wynika z badań Goldman Sachs Research. Zgodnie z prognozami w tej dekadzie będzie rosła aż o 32 proc. rocznie.

Porsche 911 Turbo S to samochód, który się nie starzeje i daje przyjemność jazdy. Również bez dachu. Do tego przy każdej możliwej okazji próbuje wgnieść w fotel, ale da się nim jeździć na co dzień. Taka z pozoru mieszanka idealna ma jednak swoją cenę - 1 mln 400 tys. zł.

Rynek motoryzacyjny w Rosji znalazł się w nie lada tarapatach. Dowodzą tego nowe dane dot. sprzedaży nowych aut w styczniu 2023 r. Spadek względem ubiegłego roku jest znaczący. Jak się okazuje, Rosjanie kupili o ponad 55 tys. sztuk mniej niż na początku 2022 r.

Mazda CX-5 do niedawna była najpopularniejszym SUV-em tej japońskiej marki w Polsce. Zdetronizował ją dopiero crossover CX-30, który szybko zdobył podium. Oba te modele pokazują, dlaczego SUV-y i crossovery podbiły motoryzacyjny rynek. I że choć podobne, bo czerpią z tego samego DNA, trafiają w różne gusta i potrzeby.

Bentley Continental GT Speed nie jest typem luksusowego samochodu przeznaczonego do trzymania "pod kołderką" w garażu. Mówi: łap kluczyki i chodźmy się przejechać. Gdy powiedział tak do mnie, nie broniłem się ani przez chwilę.

Sankcje zabijają rosyjską motoryzację. Produkcja samochodów w Rosji spadła w ubiegłym roku do poziomów nienotowanych od czasu, gdy Leonid Breżniew był przywódcą ZSRR. Na rynku motoryzacyjnym pozostały już tylko rosyjskie i chińskie marki - poinformował portal Moscow Times.

Z powodu deficytu lakierów rosyjska firma AwtoWAZ oświadczyła, że ogranicza kolorystykę produkowanych samochodów. W ofercie zakładu są Łady wyłącznie w bieli, czerni i ciemnej zieleni. O sprawie pisze portal belsat.eu, powołując się na doniesienia gazety "Wiedomosti".

Inwestowanie w nową technologię silników spalinowych tylko na kilka lat, traci sens - uważa Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Podkreśla, że wiele marek nie będzie czekać do 2035 r., aby sprzedawać już tylko "elektryki". Dlatego zmienić się muszą też polskie fabryki. - Inaczej ich nie będzie - ostrzega.

Kierownictwo fabryki Forda w niemieckim Saarlouis ma udać się w najbliższym czasie do Chin, by rozmawiać o potencjalnej sprzedaży zakładu. Według medialnych doniesień kupnem wstępnie zainteresowany jest chiński BYD, producent samochodów elektrycznych. Sprawę opisuje bankier.pl.

Producent samochodów elektrycznych Tesla pokazał w czwartym kwartale 2022 roku rekordowe przychody oraz zyski, które przebiły oczekiwania analityków. Spółka Elona Muska obroniła wynik po dramatycznej końcówce roku.

Ostatnio minister klimatu stwierdziła, że zakaz rejestracji nowych aut spalinowych od 2035 r. "jest nierealny". - Teoretycznie można wyobrazić sobie przesunięcie tego terminu o kilka lat. Co do zasady, decyzja zapadła - rozwiewa wątpliwości prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

Ford planuje zlikwidować 3200 miejsc pracy w całej Europie i przenieść niektóre z nich do Stanów Zjednoczonych. Związek zawodowy IG Metall twierdzi, że zwolnionych najwięcej będzie pracowników z Niemiec. IG Metall zagroził też protestami "jeżeli przyszłość pracowników nie zostanie zapewniona".

Co się stanie ze starszymi samochodami po 2035 r.? Jednym ze scenariuszy jest... przerabianie ich na auta elektryczne. Nawet prezes Toyoty uważa, że jest to opcja, której warto się przyjrzeć. Japoński koncern dał nowe życie dwóm pojazdom z lat 80. Jeden stał się "elektrykiem" na baterie, drugi jeździ na wodór.

Czeczeńskie władze zaproponowały Moswkie, że chcą, aby w ich zakładach produkcyjnych Chechenavto LLC powstawały lekkie wozy bojowe dla armii tzw. "Maszyny dżhandu" - donosi Kommersant. Republika chce również uruchomić centrum naprawy i konserwacji sprzętu wojskowego.

Łada przestała być samochodem kupowanym pod zastaw kredytu, mimo wysokiej sprzedaży w 2022 r. - pisze "Kommiersant". Wycofanie się zachodnich producentów z rosyjskiego rynku sprawia, że wartość ich samochodów z "drugiej ręki" rośnie.

Jeszcze kilka lat temu "Cupra" była usportowionym wariantem wyposażenia w autach Seata. Od 2018 r. jest oddzielną marką usportowionych aut w Grupie Volkswagena. Prawdziwym przełomem była premiera pierwszego zaprojektowanego od podstaw modelu Cupry - Formentor. Dziś jest on jej najlepiej sprzedającym się samochodem.

Rolls-Royce jest postrzegany jako dobro inwestycyjne, a inflacja odgrywa w tym znaczącą rolę - podkreślił prezes firmy Torsten Müller-Ötvös, odpowiadając na pytania money.pl. Nieźle zarobić można także na samochodach innych, również znacznie tańszych marek. Co więcej, według przedstawicieli branży, "inwestycyjnie" można zacząć traktować także auta z silnikami V8 i V12.

Po rekordowych wynikach Rolls-Royce'a, sukcesami pochwaliły się kolejne luksusowe marki. Bentley na koniec 2022 r. sprzedał ponad 15 tys. samochodów, a Lamborghini ponad 9 tys. aut. W przypadku obu marek najlepiej sprzedającym się modelem są SUV-y: Bentayga i Urus.