olej napędowy (strona 2 z 5)

Cena jednego litra benzyny na stacjach PKN Orlen przekroczyła poziom 6,5 zł. Tendencja daleka jest od przełamania - na horyzoncie widać kolejny wzrost. Analitycy przewidują, że siódemka z przodu na pylonach może pojawić się jeszcze w listopadzie.

Niezależnie od tego, że w ostatnich tygodniach ze względu na napięcia na Bliskim Wschodzie cena baryłki ropy idzie w górę, to u nas benzyna jest cały czas najtańsza w Europie - powiedział w piątek na konferencji premier Mateusz Morawiecki. Dane płynące z Brukseli mówią co innego.

Zdaniem prezesa Instytutu Jagiellońskiego Marcina Roszkowskiego kupowanie na zapas benzyn i oleju napędowego o parametrach letnich przed zimą nie ma sensu i może przysporzyć problemów kierowcom. Dlatego też "lepiej nie wpadać w zakupową panikę".

Uwzględniając obecną sytuację na globalnym rynku, cena oleju napędowego na stacjach powinna być o ponad 2 zł wyższa. Tak oszacowali analitycy portalu Polityka Insight.

Eksperci firmy BM Reflex przewidują, że to może być ostatni tydzień obniżek cen benzyny i diesla w związku ze stabilizacją cen hurtowych. Na stacjach widać już wzrost cen autogazu.

Ceny hurtowe na rynku paliw, zwłaszcza oleju napędowego, będą powoli rosły. Nie wpłynie to jednak na ceny na stacjach – przewidują analitycy. Na początku przyszłego miesiąca Polacy mogą nadal spodziewać się obniżek.

Benzyna jest dziś droższa, nawet po tych sztuczkach Obajtka, niż za moich czasów - powiedział lider PO Donald Tusk podczas spotkania z mieszkańcami Elbląga. W ten sposób odniósł się do kwestii zaskakująco niskich cen paliw na stacjach przed październikowymi wyborami.

Czy ceny benzyny i diesla są w Polsce zaniżone? Orlen konsekwentnie zaprzecza. Analitycy twierdzą, że jest jeszcze jeden dowód wskazujący na anomalię na naszym rynku paliw. Coraz mniejsza różnica w cenie oleju opałowego, bliskiego krewniaka diesla.

Mimo rosnących cen ropy na świecie, Orlen obniżył ceny za litr paliwa już do 5,99 zł. Na takie obniżki nie mogą sobie pozwolić mniejsze stacje. W Żaganiu na stacji paliw, należącej do sieci Dan-Pol, która stoi zaledwie 100 metrów od Orlenu, cena za litr oleju napędowego wynosi 6,89 zł. - Za tyle kupujemy paliwo, przy obecnych cenach ropy dokładamy do biznesu - słyszymy w rozmowie z pracownikiem stacji.

Zanosiło się na to od kilku tygodni i w końcu nastąpiło: na niektórych stacjach w Polsce można już zatankować paliwo poniżej 6 zł za litr. Udowadniają to zdjęcia przysłane redakcji money.pl przez naszą czytelniczkę ze Ścinawy na Dolnym Śląsku.

Już niemal rok opóźnia się wyceniana na 1 mld zł inwestycja w płockiej rafinerii Orlenu, która miała zapewnić zwiększenie produkcji oleju napędowego - pisze "Gazeta Wyborcza". Orlen zabiera głos.

Jak podaje Wyborcza.biz, już niemal rok opóźnia się inwestycja w płockiej rafinerii Orlenu, która miała zapewnić zwiększenie produkcji oleju napędowego. Koncern nie ujawnił jednak, kiedy uruchomi instalacje w zadaniu wartym miliard złotych.

W pierwszych siedmiu miesiącach tego roku z Indii do Niemiec importowano produkty naftowe o wartości 451 mln euro - wynika z danych Federalnego Urzędu Statystycznego. To ponad dwunastokrotnie więcej niż rok wcześniej. Według ONZ Indie są największym importerem rosyjskiej ropy.

Analitycy e-petrol.pl ogłosili, że na pierwszych stacjach można już zatankować diesla za mniej niż 6 zł za litr. W swojej ostatniej prognozie zaznaczyli, że obniżki cen paliw nie hamują.

Agencja Bloomberga ujawniła, że Indie, które pozyskują tanią ropę z Rosji, przetwarzają ją na olej napędowy, a następnie sprzedają po zawyżonej cenie do Europy. W grudniu 2022 UE nałożyła embargo na rosyjską ropę importowaną drogą morską.

Jak zauważa agencja Bloomberga, dane z rynku diesla wskazują, że mamy do czynienia z poważnym gospodarczym spowolnieniem. Popyt w USA na to paliwo może na koniec 2023 r. spaść o 2 proc. Równocześnie spadają wskaźniki aktywności ciężarówek w Chinach.

Ceny oleju napędowego zeszły do poziomu benzyny Pb 95. Nie zdarza się to często. To pierwszy raz od czerwca 2022 r., gdy średnia ogólnopolska cena Pb 95 jest wyższa od ceny diesla, a do tego spadek jego ceny jest dosyć spektakularny. Złożyło się na to kilka czynników.

W lutym weszło pełne unijne embargo na rosyjskie produkty naftowe. Mimo restrykcji reżim Władimira Putina zwiększył jednak eksport oleju napędowego - informuje Reuters. Głównym celem dostaw jest Turcja. Rosja wysłała do reżimu Recepa Tayyipa Erdoğana dwukrotnie więcej paliwa niż miesiąc wcześniej.

Analitycy Refleksu podają, że analiza poziomu cen paliw hurtowych i detalicznych wskazuje na możliwość ich obniżek. "Nie ma jednak co liczyć na spadki rzędu 20 groszy na litrze", czytamy w komunikacie.

Rosja zawzięcie wymachuje szabelką, wieszcząc Zachodowi energetyczne średniowiecze. Jak dotąd, choć bolało, przetrwaliśmy. Ale już niebawem, bo 5 lutego, wejdzie w życie nowy, agresywny pakiet sankcji wymierzony w Rosję. Istnieje jednak obawa, że Putin sprytnie przerzuci swój surowiec z powrotem do Europy. Zarobi mniej, ale zarobi. Pomóc w tym mają przyjaciele z Indii, którzy od miesięcy gromadzą zapasy rosyjskiej ropy.

Dokładnie za miesiąc zapadnie kolejny element mechanizmu sankcyjnego skierowanego przeciw Rosji. Unia Europejska od 5 lutego nie będzie sprowadzać rafinowanych produktów ropopochodnych z tego kierunku. W odpowiedzi na zachodnie sankcje Putin zapowiada odcięcie dostaw. Rosja może zagrać va banque. Wyścig z czasem trwa.

Do świąt został nieco ponad tydzień. Eksperci nie mają wątpliwości: warto zatankować już teraz, bo im bliżej świąt, tym może być drożej - ostrzega "Fakt". W najtrudniejszej sytuacji będą kierowcy diesli. To właśnie ten rodzaj paliwa wyraźnie drożeje z powodu sytuacji na światowych rynkach ropy naftowej.

- Biorąc pod uwagę ceny paliw na świecie, trzeba powiedzieć, że polscy kierowcy mieli przez ostatni rok sytuację komfortową z powodu tarczy antyinflacyjnej i obniżonej stawki VAT - powiedział w programie "Newsroom" WP dr Jakub Bogucki, analityk e-petrol. – Niestety, to się kończy. Do tego już wkrótce wchodzi embargo na ropę z Rosji i z dieslem będzie problem. Brakuje oleju w Europie i trzeba będzie znaleźć nowe źródła pozyskania tego surowca. Należy szykować się na to, że użytkowanie diesli będzie droższe. Cała Europa szuka ropy w krajach arabskich i na zachodniej półkuli, także europejskie rafinerie przestawiają się na produkcję oleju. Trudno w tej chwili powiedzieć, jak uda się zastąpić ropę z Rosji. Większość krajów europejskich importowała diesla z Rosji i teraz musi znaleźć ten surowiec gdzie indziej.

Świat zachodni odczuje sankcje, które sam nałożył na putinowską Rosję. Już teraz zapasy oleju opałowego i napędowego są na poziomach najniższych od lat, a od lutego 2023 r. odetniemy się od rosyjskich produktów. To wpłynie na ceny na stacjach. W Polsce "podbije" je dodatkowo likwidacja tzw. tarczy antyinflacyjnej.

Olej napędowy i benzyna już wkrótce ze specjalnymi dodatkami. Według rozporządzenia ministra gospodarki do 16 listopada stacje paliw w całej Polsce muszą wprowadzić do swojej oferty nową, zimową wersję paliw. Zmiany mają uodpornić silniki samochodów na ujemne temperatury.