paliwa (strona 16 z 74)

Sytuacja na rynku paliw w Polsce się zagęszcza. Orlen apeluje do Polaków o niekupowanie paliw na zapas. Według Piotra Woźniaka, byłego prezesa PGNiG za czasów PiS, Daniel Obajtek działa na szkodę spółki. W rozmowie z money.pl ostrzega przed brakiem paliwa na stacjach i krytykuje UOKiK oraz URE.

Ceny detaliczne paliw rosną w Rosji pomimo zakazu eksportu. Problemy wewnętrzne doprowadziły do sytuacji kryzysowej, jakiej nie było w kraju od 5 lat. Putin wezwał rząd i firmy naftowe do rozwiązania kwestii paliwowej.

Shell wprowadził ograniczenia w tankowaniu. Na części stacji paliw koncernu kierowcy mogli wlać do baku maksymalnie 100 l oleju napędowego. Powód? "Ograniczenia dostępności paliwa". Prezes Orlenu Daniel Obajtek stwierdził, że "firma ma przeprosić za niewłaściwą informację".

Przy wyłączeniu nieprzewidzianych wahań czy zdarzeń na rynku, na które koncern nie ma wpływu, scenariusz braku paliw bądź nagłego wzrostu cen nie zagraża Polsce - informuje Orlen w specjalnym nagraniu umieszczonym w sieci. Koncern apeluje jednak o niekupowanie paliwa na zapas.

Polska firma Unimot może kupić udziały w niemieckiej rafinerii PCK Schwedt - wynika z nieoficjalnych informacji. - To byłoby coś ważnego. Wzmocniłoby znaczenie Polski w strategicznym regionie - komentują eksperci.

Grupa Orlen nie przewiduje zmiany polityki cenowej przy sprzedaży paliw, ani wprowadzenia limitów tankowania na swoich stacjach - poinformowało we wtorek PAP biuro prasowe koncernu.

- Spółka działa transparentnie - odpowiada Orlen na nasze pytania dot. możliwego wszczęcia dochodzenia przez Komisję Europejską ws. zaniżanych cen paliw w Polsce. Postępowanie może trwać długo, ale Danielowi Obajtkowi grozi od Brukseli gigantyczna kara. To mogłaby być bomba z opóźnionym zapłonem dla całego koncernu.

Orlen przejmie od austriackiej firmy Doppler jej spółkę Doppler Energie, operatora 266 stacji paliw działających w Austrii pod marką Turmöl. Komisja Europejska nie zgłosiła zastrzeżeń.

Maksymalnie 100 l oleju napędowego można zatankować na części stacji Shell w kraju. "Wynika to z braków magazynowych" - usłyszeliśmy w jednym z punktów we Wrocławiu. Ograniczenia mają potrwać do odwołania. Koncern uspokaja i zapewnia, że paliwa nie zabraknie.

Unia Europejska widzi, co dzieje się z cenami paliw w Polsce. - Przyglądamy się. Możemy rozpocząć postępowanie w tej sprawie. Komisja jest zobowiązana do ochrony konkurencji wewnątrz jednolitego rynku UE - słyszymy ze źródeł zbliżonych do Komisji Europejskiej. Daniel Obajtek może mieć kłopoty.

Właścicielka stacji paliw od 15 lat walczy z zarzutami fiskusa, który nałożył na nią domiar, wynoszący z odsetkami około 20 mln zł - pisze "Puls Biznesu". Bo choć w sprawie karnej sąd ją uniewinnił, to toczy się kilkadziesiąt spraw ze skarbówką w sądzie administracyjnym. Interwencję podjął rzecznik MŚP.

- Kara finansowa dla firmy, prezesa i zarządu powinna być ogromna, bo to jest działalność na szkodę spółki - grzmi w rozmowie z money.pl Paweł Olechnowicz, były prezes Lotosu. Według niego ceny paliw na stacjach stały się paliwem wyborczym dla PiS.

Rosja zawiesiła eksport paliw w związku z wewnętrznymi niedoborami. Problemy Putina mogą uruchomić kolejny kryzys paliwowy - komentuje w codziennej aktualizacji wywiadowczej brytyjskie ministerstwo obrony.

Na niektórych stacjach Orlenu ceny paliw spadły poniżej poziomu 6 złotych za litr. Zjawisko przez ekspertów określane jest anomalią, z uwagi na fakt, że spadki na stacjach rozmijają się ze zwyżkującymi światowymi cenami ropy. "Nawet cuda mają swoje granice" - pisze ekonomista Rafał Mundry.

Rosjanie zatrzymują eksport paliw i mogą wywindować ich ceny. Polska ma zapasy strategiczne, więc problemem będzie cena, nie podaż - pisze serwis BiznesAlert.pl. Przypomina, że choć Polska nie sprowadza paliw z Rosji, to kraj ten wciąż odgrywa istotne znaczenie na światowych rynkach.

Czy Orlen wykorzystał rezerwy paliwa, aby utrzymać niskie ceny na stacjach? Państwowy koncern i Ministerstwo Klimatu stanowczo zaprzeczyły. Dopytywany przez money.pl resort przyznał, że doszło do uwolnienia zapasów, ale po wybuchu wojny w Ukrainie. Orlen, dopytany o kluczowy szczegół, zasłonił się tajemnicą.

Zanosiło się na to od kilku tygodni i w końcu nastąpiło: na niektórych stacjach w Polsce można już zatankować paliwo poniżej 6 zł za litr. Udowadniają to zdjęcia przysłane redakcji money.pl przez naszą czytelniczkę ze Ścinawy na Dolnym Śląsku.

Komisja Europejska opublikowała najświeższe dane o cenach paliw w Europie. Jeszcze wyraźniej widać, że Polska coraz bardziej "odjeżdża" sąsiadom. Ostatnia analiza Polityki Insight wykazała wprost, że za niskimi cenami paliw w kraju mają stać powody polityczne, związane z nadchodzącymi wyborami.

Orlen w ciągu dwóch lat wybuduje w Kętrzynie największą w Polsce tłocznię rzepaku. Będzie ona zdolna produkować 200 tys. ton oleju rocznie na potrzeby wytwarzania biopaliw – ogłosił prezes Daniel Obajtek. Niedługo na stacjach ma też zostać udostępniony rodzaj paliwa.

Rząd Rosji w czwartek poinformował o wprowadzeniu ograniczeń w eksporcie benzyny i oleju napędowego w celu ustabilizowania sytuacji na rynku wewnętrznym - podała agencja Reutera.

Przed wyborami państwo PiS próbuje nas omotać, malując miraż krainy mlekiem i miodem płynącej. Najbardziej spektakularny popis daje Orlen, który wbrew rynkowi trzyma ceny paliw bardzo nisko. Niestety, za te chwile złudnej szczęśliwości Polacy słono zapłacą. Faktura przyjdzie tuż po 15 października - pisze Damian Szymański, wiceszef money.pl.

Już niemal rok opóźnia się wyceniana na 1 mld zł inwestycja w płockiej rafinerii Orlenu, która miała zapewnić zwiększenie produkcji oleju napędowego - pisze "Gazeta Wyborcza". Orlen zabiera głos.

Od kilku dni trwa ożywiona dyskusja o polityce cenowej Orlenu, który obniża ceny na stacjach benzynowych i to mimo faktu, że ropa drożeje, a złoty się osłabia. Taka polityka może odbić się na finansach koncernu za trzeci kwartał. Widać to zresztą już po rezultatach Unimotu – pisze "Puls Biznesu".

Ministerstwo Klimatu i PKN Orlen zaprzeczają, że koncern wykorzystuje strategiczne rezerwy paliwa. Napisał o tym serwis Polityka Insight, powołując się na swoje źródła. Proceder miał zapewniać utrzymanie niskiego poziomu cen paliw na stacjach.

- Mówienie, że to Orlen dyktuje w Polsce ceny jest dużym uproszczeniem - powiedział w programie "Newsroom" WP Jakub Bogucki, analityk e-petrol.pl. - To jest nadużycie. Trzeba rozróżnić funkcjonowanie koncernu i innych firm paliwowych od cen hurtowych, po których stacje kupują paliwo, a to, jak funkcjonuje sam rynek stacji. On jest mocno konkurencyjny i to ma ogromne znaczenie. Jeśli jedna sieć stacji obniża ceny, inne są zmuszone do podejmowania podobnych kroków, by nie odstawać i powalczyć o klientów. Mówienie, że Orlen wymusza ceny jest nieuprawnione, bo nie jest detalistą hurtowym ani detalicznym. Ceną, do której polski rynek odnosi się od niepamiętnych czasów, jest to cena spotowa, do której są doliczane różne rabaty, dlatego ceny krajowe są niższe. Orlen publikuje swoje cenniki ofertowe, ale to nie znaczy, że one obowiązują dla wszystkich. Czasem stacje muszą zejść przy paliwach z własnej marży, by przyciągnąć klientów, ale odrabiają to na marży innych produktów. Bywa, że stacja więcej zarabia właśnie na sprzedaży tych innych produktów, nie na paliwie - zaznacza ekspert.