pkp energetyka

Polska Grupa Energetyczna przejęła w poniedziałek spółkę PKP Energetyka. Dzień później prezes PGE Wojciech Dąbrowski wyjaśnił na konferencji, że fuzja da gigantowi nowe źródła przychodu. I to niemałe, bo mowa o ok. 4,5 mld zł rocznie. Do tego ma polepszyć się dystrybucja prądu.

Polska Grupa Energetyczna wykupiła 100 procent udziałów w PKPE Holding - poinformowała spółka w komunikacie. Tym samym państwowy gigant już oficjalnie przejął spółkę PKP Energetyka. Cena wykupu po korekcie wyniosła 1 mld 873,3 mln złotych.

Do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów trafił wniosek Polskiej Grupy Energetycznej o zgodę na przejęcie spółki PKP Energetyka - wynika z informacji podanej przez UOKiK. W grudniu ubiegłego roku PGE ogłosiła, że kupi PKP Energetyka od amerykańskiego funduszu CVC Partners za ponad 1,9 mld zł.

W środę, 28 grudnia, Rada Nadzorcza PGE wyraziła zgodę na nabycie 100 proc. udziałów PKPE Holding sp. z o.o. od Edison Holdings S. r.l. To oznacza, że PKP Energetyka S.A. wróci w ręce polskiego kapitału i przede wszystkim będzie zarządzana przez spółkę, w której akcjonariuszem większościowym jest Skarb Państwa.

PGE podpisała wstępną umowę zakupu spółki PKP Energetyka. – Kupujemy spółkę w dobrej kondycji i po restrukturyzacji. To transakcja typu "win-win", korzystna dla obu stron – ocenił Wojciech Dąbrowski, prezes PGE. Janusz Steinhoff, były minister gospodarki i ekspert BCC, również uważa, że to dobry krok. Jednak według niego rząd jest w swoich decyzjach niekonsekwentny.

Polska Grupa Energetyczna przejmuje udziały w PKP Energetyka. Razem z nią do spółki trafi strategiczna infrastruktura kolejowa. Zdaniem wiceministra aktywów państwowych to pokazuje, że ustawa o ochronie niektórych inwestycji chroni infrastrukturę krytyczną przed przejęciem. A to właśnie na nią trafić ma Rafineria Gdańska.

Rada Nadzorcza Polskiej Grupy Energetycznej zgodziła się na nabycie 100 proc. udziałów PKPE Holding, kontrolującego działalność podmiotów zrzeszonych wokół spółki PKP Energetyka. Kwota zakupu ma wynieść około 1,9 mld zł. Tym samym potwierdziły się wcześniejsze, nieoficjalne informacje dotyczące transakcji.

Jeszcze w tym tygodniu ma zostać podpisana umowa kupna spółki PKP Energetyka od amerykańskiego funduszu CVC Capital Partners - dowiedziało się Radio Zet. Według nieoficjalnych informacji spółkę przejmie Polska Grupa Energetyczna.

PKP Energetyka obliczyła, że wskutek zamieszania z rekompensatami za podwyżki cen prądu poniosła stratę w wysokości 85 mln zł. Spółka wystąpiła z roszczeniem za zbyt niskie rekompensaty. Prokuratoria Generalna przyznaje, że pozew wpłynął i trwa wymiana pism procesowych.

Rosnące ceny energii mogą odbić się na cenach biletów. Od niedzieli PKP będzie kursować w ramach nowego rozkładu. Na razie jednak koszt przejazdów pozostał bez zmian.

80 proc. więcej za megawatogodzinę - taką stawkę na przyszły rok zaproponowała Kolejom Mazowieckim PKP Energetyka. To oznacza, że przewoźnik musiałby zapłacić rocznie aż o 71 mln zł.

Koleje Mazowieckie protestują przeciwko blisko 80 proc. wyższym rachunkom, jakie wystawia im PKP Energetyka. Nowy cennik energii to ponad 71,5 mln zł wyższe koszty dla regionalnego przewoźnika.

PKP Energetyka jest wskazywana jako ostrzeżenie dla zagranicznych inwestorów. Dwa lata temu spółkę sprywatyzowano, a po zmianie władzy do sądu trafił pozew o stwierdzenie nieważności transakcji. - Na pewno informacja, że jest spór nie pomaga w prowadzeniu działalności. Mam nadzieję, że szybko ten spór zażegnamy - mówi money.pl prezes PKP Energetyki Wojciech Orzech.

Kolejarze chcą do 2023 r. wydać prawie 67 mld zł na remont torów. Dotąd inwestycje szły opornie, ale to się zaczyna zmieniać. - Widzimy ogromną determinację kolei - mówi money.pl prezes PKP Energetyka Wojciech Orzech.

Spełnia się czarny sen PiS? Politycy tej partii sprzeciwiali się prywatyzacji tej firmy argumentując, że prywatny właściciel może wyprzedawać jej majątek. Minęło półtora roku. Spółka chce sprzedać sieć trakcyjną na bocznicach przy kopalniach.

Plany PKP Energetyka na najbliższych 6 miesięcy to zatrudnienie dodatkowych audytorów i kontrolerów bezpieczeństwa w pionie odbioru pojazdów kolejowych oraz nadzoru nad jakością wykonywanych przeglądów i napraw.

- Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wydał decyzję o umorzeniu postępowania w sprawie cofnięcia w całości certyfikatu bezpieczeństwa spółce PKP Energetyka - poinformował Tomasz Frankowski z Urzędu Transportu Kolejowego. Oznacza to, że spółka może nadal świadczyć usługi dla kolei.

- Działania zmierzające do unieważnienia prywatyzacji PKP Energetyka mogą być przez inwestorów zagranicznych postrzegane jako próba wywierania nacisku na właściciela, fundusz CVC Capital Partners - podkreślają eksperci Instytutu Staszica. To z kolei źle wpłynie na klimat inwestycyjny w kraju. W połowie września do sądu trafił wniosek o stwierdzenie nieważności prywatyzacji, mimo że wcześniej zarówno prokuratura, jak i Najwyższa Izba Kontroli nie stwierdziły zastrzeżeń do tej transakcji.

- Naszym zdaniem ten proces nie był do końca przeprowadzony transparentnie i został zatrzymany jakby przedwcześnie ogłoszono zakończenie wyścigu - powiedział prezes PKP SA Mirosław Pawłowski.

Szef polskiego oddziału CVC Capital Partners podkreśla, że w 2016 roku fundusz zainwestował w spółkę 370 milionów złotych.

PKP Energetyka podpisała w Krynicy list intencyjny z Kolejami Ukraińskimi. Polska firma liczy na zamówienie za naszą Wschodnią granicą, ale także współpracę przy kontraktach w Kazachstanie czy Iranie - przyznał w rozmowie z money.pl prezes PKP Energetyka Wojciech Orzech.

Prace zespołów analizujących legalność prywatyzacji PKP Energetyka są na ukończeniu, w ciągu najbliższych tygodni poznamy ich efekty - powiedział PAP minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.

Prywatyzacja spółki PKP Energetyka nie budzi zastrzeżeń z punktu widzenia legalności - poinformowała w środę w komunikacie NIK. Jednak według Izby wybór inwestora finansowego - w długim okresie czasu - jest obarczony ryzykiem.

- W Europie, jeśli chodzi o potencjał do rozwoju, Polska jest jednym z rynków stwarzających inwestorom największe szanse - mówi w wywiadzie dla "Rzeczpospolitej" Steven Koltes, szef rady dyrektorów funduszu CVC Capital Partners. Jeden z największych funduszy private equity wciąż chce inwestować w Polsce. Firma jest właścicielem PKP Energetyka, ale już myśli o kolejnych zakupach. I nie boi się, że rząd PiS cofnie poprzednią transakcję.

Jeśli nie dojdzie do porozumienia rządu i PKP ze sprywatyzowaną tuż przed wyborami PKP Energetyką inwestycje, których wartość do 2023 r. sięgnie 67,5 mld zł, mogą być opóźnione. Polska może utracić wiele miliardów z funduszy unijnych - pisze "Nasz Dziennik".