pkp plk (strona 5 z 8)

Jest porozumienie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. z warszawskim magistratem w sprawie budowy tunelu drogowego w ciągu ulicy Tysiąclecia pod stacją Warszawa Wschodnia. Nowa inwestycja wpłynie na poprawę komunikacji w mieście.

Dziś w czwartek 17 marca ok godz. 4.00 na sieci kolejowej wystąpiły usterki urządzeń sterowania w kilkunastu lokalnych centrach sterowania odpowiedzialnych za prowadzenie ruchu kolejowego - informuje PKP Polskie Linie Kolejowe. "Usterki" okazują się poważną awarią, która doprowadziła do paraliżu na kolei.

"Faustyna"- jedna z dwóch tunelownic, które budują tunel średnicowy w Łodzi - zakończyła drążenie pierwszej jednotorowej nitki. Jednak by największa w tym momencie inwestycja kolejowa w Polsce została dokończona, musi być dofinansowana. To efekt inflacji i rosnących cen materiałów budowlanych. Budowa połączenia pomiędzy trzema stacjami, która ma znaczenie nie tylko lokalne, już teraz ma poważne opóźnienie.

Miało być 60 przetargów za 17 miliardów, będą postępowania na 3 miliardy. Można by było zaplanować wydanie jeszcze kilku miliardów, ale warunkiem jest przesuwające się zatwierdzenie KPO z powodu polskich problemów z praworządnością.

Nawet kilkanaście procent traciły o poranku akcje spółki Trakcja. Jedna z największych polskich spółek działających w sektorze budownictwa infrastrukturalnego znalazła się na celowniku państwa.

"Takiej inwestycji jeszcze w Polsce nie było" - słyszymy o Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Miała zmienić miasto i region. Tempo budowy linii kolejowej jest jednak ślimacze, a czas goni. Jeśli projektu szybko nie uda się dokończyć, przepadnie 500 mln zł z unijnych dotacji.

PKP PLK mimo pandemii realizują Krajowy Program Kolejowy, którego całkowita wartość to prawie 76 mld zł. Obecnie ok. 65 proc. inwestycji z tego programu jest na etapie realizacji, a 25 proc. została zrealizowana - wynika z informacji, jakie prezes PKP PLK przekazał PAP.

Nie dość, że kolej w zeszłym roku nie sfinalizowała wielu projektów, co może wiązać się z utratą unijnych pieniędzy, to jeszcze śledczy podejrzewają, że przy niektórych inwestycjach doszło do niegospodarności. Prokuratura przyznaje, że wszczęła w tej sprawie śledztwo, działania prowadzi też CBA.

Rząd daje pieniądze na przywracanie połączeń kolejowych. Od wtorku samorządy mogą składać wnioski o dofinansowanie na ten cel. W budżecie programu Kolej Plus jest 5,6 mld zł.

Remontem stacji w Gryfinie PKP PLK rozpoczęły w poniedziałek budowę Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. W ramach wartego ponad pół miliarda złotych projektu wyremontowanych zostanie 17 stacji i powstanie 10 nowych. A to tylko część ambitnego planu.

Polsko-chińskie konsorcjum najlepiej ocenione w aukcji elektronicznej, dotyczącej budowy odcinka Rail Baltica na trasie Czyżew-Białystok. I to mimo że oferta znacznie przekracza budżet PKP PLK. Koleje twierdzą, że rozstrzygnięcie przetargu i tak jest możliwe.

Prace nad przystankiem kolejowym Warszawa Powązki dobiegają końca. Obecnie trwają odbiory techniczne peronów, z których pasażerowie będą mogli korzystać już od 1 listopada 2019 r.

Modernizacja 9 tys. km torów, przebudowane stacje i przystanki, dostosowane do potrzeb wszystkich podróżnych, w tym tych z ograniczoną możliwością poruszania się, poprawa poziomu bezpieczeństwa oraz zakup 1600 nowoczesnych platform do przewozów towarów – to inwestycje realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i PKP Cargo. By nadrobić narosłe przez lata zaniedbania, na modernizację sieci kolejowej potrzeba nawet 300 mld zł.

Kolej nie dotrze do każdej najmniejszej miejscowości w Polsce, ale powinna stanowić szkielet, być najważniejszym środkiem transportu dla naszego kraju – przekonuje wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. wykluczenia komunikacyjnego Andrzej Bittel. Kluczową rolę w tym procesie odgrywają PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Rząd zdecydował o przeznaczeniu 5,7 mld zł dodatkowych środków na Krajowy Program Kolejowy do 2023 roku. Pieniądze są potrzebne na realizowanie inwestycji, których wartość po rozstrzygnięciu przetargów wzrosła.

380 pasażerów pendolino z Warszawy do Wrocławia zostało ewakuowanych z pociągu - poinformowała money.pl rzeczniczka PKP Intercity Katarzyna Grzduk. Do zdarzenia doszło między Strzałkami a Idzikowicami. Pociąg wjechał w obniżoną sieć trakcyjną. Nikomu nic się nie stało, ale pociąg będzie miał duże opóźnienie.

PKP Polskie Linie Kolejowe mają do wydania 66 mld zł na inwestycje do 2023 r. Jak przyznaje w rozmowie z money.pl prezes Ireneusz Merchel, przedstawiciele spółki nie zastanawiają się, czy firma zdoła je wydać, ale ile jeszcze mogłaby zrobić, gdy środków było więcej.

Kto nie będzie chciał stać w gigantycznych korkach na zakopiance, będzie mógł wybrać podróż koleją. Właśnie ruszają pierwsze prace nad linią łączącą Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną, która pozwoli dojechać z Krakowa do Zakopanego w niespełna 2 godziny. To największa inwestycja tego typu od 40 lat - chwali się rząd.

Niemal 8 mld zł można odblokować i przeznaczyć na różne projekty. To pieniądze, które zostały w związku z oszczędnościami występującymi w trakcie realizacji budżetu. Rada Ministrów właśnie przesłała do Sejmu projekt ustawy, który umożliwi sięgnięcie po nie.

Unia Europejska dofinansuje kwotą niemal 200 mln zł prace na 180 przejazdach kolejowych. Główny cel tej inwestycji to poprawa bezpieczeństwa w newralgicznych punktach.

PKP jest gotowe do walki z upałami. Przez nie topią się tory. Armia pracowników kolei wysłana na ratunek.

W trosce o bezpieczeństwo koleje przeszkoliły tysiące pracowników, w tym kolejarzy na specjalnych symulatorach.

Plany są śmiałe. Centralny Port Komunikacyjny ma rozpocząć całkowitą transformację kolei w Polsce. - Polacy będą podróżować (...) dwukrotnie szybciej niż do tej pory – zapewnia Mikołaj Wild. - Nie będzie mowy o spóźnieniach - dodaje prezes PKP PLK a szef PKP SA Krzysztof Mamiński mówi nawet o 15-minutowej podróży do CPK z Dworca Centralnego i około 3 godzinnej ze Szczecina.

Prezes UOKiK wszczął postępowanie antymonopolowe przeciwko PKP Polskie Linie Kolejowe, czyli zarządcy linii kolejowych w naszym kraju - podał w środę urząd. Jak dodano, spółka mogła bezprawnie wykorzystywać swoją siłę rynkową w relacjach z potencjalnymi dostawcami.

PKP Polskie Linie Kolejowe rozstrzygnęły prowadzone od września 2015 roku postępowanie na wdrożenie Europejskiego Systemu Sterowania Ruchem Kolejowym na 13,6 tys. km linii kolejowych. Chętnych do wzięcia udziału w przetargu było 18 podmiotów. Wygrało konsorcjum Nokii z trzema polskimi firmami: Wasko, Pozbud i Herkules. Trafi do nich łącznie 2,3 mld zł.