rosja (strona 2 z 380)

- Kryzys jest bardzo poważny. Kreml już nie jest w stanie ukrywać problemów. Sam Putin przyznał, że Rosja zaczęła korzystać z rezerw i w trybie awaryjnym sprowadza paliwo zza granicy - ocenia w rozmowie z money.pl dr Przemysław Zaleski, ekspert od spraw bezpieczeństwa energetycznego.

W projekcie 21. pakietu sankcji Unii Europejskiej przeciwko Rosji pojawił się zapis o zakazie wydawania wiz Schengen Rosjanom uczestniczącym w agresji przeciwko Ukrainie. Sprawa nie jest pewna. Podnoszone są zastrzeżenia do kształtu przepisów, wskazując m.in. na ryzyka prawne.

Gazprom zawarł z rosyjskim Ministerstwem Obrony porozumienie o utworzeniu mobilnych grup ogniowych w ramach rezerwy mobilizacyjnej, które mają chronić infrastrukturę koncernu m.in. przed atakami ukraińskich dronów - informuje The Moscow Times, powołując się na ustalenia portalu rozgłośni Echo Moskwy.

W obliczu kryzysu paliwowego Kreml sięga po desperackie środki. Na rosyjskie stacje będzie mogła trafiać benzyna i diesel znane sprzed dekady, które mogą trwale uszkodzić nowoczesne auta i zanieczyścić środowisko.

Produkowana w Irlandii alumina służy do produkcji rosyjskiego uzbrojenia - ujawniły tamtejsze media. W kraju poruszenie. Jest oficjalne śledztwo. - Nie możemy pozwolić na to, żeby surowce z Irlandii wspierały rosyjską machinę wojenną - oświadczył irlandzki premier Micheal Martin.

W Rosji narasta deficyt benzyny i oleju napędowego, a kierowcy w wielu regionach czekają na stacjach nawet dobę, problemy ma też transport publiczny i wywóz śmieci. "Kreml najbardziej boi się jednak reakcji rosyjskiej wsi – pisze "Rzeczpospolita". Trudności z tankowaniem mają też rolnicy.

Rosja rozpoczęła morski import benzyny z Indii. Chce w ten sposób ograniczyć skutki niedoborów paliwa wywołanych ukraińskimi atakami na infrastrukturę energetyczną - informuje Reuters. Rosjanie doświadczają reglamentacji paliw i kolejek na stacjach przy rekordowym wzroście cen benzyny.

Rosyjski sektor wytwórczy odnotował w czerwcu 2026 r. pierwszą od ponad dwunastu miesięcy poprawę koniunktury. Choć ożywienie jest nieznaczne, spadek presji inflacyjnej i stabilizacja nowych zamówień dają przedsiębiorcom powody do umiarkowanego optymizmu.

Problemy z dostępnością benzyny w Rosji stały się widoczne także w Moskwie, mimo że Władimir Putin publicznie ocenił je jako niekrytyczne. Według informacji z ostatnich dni sytuację pogłębiają kolejne uszkodzenia infrastruktury rafineryjnej i logistycznej.

Kreml potwierdził, że rząd Rosji prowadzi rozmowy z innymi państwami o zakupie benzyny, by ustabilizować rynek po serii ukraińskich ataków dronów na rafinerie i infrastrukturę energetyczną. Jak podaje The Moscow Times, w części regionów wprowadzono już reglamentację paliwa.

Brytyjscy śledczy wspierani m.in. przez FBI uznali, że hakerzy potencjalnie powiązani z rosyjskimi służbami stali za ubiegłorocznym cyberatakiem na zakłady Jaguar Land Rover – podaje "New York Times". Wymuszony przestój w zakładach był bardzo bolesny dla gospodarki Wielkiej Brytanii.

Kryzys paliwowy w Rosji obejmuje coraz większą część kraju. Jak opisuje "Gazeta Wyborcza", problemy z benzyną lub ograniczenia w jej sprzedaży dotknęły już 78 regionów oraz anektowany Krym. Powodem mają być m.in. ukraińskie ataki na rafinerie.

Giennadij Ziuganow, wieloletni lider Komunistycznej Partii Federacji Rosyjskiej, zasugerował wykorzystanie części pieniędzy trzymanych na kontach bankowych przez obywateli i firmy do wsparcia gospodarki - informuje The Moscow Times. Odnowiło to dyskusję o bezpieczeństwie prywatnych oszczędności w Rosji.

Spowodowany atakami Ukrainy kryzys paliwowy dotarł na Syberię - poinformowała we wtorek agencja Reutera, powołując się na gubernatora obwodu omskiego Witalija Chocenkę. Zapowiedział on na komunikatorze Telegram, że sprzedaż benzyny zostanie ograniczona do 40 l na samochód.

Sąd apelacyjny w Hadze w Holandii podtrzymał decyzję arbitrażu, który zasądził od Rosji odszkodowania za znacjonalizowane aktywa ukraińskich spółek na Krymie. Spór dotyczy interpretacji umowy o ochronie inwestycji między Rosją a Ukrainą z 1998 r.

Na rosyjskim rynku paliw pogłębiają się braki benzyny i diesla, a ceny w małym hurcie zbliżają się swoim poziomem do tych z polskich stacji. Takich stawek nie widziano w kraju od 2008 r. Rząd tłumi kryzys dopłatami dla rafinerii, obawiając się urynkowienia cen.

Superjacht należący do powiązanego z Rosją oligarchy Leonarda Bławatnika pływa po duńskich cieśninach i może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa państwa – alarmują lokalne media, powołując się na opinię eksperta. Jednostka ma 109 metrów długości i ma lądowisko dla helikopterów. Może być też wyposażona w małą łódź podwodną.

- Polska potrzebuje przynajmniej jeszcze jednego pokolenia, które się wychowa w pokoju i w otwartym rynku, żeby to wszystko naprawdę okrzepło - mówił w "Biznes Klasie" prof. Andrew Michta, politolog związany z Hamilton School na Uniwersytecie Florydy i Atlantic Council.

Czarny dym unosi się nad Moskwą po ukraińskim ataku na kluczową rafinerię ropy - podaje CNN. Kilka dronów uderzyło w rafinerię w południowo-wschodniej dzielnicy Kapotnia. To był "największy atak od 2022 r." - napisał na portalu X Paweł Jeżowski, inwestor giełdowy i analityk danych rosyjskiej gospodarki.

Od początku czerwca ukraińskie drony trafiły pięć rosyjskich rafinerii. W ogniu stanęła m.in. ważna rafineria Gazpromnieftu pod Moskwą. Zaledwie 15 km od Kremla. - Ukraina coraz śmielej obiera cele, a uderzenia są bardzo precyzyjne - mówi money.pl dr Przemysław Zaleski, analityk Fundacji Pułaskiego. W kraju wprowadzono limity na stacjach.

- Warto sobie zdać sprawę, że my w Europie przez długi czas nie budowaliśmy zdolności do produkowania systemów zbrojnych, czy w ogóle nie inwestowaliśmy w naszą armię, licząc trochę na to, że konflikty na świecie już się skończyły - mówił w "Biznes Klasie" Rafał Modrzewski, współzałożyciel polsko-fińskiego giganta ICEYE.

Łukoil może przejąć zakład produkcji środków smarnych "Top Lubricants" w obwodzie kałuskim, dawniej należący do TotalEnergies. Według analityków wartość aktywa to 1,5–2 mld rub., a fabryka jest jedną z najnowocześniejszych tego typu w Rosji.

Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski oficjalnie potwierdził serię uderzeń na strategiczne obiekty przemysłowe w głębi terytorium agresora. Celem precyzyjnych ataków ukraińskich dronów stały się zakłady chemiczne oraz kluczowa dla budżetu infrastruktura naftowa. Jak podkreśla ukraiński przywódca, to bezpośrednia i stanowcza odpowiedź na całkowity brak woli Moskwy do zakończenia wyniszczającego konfliktu.

Rosja odczuwa skutki ukraińskich ataków, ale nie jest na krawędzi upadku - ocenia w rozmowie z money.pl prof. Władimir Ponomariow, rosyjski opozycjonista, ekspert Instytutu Bezpieczeństwa i Rozwoju Międzynarodowego. Jego zdaniem gospodarka Rosji "balansuje na linie", a koniec wojny, choć bliski, zależy nie tylko od ekonomii.

- Rosja jest cieniem tego, czym był Związek Sowiecki. Przecież Rosjanie siedzieli w środku Niemiec, mieli pięćdziesiąt kilka dywizji Paktu Warszawskiego na strzelenie z palca. Mieli prawie dwa razy tyle ludności w samym Związku Sowieckim. Natomiast w tej chwili to jest jakieś 130 mln ludzi, to jest gospodarka, która jest małą częścią tego, co potrafi wyprodukować Europa, ale jednocześnie Europa jest zdemobilizowana w sensie woli politycznej, zrozumienia tego, co się dzieje - mówił w "Biznes Klasie" prof. Andrew Michta, politolog związany z Hamilton School na Uniwersytecie Florydy i Atlantic Council.