transport morski (strona 3 z 4)

Pangeos to projekt pływającego miasta przyszłości. Ogromna konstrukcja, przypominająca kształtem żółwia, mogłaby stać się domem dla 60 tys. osób. Koszty budowy szacowane są na 8 mld dol. Stałaby się nie tylko najdroższą, ale i największą taką konstrukcją w historii. Dziś nie ma na świecie miejsca, w którym można by ją zbudować. Ale projektanci mają i na to pomysł.

Rośnie import węgla do kraju drogą morską. W krajowych portach we wrześniu tego roku przeładowano o 265,9 proc. więcej węgla i koksu w porównaniu do września 2021 r. – podał we wtorek 25 października Główny Urząd Statystyczny. Poprawę widać również, gdy porówna się dane o przeładowanym surowcu od stycznia do września.

Zodiak II, statek należący do Urzędu Morskiego w Gdyni, będzie pierwszą jednostką, która oficjalnie przepłynie przez nowy kanał żeglugowy na Mierzei Wiślanej. Otwarcie jednej ze sztandarowych inwestycji PiS zaplanowano na sobotę 17 września. Pierwszy raz, nieoficjalnie, Zodiak II wpłynął do kanału już w miniony poniedziałek.

Jarosław Kaczyński w rocznicę ataku ZSRR na Polskę otworzy kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną, aby symbolicznie wyrazić odzyskanie suwerenności na terenie Zalewu Wiślanego - pisze "Gazeta Wyborcza". Oficjalne uroczystości zaplanowano na sobotę, 17 września. Cieniem kładzie się spór o ostatni odcinek przed portem w Elblągu.

Pływający pod banderą Singapuru tankowiec Affinity V utknął w środę wieczorem na wąskim odcinku Kanału Sueskiego blokując ten strategiczny szlak wodny. Po kilku godzinach holownikom udało się go ustawić we właściwej pozycji - poinformował zarząd Kanału.

Loty w przestrzeni powietrznej Tajwanu są stopniowo przywracane, ponieważ większość powiadomień o chińskich manewrach wojskowych w pobliżu wyspy "straciło na aktualności" - poinformowało w niedzielę tajwańskie ministerstwo transportu.

Spółka DCT Gdańsk (ang. Deepwater Container Terminal) w czwartek (7 lipca) podpisała umowę z wykonawcami rozbudowy terminala kontenerowego w gdańskim porcie morskim. Kontrakt opiewa na kwotę 245 mln euro netto, co przy obecnym kursie daje ok. 1,2 mld zł netto. Plan zakłada, że prace budowlane zaczną się we wrześniu.

Tylko w maju Rosjanie mogli wywieźć z Ukrainy ponad 180 tys. ton zboża o wartości blisko 70 mln euro – ustalili dziennikarze z projektu śledczego Schemy z ukraińskiej redakcji Radia Swoboda. Opierają się na danych serwisu Marine Traffic oraz parametrach masowców, które wypływały z portu w Sewastopolu na okupowanym przez Rosję Krymie.

Do portu Latakia w Syrii wpłynął rosyjski statek transportujący prawdopodobnie zboże skradzione na Ukrainie - podała w niedzielę telewizja CNN, powołując się na dane ze zdjęć satelitarnych firmy Maxar Technologies. Według amerykańskiej stacji jest to już drugi rejs rosyjskiej jednostki w ostatnich tygodniach.

Szósty pakiet europejskich sankcji może pokrzyżować plan "B" Kremla. Oprócz odcięcia Rosji od kluczowego rynku poprzez embargo na ropę Unia Europejska celuje również w globalny handel tym surowcem. Dodatkowe wytyczne dla wprowadzonych wobec Rosji ograniczeń dotyczyć mają również transportu morskiego, przeładunku, a nawet certyfikacji i ubezpieczeń morskich. – To może być poważny cios – mówią eksperci. Zaznaczają jednak, że konsekwencje nie będą natychmiastowe, wiele zależy też od jedności państw UE.

W piątek w Elblągu podpisano umowę na ostatni etap budowy nowej drogi wodnej między Zalewem Wiślanym a Zatoką Gdańską. Inwestycja zakłada wykonanie toru wodnego na Zalewie Wiślanym.

Ukraina straciła nawet 90 proc. morskiego obrotu towarowego z powodu rosyjskiej agresji - powiedział wiceminister infrastruktury Ukrainy Jurij Waśkow. Z powodu wojny większość portów w kraju jest zamknięta lub zablokowana. W czasach pokoju nawet 75 proc. obrotu towarowego Ukrainy organizowano drogą morską.

Port Gdańsk jest drugim pod względem przeładunku portem na Bałtyku. To między innymi stąd będzie eksportowane ukraińskie zboże. - W tej chwili ogromny wysiłek leży w zorganizowaniu tego łańcucha lądowego do portu w Gdańsku. Od strony operacyjnej port jest przygotowany na to, żeby takie ładunki obsłużyć - zaznaczył Sławomir Michalewski, wiceprezes zarządu ds. finansowych, Morskiego Portu Gdańsk S.A.

Nadchodzi kolejna fala problemów transportu morskiego. W Chinach obowiązują zaostrzone restrykcje związane z pandemią koronawirusa. W europejskich portach natomiast przeczesywane są wszystkie kontenery w poszukiwaniu towarów eksportowanych do Rosji. Efekt jest jeden: większe zatory, które odbiją się czkawką w globalnym przewozie dóbr. Mówiąc wprost: zakupione paczki trafią do nas z opóźnieniem.

Jak wynika z informacji uzyskanych przez holenderski dziennik "NRC", wiele rosyjskich statków zmieniło ostatnio bandery w celu uniknięcia nałożonych sankcji wprowadzonych ze względu na agresję Rosji na Ukrainę. Bo dla nich zamknięte są m.in. porty w Kanadzie, Stanach Zjednoczonych oraz Wielkiej Brytanii.

Rosjanie, widząc swoją bezradność, idą w stronę eskalacji okrucieństwa, szybkiego końca tego ludobójstwa nie będzie; konieczne jest wzmocnienie sankcji i uderzenie w to, co Moskwę zaboli: ropę i porty – powiedział Jarosław Kaczyński, wicepremier i prezes Prawa i Sprawiedliwości (PiS), w wywiadzie dla "Gazety Polskiej".

Postępują prace na budowie nowej drogi wodnej z Zatoki Gdańskiej przez Zalew Wiślany do Elbląga. Urząd Morski w Gdyni, który realizuje przekop Mierzei Wiślanej, podał, że rozpoczęły się próby drugiego mostu obrotowego. Ziszcza się marzenie Jarosława Kaczyńskiego o uniezależnieniu transportu morskiego od Rosji. Bez tej inwestycji na akwen Zalewu Wiślanego można wpłynąć jedynie przez rosyjską Cieśninę Piławską.

Kontenerowiec Ever Forward osiadł na mieliźnie w pobliżu Baltimore, na wschodnim wybrzeżu USA - poinformował Bloomberg. Statek ten należy do armatora Evergreen, tego samego który zasłynął zablokowaniem Kanału Sueskiego w 2021 r. przez statek Ever Given na blisko tydzień. Zakłócenia w łańcuchach dostaw były odczuwalne miesiącami.

Rosyjskie siły morskie zablokowały ukraińskie wybrzeże Morza Czarnego, odcinając Ukrainę od handlu morskiego - poinformowało brytyjskie ministerstwo obrony w niedzielę wieczorem. Resort codziennie aktualizuje informacje pozyskane przez wywiad w sprawie wojny w Ukrainie.

Rosyjski miliarder Aliszer Usmanow stracił jacht za 600 mln dolarów. To największa taka jednostka na świecie. Jak potwierdził "Forbes" w kilku źródłach, jacht został skonfiskowany w Hamburgu dwa dni po tym, jak jego właściciel znalazł się na liście oligarchów, objętych sankcjami przez Unię Europejską.

Do sankcji nakładanych na Rosję w związku z napaścią na Ukrainę dochodzą zamknięcia portów morskich. We wtorek minister transportu Wielkiej Brytanii Grant Shapps ogłosił, że na Wyspach nie mogą już cumować statki mające "mających jakikolwiek związek" z Federacją Rosyjską. Na podobny ruch zdecydowała się także Kanada.

Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski powiedział w poniedziałek, że nadszedł czas, aby rozważyć wprowadzenie na całym świecie strefy zakazu lotów dla rosyjskich samolotów i helikopterów oraz zamknąć porty dla rosyjskich statków w odpowiedzi na rosyjski ostrzał ukraińskiego miasta Charków.

Federacja Rosyjska wstrzymała ruch na Morzu Azowskim. Akwen wykorzystywany jest do transportu m.in. zboża z Rosji. Agencja Reuters poprosiła rosyjską administrację o komentarz dotyczący decyzji władz w Moskwie. Nie otrzymała żadnej odpowiedzi.

Prowadzone od dwóch lat prace nad poszerzeniem Kanału Sueskiego zostaną zakończone sierpnia 2023 r. - poinformował Osama Mounir Rabie, prezes Zarządu Kanału Sueskiego (SCA). Decyzja o modernizacji kanału zapadła po wypadku kontenerowca Ever Given, który zablokował jeden z najważniejszych szlaków handlowych na świecie.

W związku z awarią przewożącego chemikalia tankowca wstrzymano w środę ruch w rozdzielającej europejską i azjatycką części Turcji cieśninie Bosfor - poinformował turecki dziennik "Daily Sabah".